Hãy coi chừng, MG ZS EV! Thương hiệu Trung Quốc BYD xác nhận SUV điện Yuan Plus năm 2022 sẽ có tên mới tại Úc
tin tức

Hãy coi chừng, MG ZS EV! Thương hiệu Trung Quốc BYD xác nhận SUV điện Yuan Plus năm 2022 sẽ có tên mới tại Úc

Hãy coi chừng, MG ZS EV! Thương hiệu Trung Quốc BYD xác nhận SUV điện Yuan Plus năm 2022 sẽ có tên mới tại Úc

BYD Yuan Plus / Atto 3 là đối thủ cạnh tranh rõ ràng với các mẫu xe như MG ZS EV và Kia Niro Electric.

Một chiếc ô tô điện giá cả phải chăng khác sắp được tung ra thị trường Úc, nhưng trước tiên nó đã đổi tên.

Công ty chuyên sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc sẽ ra mắt mẫu SUV chạy điện đầu tiên tại Úc, nhưng mẫu xe này sẽ đổi tên từ Yuan Plus thành Atto 3 cho thị trường địa phương.

Chiếc SUV mới sẽ được ra mắt vào thứ Bảy tuần này, ngày 19 tháng XNUMX, tại "trung tâm trải nghiệm xe điện" hàng đầu của BYD ở ngoại ô Darlinghurst của Sydney.

Không giống như MG, hoạt động như một nhà nhập khẩu tại Úc, BYD được phân phối thông qua Nextport, công ty bán xe thông qua trang web EV Direct của mình.

Giá cả và thông số kỹ thuật của Atto 3 sẽ không được tiết lộ trước khi ra mắt, nhưng nó dự kiến ​​sẽ gần bằng giá với đối thủ cạnh tranh rõ ràng nhất của nó, MG ZS EV, hiện là chiếc SUV điện rẻ nhất của Úc với giá 44,990 USD. .

Atto 3 cũng sẽ cạnh tranh với Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV và Mazda MX-30 Electric, cũng như Nissan Leaf và những chiếc khác.

BYD đã thổi bay MG với giá của chiếc xe tải nhỏ e6 wagon / minivan, được bán với số lượng rất hạn chế vào cuối năm ngoái. E6 có giá 39,999 USD cộng với chi phí đi lại, nhưng 15 bản đã bán hết nhanh chóng.

BYD còn có một mẫu xe khác là xe tải thương mại hạng nhẹ T3 cũng đã được bán hết nguyên bản.

Như đã báo cáo, BYD sẽ mở rộng sự hiện diện của mình tại Úc với nhiều mẫu xe hơn, bao gồm Dolphin Light City Hatchback, còn được gọi là EA1, trong khi xe điện hiệu suất cao và xe điện tử cũng có thể được cung cấp trong tương lai.

Khi ngày càng có nhiều nhà sản xuất Trung Quốc vào thị trường Úc với những chiếc xe điện có giá cạnh tranh, điều này có thể buộc các nhà sản xuất lâu đời từ Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Âu phải cung cấp những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn.

Thêm một lời nhận xét