Hãy cẩn thận với Mazda 2, Toyota Yaris và MG3! Skoda Fabia Monte Carlo 2022 được giới thiệu là một chiếc hatchback đô thị thể thao và uy tín.
Skoda Fabia Monte Carlo dự kiến sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày ở Úc vào cuối năm nay.
Skoda đã giới thiệu phiên bản Monte Carlo của chiếc xe du lịch Fabia mới của mình, nhưng mẫu hatchback hàng đầu thế hệ tiếp theo hiện không có mặt tại các phòng trưng bày ở Úc.
Tuy nhiên, phần còn lại của dòng xe hatchback Fabia thế hệ mới sẽ cập bến địa phương vào cuối năm nay.
Giống như các biến thể Monte Carlo trước đó, phiên bản sau sử dụng những nét độc đáo về phong cách bên ngoài và nội thất để tăng vị trí của nó, bao gồm lưới tản nhiệt phía trước tối màu, nóc xe, gương chiếu hậu và bộ body kit.
Kích thước bánh xe được cung cấp bắt đầu từ 16 ", trong khi các tùy chọn 17" và 18 "có sẵn, mặc dù chỉ có hai kích thước đầu tiên đi kèm với miếng đệm Aero có thể tháo rời để giảm lực cản.
Trên thực tế, khí động học là một trong những điểm mạnh của Fabia Monte Carlo và Skoda tuyên bố hệ số cản là 0.28, khiến nó trở thành chiếc xe tốt nhất trong phân khúc.
Để đạt được thành công này, Skoda đã trang bị cho Fabia Monte Carlo sàn xe gần như phẳng và cửa gió làm mát tích cực ở khe hút gió phía dưới phía trước, theo thương hiệu, có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 0.2 lít trên 100 km.
Bên trong, nội thất màu đen được pha loãng với các điểm nhấn màu đỏ trên bảng điều khiển, bọc cửa và đường hầm truyền động, trong khi sợi carbon giả cũng được sử dụng khắp cabin.
Các tính năng nội thất khác bao gồm tiêu chuẩn ghế thể thao và vô lăng đa chức năng ba chấu.
Đối với hệ thống đa phương tiện, có ba kích thước, từ thiết bị 6.5 inch đến màn hình 8.0 inch đến màn hình 9.2 inch.
Cả ba đều có radio kỹ thuật số và đầu vào cảm ứng, nhưng các biến thể lớn hơn cũng có kết nối Bluetooth và hỗ trợ Apple CarPlay / Android Auto.
Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha LED một phần (tùy chọn toàn bộ LED ở thị trường nước ngoài), đèn sương mù, đèn chiếu sáng nội thất, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10.25 inch, vô lăng sưởi và ghế trước, cùng điện thoại thông minh không dây tùy chọn. Bộ sạc.
Về an toàn, Fabia Monte Carlo được trang bị XNUMX túi khí và các công nghệ an toàn tiên tiến bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, nhận dạng biển báo giao thông và phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp.
Tại các thị trường nước ngoài, Monte Carlo sẽ có bốn tùy chọn động cơ, bắt đầu với động cơ ba xi-lanh 59 lít 93kW / 1.0Nm kết hợp riêng với hộp số sàn XNUMX cấp.
Các phiên bản mạnh mẽ hơn 70kW / 175Nm và 81kW / 200Nm cũng có sẵn nhờ bộ tăng áp, với phiên bản trước đây được kết hợp độc quyền với hộp số tay năm cấp và phiên bản thứ hai được cung cấp với hộp số sàn sáu cấp hoặc tự động bảy cấp với ly hợp kép . Quá trình lây truyền.
Tuy nhiên, hệ thống truyền động hàng đầu là động cơ xăng tăng áp 110 lít 250 lít 1.5kW / XNUMXNm kết hợp với hộp số ly hợp kép bảy cấp.
Fabia Monte Carlo mạnh nhất sẽ cần 8.0 giây để tăng tốc từ 100 lên 5.6 km / h, và mức tiêu thụ nhiên liệu là 100 l / XNUMX km.
Giá cả và thông số kỹ thuật của Úc vẫn chưa được xác định cho phạm vi Fabia thế hệ mới, được công bố vào tháng 2021 năm XNUMX.
Dòng hatchback hạng nhẹ dự kiến sẽ ra mắt vào quý đầu tiên của năm nay, nhưng có vẻ như nó đã bị trì hoãn đến nửa cuối năm 2022.
Trong khi Skoda ban đầu có kế hoạch đưa xe ga Fabia thế hệ thứ tư ra thị trường, thương hiệu Séc từ đó đã hủy bỏ phiên bản mui dài do thắt chặt tiêu chuẩn khí thải.
