Đánh giá lốp ghi đông Yokohama Ice Guard IG55: đặc điểm lựa chọn, đặc điểm
nội dung
Khi phát triển IG55, các kỹ sư Nhật Bản đã sử dụng công nghệ thiết kế 3D. Sự sắp xếp tốt nhất của các lỗ đã được tính toán sao cho mũi nhọn có mặt bích hình ngôi sao được cố định chắc chắn. Một giải pháp thiết kế như vậy làm giảm tiếng ồn của gai lốp, giảm độ dịch chuyển của đinh và tăng “hiệu ứng cạnh” (lực kéo tốt hơn trên băng).
Có những đánh giá trái chiều về lốp xe Yokohama Ice Guard IG55: có người mắng, có người khen. Nhưng những người lái xe đánh giá cao loại cao su này vì giá thành rẻ, ít tiếng ồn và chất lượng bám trên đường tuyết.
Tổng quan về đặc điểm
Sự mới lạ này của nhà sản xuất lốp xe Nhật Bản đã xuất hiện trên thị trường châu Âu vào năm 2014. Mô hình IG55 đã tính đến và sửa chữa những thiếu sót của người tiền nhiệm của nó (IG35): đinh tán rơi ra và hiệu suất tầm thường.
Lốp xe mùa đông Yokohama Ice Guard 55 được thiết kế để lái trên những con đường băng giá - điều này được xác nhận bởi các đánh giá của chủ sở hữu và ý kiến chuyên gia. Có nhiều loại kích thước và đường kính 13-20 inch.
Lốp Yokohama Ice Guard IG55
Khi tạo ra loại lốp này, 2 thành phần được thêm vào hỗn hợp cao su:
- axit silicic;
- dầu cam.
Những đặc điểm chính:
- Gân đa hướng cứng chắc đảm bảo độ bám chắc của bánh xe trên mặt đường băng, tuyết và ướt.
- Các khối cầu vai lớn giúp tăng khả năng bảo vệ trên lớp tuyết phủ.
- Các rãnh 3D nhiều mặt và các rãnh vát rộng nhanh chóng loại bỏ độ ẩm và mang lại sự ổn định về hướng trên các rãnh băng giá.
- Mật độ cao của hỗn hợp giúp cải thiện hoạt động của lốp trên mặt đường khô.
Sự thoải mái và an toàn về âm thanh khi lái xe tốc độ cao trên đường đạt được nhờ sự bố trí tối ưu của các lỗ trên mặt lốp.
Tính năng sản xuất
Khi phát triển IG55, các kỹ sư Nhật Bản đã sử dụng công nghệ thiết kế 3D. Sự sắp xếp tốt nhất của các lỗ đã được tính toán sao cho mũi nhọn có mặt bích hình ngôi sao được cố định chắc chắn. Một giải pháp thiết kế như vậy làm giảm tiếng ồn của gai lốp, giảm độ dịch chuyển của đinh và tăng “hiệu ứng cạnh” (lực kéo tốt hơn trên băng).
Ngoài ra, với sự trợ giúp của mô phỏng máy tính, một thiết kế gai lốp độc đáo đã được phát triển - một mẫu hình chữ V. Ở trung tâm là một dây dọc rộng, gồm nhiều phần tử hình mũi tên. Các khối gờ ghép được gắn chặt với nhau bằng cầu cứng. Nhờ cấu trúc này, lốp có độ ổn định hướng cao, lực cản lăn thấp và khả năng cơ động tuyệt vời.
Ưu nhược điểm của lốp xe
Những ưu điểm chính liên quan đến các đặc điểm của mô hình:
- khả năng việt dã tuyệt vời trên bề mặt tuyết do các khối đặc biệt ở vùng vai;
- tăng tốc tốt trên đường trượt (tốt hơn cao su ma sát);
- độ bám ổn định của miếng dán tiếp xúc với đường băng do sự sắp xếp lý tưởng của các gai với mặt bích;
- tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm do hệ số lăn bánh thấp;
- khả năng kiểm soát tuyệt vời và giảm thiểu trượt bánh khi vào cua ở tốc độ cao nhờ sự hiện diện của các thanh chắn sáng và khung sườn trung tâm rộng;
- độ mòn tối thiểu so với Velcro (đủ dùng trong 3-4 mùa giải).
Đội bảo vệ băng Yokohama IG55
- dây bên yếu;
- quãng đường phanh dài trên băng;
- trượt tuyết trên cháo;
- ầm ầm trên vỉa hè sau một vài mùa.
Một số đánh giá về lốp xe mùa đông Yokohama Ice Guard IG55 nói về sự thoải mái về mặt âm thanh khi sử dụng loại cao su này, trong khi ở những người khác, các tài xế cho rằng lốp không ồn về mặt tiếng ồn, giống như tất cả các “đinh tán”.
Nhận xét của chủ xe về lốp xe
Nếu nhìn vào những gì người lái xe viết về sự “tăng đột biến” này, rất dễ nhầm lẫn với những ý kiến trái chiều. Mặc dù chủ sở hữu đánh giá lốp xe Yokohama Ice Guard IG55 với những nhận xét tích cực thường xuyên hơn:
Đánh giá về Yokohama Ice Guard IG55
Ý kiến của chủ sở hữu về Yokohama Ice Guard IG55
Các tài xế lưu ý cao su bám đường băng tuyết tốt, đi qua cháo tuyết và khá êm. Sự mất đi của gai là tối thiểu, thoát vị không xuất hiện trong quá trình hoạt động.
