P0060 Cảm biến điện trở nóng của cảm biến oxy (HO2S), ngân hàng 2, cảm biến 2

P0060 Cảm biến điện trở nóng của cảm biến oxy (HO2S), ngân hàng 2, cảm biến 2

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Cảm biến ôxy điện trở bộ gia nhiệt (khối 2, cảm biến 2)

Điều này có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho tất cả các loại xe đời 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, v.v.). Mặc dù chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Nếu phương tiện được trang bị OBD-II của bạn đã lưu mã P0060, điều đó có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện thấy sự cố trong mạch làm nóng của cảm biến oxy (O2) thấp hơn (hoặc bộ chuyển đổi tiền xúc tác) cho hàng đầu tiên của động cơ. Ngân hàng 2 chỉ ra rằng sự cố xảy ra với nhóm động cơ không chứa xi lanh số 1. Cảm biến 2 có nghĩa là vấn đề xảy ra với cảm biến phía dưới.

Phần tử cảm biến zirconia, được bảo vệ bằng vỏ thép có lỗ thông hơi, tạo thành phần thân của cảm biến O2 của bạn. Điện cực bạch kim được sử dụng để kết nối phần tử cảm biến với các dây dẫn trong bộ khai thác dây cảm biến O2. Mạng vùng điều khiển (CAN) cho phép PCM nhận dữ liệu từ cảm biến O2. Dữ liệu liên quan đến tỷ lệ phần trăm hạt oxy trong khí thải động cơ so với hàm lượng oxy trong không khí xung quanh được cảm biến O2 truyền đến PCM. PCM sử dụng dữ liệu này để tính toán thời điểm phân phối nhiên liệu và đánh lửa.

Cảm biến O2 được làm nóng sử dụng điện áp pin làm bộ làm nóng trước cho các điều kiện khởi động lạnh. Trong một cảm biến O2 được làm nóng, các mạch tín hiệu của cảm biến O2 được đi kèm với một mạch để làm nóng cảm biến. Mạch làm nóng thường được cung cấp điện áp pin (tối thiểu 12.6 V) và có thể được trang bị cầu chì tích hợp. Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ thấp, PCM thực hiện các bước để cung cấp điện áp pin cho bộ gia nhiệt cảm biến O2. Điều này sẽ tiếp tục cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường và PCM chuyển sang chế độ vòng kín. Điện áp thường được cung cấp qua PCM, đôi khi thông qua rơ le và / hoặc cầu chì, và được bắt đầu khi đánh lửa được bật trong điều kiện khởi động nguội. PCM được lập trình để ngừng cung cấp điện áp pin cho mạch làm nóng O2 ngay sau khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động bình thường và phải thực hiện hành động đó.

Nếu PCM phát hiện thấy mức điện trở từ mạch làm nóng cảm biến O2 vượt quá giới hạn được lập trình, mã P0060 sẽ được lưu trữ và đèn báo sự cố (MIL) có thể sáng. Một số mô hình sẽ yêu cầu nhiều chu kỳ đánh lửa (nếu không) để sáng đèn MIL. Do đó, bạn sẽ cần sử dụng chế độ sẵn sàng OBD-II để đảm bảo việc sửa chữa của bạn thành công. Sau khi bạn hoàn thành việc sửa chữa, hãy lái xe cho đến khi PCM chuyển sang chế độ sẵn sàng hoặc mã được xóa.

Mức độ nghiêm trọng và các triệu chứng

Mã P0060 nên được coi là nghiêm trọng vì nó có nghĩa là bộ gia nhiệt cảm biến O2 đầu vào không hoạt động. Các triệu chứng của mã động cơ này có thể bao gồm:

• Bắt đầu bị trì hoãn do khởi đầu lạnh nhạt
• Giảm hiệu suất nhiên liệu
• Khói thải đen do trạng thái khởi động lạnh giàu
• Các DTC liên quan khác cũng có thể được lưu trữ.

Nguyên nhân

Các nguyên nhân có thể gây ra DTC P0060 có thể bao gồm:

• Dây điện và / hoặc đầu nối bị cháy, đứt hoặc bị ngắt kết nối
• Cảm biến O2 bị lỗi
• Cầu chì thổi hoặc cầu chì thổi
• Rơ le điều khiển động cơ bị lỗi

Phương pháp khả thi

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Khi chẩn đoán mã P0060, tôi sẽ cần một máy quét chẩn đoán, một máy đo volt ohm kỹ thuật số (DVOM) và một nguồn thông tin xe đáng tin cậy như Tất cả dữ liệu tự làm.

Tôi muốn bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan các dây và đầu nối của hệ thống; đặc biệt chú ý đến các đai đặt gần ống xả nóng và các ống góp và đai đặt gần các cạnh sắc nhọn, chẳng hạn như trên tấm chắn khí thải.

Tôi sẽ tiếp tục sử dụng DVOM để kiểm tra tất cả các cầu chì và cầu chì của hệ thống. Tôi sẽ kiểm tra các thành phần này khi chúng đang được tải, vì cầu chì không tải có thể hoạt động ổn; sau đó sẽ gặp sự cố khi khởi động. Kích hoạt bộ sưởi cảm biến O2 tải mạch này một cách hiệu quả.

