P0134 Thiếu hoạt động trong mạch cảm biến oxy (ngân hàng 2, cảm biến 1)

Mã lỗi OBD-II - P0134 - Bảng dữ liệu

Thiếu hoạt động trong mạch cảm biến O2 (khối 1, cảm biến 1)

DTC P0134 được đặt khi bộ điều khiển động cơ (ECU, ECM hoặc PCM) phát hiện sự cố trong mạch cảm biến oxy được làm nóng (cảm biến 1, dãy 1).

Mã sự cố P0134 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Mã này áp dụng cho cảm biến ôxy phía trước trên khối 1. Nói chung, cảm biến ôxy không hoạt động. Đó là lý do tại sao:

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) cung cấp điện áp cơ bản xấp xỉ 450 mV cho mạch tín hiệu cảm biến oxy. Khi lạnh, PCM phát hiện điện trở cảm biến bên trong cao. Khi cảm biến nóng lên, điện trở giảm và nó bắt đầu tạo ra điện áp tùy thuộc vào hàm lượng oxy trong khí thải. Khi PCM xác định rằng thời gian cần để làm ấm cảm biến là hơn một phút hoặc điện áp không hoạt động (khác với bên ngoài 391-491 mV, nó sẽ coi cảm biến là không hoạt động hoặc đang mở và đặt mã P0134.

Triệu chứng có thể

Các triệu chứng phổ biến nhất liên quan đến mã lỗi này như sau:

Bật đèn cảnh báo động cơ tương ứng.

• Khi đang lái xe có cảm giác xe bị trục trặc chung.
• Khói đen kèm theo mùi khó chịu thoát ra từ ống xả.
• Tiêu hao nhiên liệu quá mức.
• Một sự cố động cơ nói chung chạy không hiệu quả.
• Động cơ hoạt động kém / thiếu
• Thổi khói đen
• Tiết kiệm nhiên liệu kém
• Chết, nói lắp

Tuy nhiên, những triệu chứng này cũng có thể xuất hiện cùng với các mã lỗi khác.

Nguyên nhân gây ra lỗi P0134

Mô-đun điều khiển động cơ thực hiện nhiệm vụ theo dõi tình trạng của cảm biến oxy phía trước trong ngân hàng 1. Nếu thời gian khởi động của cảm biến không tương ứng với các giá trị tiêu chuẩn của xe, thì DTC P0134 sẽ tự động được kích hoạt. Như bạn đã biết, đầu dò lambda ghi lại lượng oxy và nhiên liệu đã đi qua ống xả để kiểm tra tỷ lệ chính xác của hai thành phần này trong hỗn hợp. Khi lượng oxy trong khí thải thấp hơn bình thường, mô-đun điều khiển động cơ sẽ giảm lượng nhiên liệu tương ứng. Lý do cho điều này là khi thiếu oxy, động cơ sẽ tự động tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn và do đó thải ra nhiều khí carbon monoxide hơn vào khí quyển. Cảm biến oxy được làm nóng phía trước thường nằm trong ống xả và có một ống gốm zirconia kín. Zirconium tạo ra điện áp xấp xỉ 1 vôn trong điều kiện giàu nhất và 0 vôn trong điều kiện tồi tệ nhất. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý tưởng nằm giữa hai giá trị trên. Khi các giá trị được truyền bởi cảm biến oxy bị vô hiệu hóa, bộ điều khiển động cơ sẽ kích hoạt mã sự cố báo hiệu sự cố này trên bảng điều khiển. Zirconium tạo ra điện áp xấp xỉ 1 vôn trong điều kiện giàu nhất và 0 vôn trong điều kiện tồi tệ nhất. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý tưởng nằm giữa hai giá trị trên. Khi các giá trị được truyền bởi cảm biến oxy bị vô hiệu hóa, bộ điều khiển động cơ sẽ kích hoạt mã sự cố báo hiệu sự cố này trên bảng điều khiển. Zirconium tạo ra điện áp xấp xỉ 1 vôn trong điều kiện giàu nhất và 0 vôn trong điều kiện tồi tệ nhất. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu lý tưởng nằm giữa hai giá trị trên. Khi các giá trị được truyền bởi cảm biến oxy bị vô hiệu hóa, bộ điều khiển động cơ sẽ kích hoạt mã sự cố báo hiệu sự cố này trên bảng điều khiển.

