Trục trặc mạch cảm biến oxy P0130 (Bank 2 Sensor 1)

DTC P0130 - Bảng dữ liệu OBD-II

Trục trặc mạch cảm biến O2 (Bộ cảm biến 1 ngân hàng 1)

DTC P0130 được đặt khi mô-đun điều khiển động cơ (ECU, ECM hoặc PCM) phát hiện sự cố trong mạch cảm biến oxy được làm nóng (ngân hàng 1, cảm biến 1).

Mã sự cố P0130 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Cảm biến O2 đưa ra điện áp dựa trên hàm lượng oxy trong khí thải. Điện áp dao động từ 1 đến 9 V, trong đó 1 biểu thị gầy và 9 biểu thị giàu.

ECM liên tục theo dõi điện áp vòng kín này để xác định lượng nhiên liệu cần bơm vào. Nếu ECM xác định rằng điện áp cảm biến O2 quá thấp (dưới 4V) quá lâu (hơn 20 giây (thời gian thay đổi theo kiểu máy)), mã này sẽ được đặt.

Triệu chứng có thể

Tùy thuộc vào sự cố có xảy ra liên tục hay không, có thể không có triệu chứng nào khác ngoài đèn MIL (Đèn báo sự cố) sáng. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, các triệu chứng có thể bao gồm một hoặc nhiều điều sau:

• SỮA chiếu sáng
• Động cơ chạy thô, chết máy hoặc loạng choạng
• Thổi khói đen từ ống xả
• Động cơ chết máy
• Tiết kiệm nhiên liệu kém

Nguyên nhân gây ra lỗi P0130

Cảm biến oxy bị lỗi thường là nguyên nhân gây ra mã P0130, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Nếu cảm biến o2 của bạn chưa được thay thế và đã cũ, bạn có thể đặt cược rằng cảm biến chính là vấn đề. Nhưng nó có thể được gây ra bởi bất kỳ lý do nào sau đây:

• Nước hoặc ăn mòn trong đầu nối
• Các thiết bị đầu cuối lỏng lẻo trong đầu nối
• Hệ thống xả cháy hệ thống dây điện
• Hở hoặc ngắn mạch trong hệ thống dây điện do ma sát với các bộ phận của động cơ.
• Các lỗ trong hệ thống xả mà qua đó oxy không đo được sẽ đi vào hệ thống xả.
• Rò rỉ chân không động cơ không đo được
• Cảm biến o2 bị lỗi
• PCM không hợp lệ
• Đầu nối lỏng lẻo.
• Sự hiện diện của các lỗ trong hệ thống ống xả qua đó một lượng oxy dư thừa và không kiểm soát được đi vào hệ thống ống xả.
• Áp suất nhiên liệu không chính xác.
• Kim phun nhiên liệu bị lỗi.
• Trục trặc của mô-đun điều khiển động cơ.

Phương pháp khả thi

Sử dụng một công cụ quét để xác định xem Bộ cảm biến Ngân hàng 1 có chuyển đổi chính xác hay không. Nó sẽ chuyển đổi nhanh chóng và đồng đều giữa giàu và nạc.

1. Nếu đúng như vậy, rất có thể sự cố chỉ là tạm thời và bạn nên kiểm tra hệ thống dây điện để tìm những hư hỏng có thể nhìn thấy được. Sau đó, thực hiện kiểm tra lung lay bằng cách thao tác với đầu nối và dây điện trong khi quan sát điện áp của cảm biến o2. Nếu nó rơi ra, hãy cố định phần thích hợp của dây nịt vào nơi có vấn đề.

2. Nếu nó không chuyển đổi đúng cách, hãy thử xác định xem cảm biến có đọc chính xác ống xả hay không. Thực hiện việc này bằng cách rút chân không ra khỏi bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong một thời gian ngắn. Việc đọc cảm biến o2 sẽ trở nên phong phú để đáp ứng với lượng nhiên liệu được bổ sung. Thay thế bộ nguồn bộ điều chỉnh. Sau đó, tạo hỗn hợp nạc bằng cách ngắt đường chân không khỏi ống nạp. Việc đọc cảm biến o2 sẽ kém khi phản hồi với khí thải đã được làm sạch. Nếu cảm biến hoạt động bình thường, cảm biến có thể ổn và vấn đề có thể là lỗ trong ống xả hoặc rò rỉ chân không động cơ không đo được (LƯU Ý: Rò rỉ chân không động cơ không đo được hầu như luôn đi kèm với Mã tinh gọn. Xem Các bài viết chẩn đoán rò rỉ không đo liên quan) ). Nếu ống xả có lỗ, có thể cảm biến o2 đang đọc ống xả không chính xác do có thêm oxy đi vào đường ống qua các lỗ này.

