Xe tăng chiến đấu chủ lực Al-Khalid (MBT-2000)
nội dung
Xe tăng chiến đấu chủ lực Al-Khalid (MBT-2000)
Điểm độc đáo của xe tăng Al-Khalid là nó được trang bị hệ thống Tracker tự động. Nó cũng có khả năng theo dõi và giữ nhiều hơn một mục tiêu đang di chuyển. Xe tăng có thể hoạt động đầy đủ chức năng, ngay cả vào ban đêm với sự trợ giúp của hệ thống dẫn nhiệt.
Tốc độ tối đa của xe tăng lên tới 65 km/h. Pakistan bắt đầu phát triển chiếc xe tăng hoàn chỉnh đầu tiên vào năm 1988, và vào tháng 1990 năm 90, một thỏa thuận đã đạt được với Trung Quốc về việc cùng thiết kế, phát triển và sản xuất xe bọc thép. Thiết kế này bắt nguồn từ xe tăng loại 2-1991 của Trung Quốc, công việc đã được thực hiện với công ty NORINCO của Trung Quốc và CÔNG NGHIỆP NẶNG NẶNG của Pakistan trong vài năm. Các nguyên mẫu ban đầu của xe tăng được sản xuất tại Trung Quốc và được gửi đi thử nghiệm vào tháng XNUMX năm XNUMX. Việc sản xuất được triển khai ở Pakistan tại nhà máy ở Taxila.
Kể từ đó, những nỗ lực chính đã được hướng đến việc cải tiến thiết kế xe tăng cho lãnh thổ Pakistan và điều chỉnh động cơ với nhiệt độ cao. Động cơ xe tăng loại 90-2 được thay thế bằng loại 6TD-2 của Ukraine với 1200 mã lực. Ukraine là đối tác quan trọng trong việc sản xuất xe tăng Al-Khalid, liên doanh giữa Trung Quốc, Pakistan và Ukraine. Ukraine cũng đang hỗ trợ Pakistan nâng cấp xe tăng T-59 Al-Zarar lên ngang tầm xe tăng T-80UD. Vào tháng 2002 năm 315, Ukraine thông báo rằng nhà máy Malyshev sẽ cung cấp một lô động cơ 125 khác cho xe tăng Al-Khalid trong vòng ba năm. Chi phí ước tính của hợp đồng là 150-XNUMX triệu đô la Mỹ.
Ukraine có một trong những động cơ xe tăng đáng tin cậy nhất hoạt động ở vùng khí hậu nóng. Có một thời, Ukraine và Nga, với tư cách là hai cường quốc xe tăng, đã áp dụng hai cách khác nhau để phát triển động cơ xe tăng. Các nhà thiết kế Ukraine đã chọn động cơ diesel làm hướng phát triển chính và các nhà chế tạo xe tăng Nga đã chọn động cơ tua-bin khí, giống như nhiều quốc gia khác. Giờ đây, theo nhà thiết kế chính của lực lượng thiết giáp Ukraine, Mikhail Borisyuk, khi các quốc gia có khí hậu nóng trở thành khách hàng chính mua xe bọc thép, thì sự ổn định của động cơ ở nhiệt độ môi trường trên 50 độ trở thành một trong những yếu tố then chốt. các yếu tố đảm bảo độ tin cậy của bể.
Trong điều kiện khí hậu nóng khắc nghiệt, động cơ tua-bin khí hoạt động tốt hơn động cơ diesel, chúng gặp sự cố nghiêm trọng trong quá trình thử nghiệm ở Ấn Độ và bắt đầu gặp sự cố khi hoạt động ổn định. Ngược lại, động cơ diesel cho thấy độ tin cậy cao. Tại Heavy Industries, việc sản xuất xe tăng Al-Khalid bắt đầu vào tháng 2000 năm 2002. Tính đến đầu năm 15, quân đội Pakistan có khoảng 2001 xe tăng Al-Khalid đang hoạt động. Cô nhận lô XNUMX xe tăng Al-Khalid đầu tiên vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Các quan chức quân đội Pakistan báo cáo rằng họ hy vọng sẽ sản xuất tổng cộng hơn 300 xe tăng trong năm 2005. Pakistan có kế hoạch trang bị thêm 300 xe tăng Al-Khalid cho các đơn vị thiết giáp của mình vào năm 2007. Pakistan dự định chế tạo tổng cộng 600 xe tăng Al-Khalid chủ yếu ở để chống lại xe tăng Arjun của Ấn Độ và xe tăng T-90 mà Ấn Độ mua từ Nga. Sự phát triển của chiếc xe tăng này vẫn tiếp tục, trong khi những thay đổi đang được thực hiện đối với hệ thống thông tin liên lạc và điều khiển hỏa lực. Vào tháng 2002 năm 2002, tại Triển lãm vũ khí quốc tế DSA-XNUMX đang diễn ra, một ủy ban quân sự và chính phủ gồm các quan chức từ Malaysia đã kiểm tra xe tăng Al-Khalid và bày tỏ sự quan tâm đến việc mua nó từ Pakistan.
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất bày tỏ sự quan tâm vào năm 2003 trong việc mua thiết bị quân sự của Pakistan, bao gồm cả xe tăng Al-Khalid làm xe tăng chiến đấu chủ lực. Vào tháng 2003 năm 2006, Bangladesh cũng bắt đầu quan tâm đến chiếc xe tăng này. Vào tháng 2006 năm 150, Jane's Defense Weekly đưa tin rằng Ả Rập Saudi có kế hoạch đánh giá hiệu suất chiến đấu của xe tăng Al-Khalid vào tháng 600 năm XNUMX. Các quan chức quốc phòng Pakistan cho biết chính phủ Saudi có thể quan tâm đến việc mua tới XNUMX xe tăng Al-Khalid với giá XNUMX triệu USD.
Đặc tính hiệu suất của xe tăng chiến đấu chủ lực "Al Khalid"
Nguồn:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xe tăng "Al-Khalid" được tạo ra trên cơ sở loại xe tăng 90-2 của Trung Quốc. Chiếc xe tăng này được tạo ra gần như hoàn toàn, ngoại trừ động cơ, tại các cơ sở sản xuất của Pakistan. Động cơ là bản sao của động cơ diesel 6TD-2 của Ukraine có công suất 1200 mã lực. Động cơ này được sử dụng trên xe tăng T-80/84 của Ukraine, ưu điểm của loại xe tăng này là dáng xe thấp hơn nhiều so với các xe tăng hiện đại khác, trọng lượng tối đa 48 tấn. Phi hành đoàn của xe tăng bao gồm ba người. Xe tăng Al-Khalid được trang bị pháo nòng trơn 125 mm cũng có thể phóng tên lửa.