Những lý do phổ biến nhất để theo dõi mã này như sau:

• Trục trặc của mạch sưởi ấm.
• Vòi phun bị lỗi.
• Sự cố hệ thống nạp.
• Cầu chì mạch sưởi bị lỗi.
• Sự cố đấu dây cảm biến oxy, dây bị hở hoặc ngắn mạch.
• Kết nối bị lỗi, ví dụ: do ăn mòn.
• Rò rỉ trong động cơ.
• Lỗi lỗ thoát nước.
• Ống xả gỉ sét.
• Quá nhiều hiện tại.
• Áp suất nhiên liệu không chính xác.
• Sự cố với mô-đun điều khiển động cơ, gửi mã không chính xác.

Phương pháp khả thi

Giải pháp phổ biến nhất là thay thế cảm biến oxy. Nhưng điều này không loại trừ khả năng:

• Ống xả gỉ
• Kiểm tra (các) hệ thống dây điện và đầu nối xem có vấn đề gì không.
• Cường độ dòng điện quá lớn làm nổ cầu chì (vẫn cần thay cảm biến, nhưng cũng phải thay cầu chì bị nổ)
• Thay thế PCM (chỉ là phương án cuối cùng sau khi xem xét tất cả các tùy chọn khác.

Mẹo sửa chữa

Sau khi đưa xe về xưởng, thợ thường sẽ thực hiện các bước sau để chẩn đoán chính xác vấn đề:

• Quét mã lỗi bằng máy quét OBC-II thích hợp. Khi điều này được thực hiện và sau khi mã đã được đặt lại, chúng tôi sẽ tiếp tục lái thử trên đường để xem mã có xuất hiện trở lại hay không.
• Kiểm tra cảm biến oxy.
• Kiểm tra ống xả.
• Không nên thay thế cảm biến oxy mà không thực hiện toàn bộ loạt kiểm tra sơ bộ, vì nguyên nhân có thể là do đoản mạch chẳng hạn.

Nói chung, cách sửa chữa thường làm sạch mã này nhất là như sau:

• Thay thế hoặc sửa chữa hệ thống dây điện bị lỗi.
• Thay thế hoặc sửa chữa cảm biến oxy.
• Thay thế hoặc sửa chữa ống xả.
• Thay thế hoặc sửa chữa cầu chì bình nóng lạnh.

Lái xe với mã lỗi này, trong khi có thể, không được khuyến khích. Trên thực tế, bạn có thể gặp sự cố khi khởi động máy; Ngoài ra, có thể xảy ra hư hỏng nghiêm trọng cho bộ chuyển đổi xúc tác. Vì lý do này, bạn nên đưa xe đến xưởng sửa chữa càng sớm càng tốt. Do sự phức tạp của các biện pháp can thiệp cần thiết, tùy chọn tự làm trong nhà để xe tại nhà là không khả thi.

Rất khó để ước tính các chi phí sắp tới, vì phần lớn phụ thuộc vào kết quả chẩn đoán do thợ máy thực hiện. Thông thường, chi phí thay thế cảm biến oxy được làm nóng tại nhà máy, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể từ 100 đến 500 euro.

Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

Mã P0134 có nghĩa là gì?

DTC P0134 chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến oxy được làm nóng (cảm biến 1, dãy 1).

Nguyên nhân gây ra mã P0134?

Có thể có một số lý do dẫn đến mã P0134, từ rò rỉ và xâm nhập không khí đến cảm biến oxy hoặc chất xúc tác bị lỗi.

Làm cách nào để sửa mã P0134?

Kiểm tra cẩn thận tất cả các bộ phận kết nối với hệ thống cảm biến oxy được làm nóng.

Mã P0134 có tự khỏi không?

Trong một số trường hợp, mã này có thể tự biến mất nhưng chỉ là tạm thời. Vì lý do này, không nên đánh giá thấp một điều gì đó.

Tôi có thể lái xe với mã P0134 không?

Lái xe với mã lỗi này, trong khi có thể, không được khuyến khích. Trên thực tế, bạn có thể gặp sự cố khi khởi động máy; Ngoài ra, có thể xảy ra hư hỏng nghiêm trọng cho bộ chuyển đổi xúc tác.

Chi phí sửa mã P0134 là bao nhiêu?

Trung bình, chi phí thay thế cảm biến oxy được làm nóng trong xưởng, tùy thuộc vào kiểu máy, có thể dao động từ 100 đến 500 euro.

Cách sửa mã động cơ P0134 trong 3 phút [2 phương pháp tự làm / Chỉ $9.88]

Cần thêm trợ giúp với mã p0134?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0134, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.