Bước tiếp theo của tôi là lấy tất cả các DTC được lưu trữ và đóng băng dữ liệu khung. Tôi sẽ làm điều này bằng cách kết nối máy quét với cổng chẩn đoán của xe. Tôi muốn ghi lại thông tin này vì nó có thể hữu ích nếu P0060 hoạt động không liên tục. Tôi sẽ xóa mã và lái thử chiếc xe để xem P0060 có đặt lại ngay lập tức hay không.

Đảm bảo động cơ đủ lạnh để kích hoạt bộ sưởi cảm biến O2 nếu mã được xóa. Quan sát đầu vào của bộ gia nhiệt cảm biến O2 bằng cách sử dụng luồng dữ liệu máy quét và thu hẹp màn hình luồng dữ liệu để chỉ bao gồm dữ liệu có liên quan. Điều này sẽ dẫn đến phản hồi dữ liệu nhanh hơn. Khi động cơ ở trong phạm vi nhiệt độ chính xác, điện áp làm nóng cảm biến O2 phải gần bằng điện áp pin. Nếu điện áp của bộ sưởi cảm biến O2 khác với điện áp của pin do sự cố điện trở, giá trị của P0060 sẽ được lưu trữ.

Để theo dõi dữ liệu thời gian thực từ mạch làm nóng cảm biến O2, hãy kết nối dây dẫn kiểm tra DVOM với dây nối đất cảm biến và dây tín hiệu điện áp pin. Điện trở của cảm biến O2 được đề cập cũng có thể được kiểm tra bằng DVOM. Tất cả các bộ điều khiển liên quan phải được ngắt kết nối trước khi kiểm tra điện trở mạch hệ thống với DVOM.

Các mẹo và lưu ý chẩn đoán bổ sung:

• Nếu cầu chì bị nổ được tìm thấy, nghi ngờ rằng mạch đốt nóng O2 được đề cập đến đã bị nối đất.
• Mạch làm nóng cảm biến O2 phải được cấp điện khi nhiệt độ động cơ dưới nhiệt độ hoạt động bình thường.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• 2005 2500 Mã HD 6.0 P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Các mã lần đầu tiên bắt đầu với Cảm biến bên phải O2 Hai và trước khi tôi có thể sửa nó, mã cho cảm biến tiếng gõ bên phải. Cảm biến O2 có thể đọc sai không / có các mã sau: P-0332 / P-0158 / P-0060. Bất kỳ trợ giúp nào về nơi bắt đầu. Cảm ơn trước… 
• Cảm biến O2 mới; Cùng mã P2272 và P0060, Ford F-2006 150Xin chào Xe: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 dặm) Sự cố: Tuần trước, đèn kiểm tra động cơ của tôi bật sáng. Em cắm máy chẩn đoán OBDII của Innova thì được 1 mã máy: 2272) Mã P2 Tín hiệu cảm biến O2 kẹt giàn - ngân hàng 2, cảm biến 2 0060) Mã P2 (máy sưởi cảm biến oxy… 
• 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 và B2AAAXin chào, tôi là người mới tham gia diễn đàn này, cảm ơn vì đã mời tôi! Tôi mới mua chiếc xe này biết rằng nó cần được sửa chữa. Các mã tôi nhận được là cảm biến o2, vì vậy tôi đã thay thế 3 trong số 4 vì tôi không thể tìm thấy mã thứ 4 trong bất kỳ sơ đồ nào trên internet. Tôi đã thay thế những gì tôi nghĩ ... 
• 2008 Ford F-150 xlt P0060 Động cơ sáng lênFord F-2008 xlt 150 × 4 4 đời, đèn máy sáng liên tục. Auto Zone đã chạy kiểm tra chẩn đoán và tìm cách thay thế phía trình điều khiển của cảm biến O2 số 2, ngân hàng 2. Máy tính đó đã thiết lập lại ngày hôm qua, đèn sáng lại hôm nay. Thay dầu và chất lỏng được thực hiện bằng khí, nắp đậy kín. Mã được in ở AZ có nội dung là P 0060. Cần ... 
• Mercedes kiểm tra mã động cơ P0060, P0054 và P0420Này! Tôi là người mới ở đây nhưng sẽ đánh giá cao một số trợ giúp với Mã chỉ báo kiểm tra động cơ: P0060; P0054 và P0420. Tôi đã thay thế cả hai cảm biến O2 phía trên khoảng 2 tháng trước và bây giờ đèn sáng trở lại. Tôi không có một cái ví lớn, vì vậy tôi phải làm bất cứ điều gì có thể. Tôi có một chiếc Mercedes GL2008 450 với giá 159 nghìn M ... 
• BMW X2002 5 năm tuổi, 3.0 l. Diesel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Xác định năm DTC sau cho phương tiện được đề cập và chỉ ra bất kỳ hành động khắc phục cần thiết nào: 1. U3FFF 2. P0064 Block # 2 Sensor 3 H02S Heater Control Circuit High 3. P2D8D 4. P0060 Block # 2 Sensor 2 H02S Nhiệt điện trở 5. B29E9 Quạt A / C dừng ... 

Cần thêm trợ giúp với mã p0060?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0060, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.