P0113 IAT Sensor 1 Mạch Ngõ vào cao

DTC P0113 - Bảng dữ liệu OBD-II

• Mức tín hiệu cao trong mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp 1
• P0113 - Đầu vào cao của cảm biến IAT 1 mạch

Mã P0113 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) giám sát nhiệt độ của không khí đi vào động cơ. PCM cung cấp điện áp tham chiếu 5 volt cho cảm biến nhiệt độ khí nạp (IAT).

IAT là một nhiệt điện trở có điện trở thay đổi theo nhiệt độ. Khi nhiệt độ tăng, điện trở giảm. Nhiệt độ thấp dẫn đến điện áp tín hiệu cao. Khi PCM thấy điện áp tín hiệu trên 5 vôn, nó sẽ đặt mã đèn kiểm tra động cơ P0113 này.

Triệu chứng có thể

Nhiều khả năng, sẽ không có triệu chứng nào khác ngoài việc bật đèn báo sự cố (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Trong số các triệu chứng rõ ràng nhất báo hiệu lỗi này là:

• Đèn động cơ vẫn sáng
• Khó khởi động động cơ
• Động cơ có thể chạy mượt mà hơn

Nguyên nhân gây ra lỗi P0113

Cảm biến IAT, nằm trong vỏ bộ lọc không khí của tất cả các động cơ đốt trong, được thiết kế để đo nhiệt độ khí nạp nhằm tính toán lượng nhiên liệu phù hợp nhất để khởi động động cơ. Khi cảm biến này đăng ký một giá trị không còn phù hợp với các giá trị tiêu chuẩn được đặt cho xe, DTC P0113 sẽ tự động được đặt. Trong số những lý do phổ biến nhất khiến chúng tôi có thể theo dõi mã này, chúng tôi chắc chắn có thể đề cập đến:

• Lỗi cảm biến IAT bên trong
• Kết nối bị lỗi ở cảm biến IAT
• Mở trong mạch nối đất hoặc mạch tín hiệu IAT
• Ngắn đến điện áp trong mạch tín hiệu IAT hoặc mạch tham chiếu
• Dây nịt và / hoặc dây IAT được đặt quá gần với hệ thống dây điện cao thế (ví dụ: máy phát điện, cáp bugi, v.v.)
• PCM bị lỗi (ít xảy ra hơn, nhưng không phải là không thể)

Phương pháp khả thi

Đầu tiên, nếu bạn có quyền truy cập vào một công cụ quét, thì có đọc IAT không? Nếu các bài đọc IAT là logic, rất có thể sự cố là không liên tục. Nếu giá trị đọc nhỏ hơn -30 độ, hãy ngắt kết nối. Lắp dây nối giữa các mạch tín hiệu của đầu nối dây và các mạch nối đất. Đọc nhiệt độ IAT của công cụ quét phải càng cao càng tốt. Ví dụ: nhiệt độ phải là 280 độ F trở lên. Nếu vậy, thì không có gì sai với hệ thống dây điện và nó có thể đã được kết nối. Nếu không, hãy lắp dây nối giữa mạch tín hiệu IAT và mặt đất của thùng máy.

Nếu số đọc IAT của công cụ quét hiện đã đạt đến mức tối đa, hãy kiểm tra xem có hở mạch IAT không. Nếu bạn không nhận được bất kỳ số đọc nào trên công cụ quét, có khả năng là tín hiệu cảm biến đang mở hoặc không có tham chiếu 5V. Kiểm tra bằng DVOM (đồng hồ ohm kỹ thuật số) tham chiếu 5 volt. Nếu có, hãy ngắt kết nối của đầu nối trên PCM và kiểm tra mạch tín hiệu IAT để biết tính liên tục giữa đầu nối PCM và đầu nối IAT.