3. Nếu không và cảm biến o2 không chuyển đổi hoặc chạy chậm, hãy rút phích cắm của cảm biến và đảm bảo rằng cảm biến được cung cấp với tham chiếu 5 volt. Sau đó kiểm tra 12 volt trên mạch làm nóng cảm biến o2. Đồng thời kiểm tra tính liên tục của mạch nối đất. Nếu thiếu bất kỳ điều nào trong số này hoặc điện áp bất thường, hãy sửa chữa hở hoặc ngắn mạch trong dây thích hợp. Cảm biến o2 sẽ không hoạt động bình thường nếu không có điện áp thích hợp. Nếu đúng điện áp, hãy thay thế cảm biến o2.

Mẹo sửa chữa

Sau khi đưa xe về xưởng, thợ thường sẽ thực hiện các bước sau để chẩn đoán chính xác vấn đề:

• Quét mã lỗi bằng máy quét OBC-II thích hợp. Khi điều này được thực hiện và sau khi mã đã được đặt lại, chúng tôi sẽ tiếp tục lái thử trên đường để xem mã có xuất hiện trở lại hay không.
• Kiểm tra cảm biến oxy.
• Kiểm tra hệ thống dây dẫn điện.
• Kiểm tra đầu nối.

Không nên vội vàng thay thế cảm biến oxy vì nguyên nhân của P0139 DTC có thể nằm ở một thứ khác, chẳng hạn như ngắn mạch hoặc lỏng các tiếp điểm của đầu nối.

Nói chung, cách sửa chữa thường làm sạch mã này nhất là như sau:

• Sửa chữa hoặc thay thế cảm biến oxy.
• Thay thế các phần tử dây điện bị lỗi.
• Sửa chữa đầu nối.

Lái xe với mã lỗi P0130, mặc dù có thể, nhưng không được khuyến khích vì nó có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đối với sự ổn định của xe trên đường. Vì lý do này, bạn nên đưa xe đến gara càng sớm càng tốt. Do sự phức tạp của việc kiểm tra đang được thực hiện, rất tiếc, tùy chọn DIY trong nhà để xe tại nhà là không khả thi.

Rất khó để ước tính các chi phí sắp tới, vì phần lớn phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán do thợ máy thực hiện. Theo quy định, chi phí thay thế cảm biến oxy trong xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể dao động từ 100 đến 500 euro.

Cách sửa mã động cơ P0130 trong 4 phút [3 phương pháp tự làm / chỉ $ 9.38]

Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

Mã P0130 có nghĩa là gì?

DTC P0130 báo hiệu sự cố trong mạch cảm biến oxy được làm nóng (dãy 1, cảm biến 1).

Nguyên nhân gây ra mã P0130?

Cảm biến oxy bị lỗi và hệ thống dây điện bị lỗi là những nguyên nhân phổ biến nhất của DTC này.

Làm cách nào để sửa mã P0130?

Kiểm tra cẩn thận cảm biến oxy và tất cả các bộ phận được kết nối, kể cả hệ thống dây điện.

Mã P0130 có tự khỏi không?

Trong một số trường hợp, mã lỗi này có thể tự biến mất. Trong mọi trường hợp, nên luôn kiểm tra cảm biến oxy.

Tôi có thể lái xe với mã P0130 không?

Lái xe với mã lỗi này, trong khi có thể, không được khuyến khích.

Chi phí sửa mã P0130 là bao nhiêu?

Theo quy định, chi phí thay thế cảm biến oxy trong xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể dao động từ 100 đến 500 euro.

Cần thêm trợ giúp với mã p0130?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0130, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.