Cảm biến IAT và mạch DTC khác: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• Bốn mã (P0102, P0113, P0303, P0316) bắt đầu từ đâu?Xin chào mọi người, hôm qua tôi đã quét chiếc Mustang của mình
• Mẹo sửa chữa

  Với một giới hạn an toàn nhất định, có thể lập luận rằng mã này xuất hiện khi xảy ra sự cố trong hệ thống dây điện hoặc hệ thống điện do đoản mạch. Tuy nhiên, để chẩn đoán chính xác, nên liên hệ với một xưởng tốt, nơi thợ máy sẽ thực hiện các công việc sau:

  • Quét ECM để tìm mã đã nhận để xem các điều kiện hiện tại khi mã được đặt.
  • Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối giữa cảm biến và đầu nối. Nếu cảm biến bị ngắt kết nối, rất có thể điểm chập sẽ nằm ở đầu nối hoặc hệ thống dây điện.

  Trong số các lỗi phổ biến nhất xảy ra khi mã lỗi này xuất hiện, người ta có thể nhớ rằng không ngay lập tức tiến hành kiểm tra trực quan hệ thống dây điện và các kết nối khác nhau. Sửa chữa hoặc có thể thay thế đầu nối IAT hoặc bó dây thường có thể giải quyết vấn đề do DTC P0113 báo hiệu.

  Ngoài ra, hãy lưu ý rằng DTC P0113 có thể khiến ECU động cơ chuyển sang chế độ "không an toàn", điều này có thể gây ra các vấn đề về truyền động của xe khi lái xe. Không nên đánh giá thấp lý do tại sao mã lỗi này. Tiếp tục lái xe với mã này có thể khiến các vòng và van của động cơ bị trục trặc: một tình huống cần phải tuyệt đối tránh để không gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng hơn. Cuối cùng, hãy nhớ rằng mã lỗi P0113 thường xuất hiện cùng với các mã khác như P0111, P0112 và P0114.

  Do sự phức tạp của các thao tác xác minh và cần có các công cụ đặc biệt, thật không may, các vấn đề liên quan đến mã lỗi P0113 không thể được giải quyết một mình trong ga ra tại nhà mà phải giao cho thợ máy có kinh nghiệm xử lý. Kiểm tra trực quan hệ thống dây điện có lẽ là thao tác duy nhất mà bạn có thể tự thực hiện.

  Rất khó để ước tính các chi phí sắp tới, vì phần lớn phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán do thợ máy thực hiện. Thông thường, một cảm biến nhiệt độ khí nạp có giá khoảng 40 euro (giá rõ ràng thay đổi tùy theo kiểu máy), phải cộng thêm chi phí nhân công.

  Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

  Mã P0113 có nghĩa là gì?

  DTC P0113 cho biết có vấn đề với nhiệt độ khí nạp được phát hiện bởi cảm biến nhiệt độ (IAT) nằm trong vỏ bộ lọc.

  Nguyên nhân gây ra mã P0113?

  Những lý do cho sự xuất hiện của mã lỗi này thường nằm ở lỗi nối dây hoặc sự cố của cảm biến nói trên.

  Làm cách nào để sửa mã P0113?

  Sử dụng các công cụ cần thiết, tiến hành kiểm tra hệ thống dây điện và cảm biến.

  Mã P0113 có tự khỏi không?

  Thông thường mã P0113 không tự biến mất.

  Tôi có thể lái xe với mã P0113 không?

  Lái xe với mã này có thể gây ra vấn đề với các vòng và van của động cơ: một tình huống phải tránh hoàn toàn để không gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng hơn.

  Chi phí sửa mã P0113 là bao nhiêu?

  Thông thường, một cảm biến nhiệt độ khí nạp có giá khoảng 40 euro (giá rõ ràng thay đổi tùy theo kiểu máy), phải cộng thêm chi phí nhân công.

Cảm Biến Nhiệt Độ Khí Nạp P0111/P0112/P0113 | Cách kiểm tra và thay thế

Cần thêm trợ giúp với mã p0113?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0113, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.