P0168 Nhiệt độ nhiên liệu quá cao

P0168 Nhiệt độ nhiên liệu quá cao

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Nhiệt độ nhiên liệu quá cao

Điều này có nghĩa là gì?

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là nó áp dụng cho các xe được trang bị OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, v.v.). Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Tôi thấy rằng khi xe OBD II lưu mã P0168, có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện ra tín hiệu điện áp từ cảm biến nhiệt độ nhiên liệu / cảm biến thành phần nhiên liệu hoặc mạch cho biết nhiệt độ nhiên liệu quá cao.

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu thường được tích hợp sẵn trong cảm biến thành phần nhiên liệu. Nó là một thiết bị máy tính nhỏ (tương tự như bộ lọc nhiên liệu) được thiết kế để cung cấp cho PCM phân tích chính xác về thành phần nhiên liệu và nhiệt độ nhiên liệu.

Nhiên liệu đi qua cảm biến tích hợp được phân tích điện tử để xác định etanol, nước và các chất gây ô nhiễm không xác định (không phải nhiên liệu). Cảm biến thành phần nhiên liệu không chỉ phân tích thành phần nhiên liệu, mà còn đo nhiệt độ nhiên liệu và cung cấp tín hiệu điện cho PCM không chỉ phản ánh những chất ô nhiễm nào đang có mặt (và mức độ ô nhiễm nhiên liệu) mà còn cả nhiệt độ nhiên liệu. Mức độ ô nhiễm nhiên liệu được phân tích theo tỷ lệ phần trăm chất ô nhiễm trong nhiên liệu; hình thành một ký hiệu điện áp trong thành phần nhiên liệu / cảm biến nhiệt độ.

Chữ ký điện áp được nhập vào PCM dưới dạng tín hiệu điện áp sóng vuông. Các dạng sóng khác nhau về tần số tùy thuộc vào mức độ ô nhiễm nhiên liệu. Tần số dạng sóng càng gần thì mức độ ô nhiễm nhiên liệu càng cao; điều này tạo thành phần dọc của tín hiệu. Cảm biến thành phần nhiên liệu phân tích lượng etanol có trong nhiên liệu tách biệt với các chất gây ô nhiễm khác. Độ rộng xung hoặc phần nằm ngang của dạng sóng cho biết hiệu điện thế được tạo ra bởi nhiệt độ của nhiên liệu. Nhiệt độ nhiên liệu đi qua cảm biến nhiệt độ nhiên liệu càng cao; độ rộng xung càng nhanh. Điều chế độ rộng xung điển hình nằm trong khoảng từ một đến năm mili giây hoặc phần trăm giây.

Nếu PCM phát hiện đầu vào từ cảm biến nhiệt độ / thành phần nhiên liệu cho biết rằng nhiệt độ nhiên liệu quá cao, mã P0168 sẽ được lưu trữ và đèn báo sự cố (MIL) có thể sáng. Trên một số kiểu máy, có thể yêu cầu một số chu kỳ đánh lửa (với sự cố) để bật đèn báo của đèn cảnh báo.

Mức độ nghiêm trọng của mã và các triệu chứng

Mã P0168 được lưu trữ nên được coi là nghiêm trọng vì nhiệt độ nhiên liệu được PCM sử dụng để tính toán chiến lược phân phối nhiên liệu trong xe chạy bằng nhiên liệu linh hoạt.

Các triệu chứng của mã này có thể bao gồm:

• Thông thường, mã P0168 không có triệu chứng.
• Các mã thành phần nhiên liệu khác có thể có.
• MIL cuối cùng sẽ sáng lên.

Nguyên nhân

Các lý do có thể có để đặt mã này:

• Thành phần nhiên liệu bị lỗi / cảm biến nhiệt độ
• Cảm biến nhiệt độ môi trường xung quanh kém
• Cảm biến nhiệt độ khí nạp bị lỗi
• Dây hoặc đầu nối bị hở, ngắn hoặc bị hỏng
• PCM hoặc lỗi lập trình PCM

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Để chẩn đoán mã P0168, bạn sẽ cần một máy quét chẩn đoán, vôn kế / ohm kế kỹ thuật số (DVOM), máy hiện sóng, nhiệt kế hồng ngoại và nguồn thông tin xe (chẳng hạn như Tất cả dữ liệu DIY). Trong tình huống này, một máy quét chẩn đoán với DVOM tích hợp và một máy hiện sóng cầm tay sẽ rất hữu ích.

Để tối đa hóa cơ hội chẩn đoán thành công, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra trực quan tất cả các đầu nối và dây nịt đi kèm. Nếu cần thiết, bạn sẽ phải sửa chữa hoặc thay thế các thành phần bị hỏng hoặc bị cháy và kiểm tra lại hệ thống.

Hầu hết các cảm biến nhiệt độ nhiên liệu được cung cấp với mặt đất và tham chiếu XNUMX B. Là một cảm biến điện trở thay đổi, cảm biến nhiệt độ nhiên liệu đóng mạch và xuất dạng sóng thích hợp tới PCM khi nhiên liệu đang chảy. Sử dụng DVOM, kiểm tra điện áp tham chiếu và đất tại đầu nối cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Nếu không có sẵn tham chiếu điện áp, hãy sử dụng DVOM để kiểm tra các mạch thích hợp tại đầu nối PCM. Nếu phát hiện thấy tham chiếu điện áp ở đầu nối PCM, hãy sửa chữa các mạch hở nếu cần. Thận trọng: Ngắt kết nối tất cả các bộ điều khiển liên quan trước khi kiểm tra điện trở mạch với DVOM.

Nghi ngờ PCM bị lỗi (hoặc lỗi lập trình) nếu không có tham chiếu điện áp ở đầu nối PCM. Nếu không có mặt đất cảm biến nhiệt độ nhiên liệu, hãy sử dụng nguồn thông tin xe của bạn và tìm một mặt đất phù hợp để đảm bảo rằng nó đáng tin cậy.

Sử dụng máy hiện sóng để xem dữ liệu thời gian thực dưới dạng đồ thị nếu có tham chiếu và mặt đất tại đầu nối cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Kết nối các dây dẫn thử nghiệm với các mạch thích hợp và quan sát màn hình hiển thị. Đo nhiệt độ nhiên liệu thực tế bằng nhiệt kế hồng ngoại và so sánh kết quả với nhiệt độ hiển thị trên biểu đồ của máy hiện sóng. Nếu nhiệt độ nhiên liệu hiển thị trên máy hiện sóng không khớp với nhiệt độ của nhiệt kế hồng ngoại, nghi ngờ rằng cảm biến nhiệt độ nhiên liệu bị lỗi.

Ghi chú chẩn đoán bổ sung:

• Sử dụng DVOM để kiểm tra điện trở của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
• Nếu nhiệt độ nhiên liệu thực tế cao hơn mức chấp nhận được, hãy kiểm tra xem có hiện tượng đoản mạch trong hệ thống dây điện hoặc khí thải được định tuyến không đúng cách gần bình nhiên liệu hoặc các đường cung cấp hay không.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• 2002 Dodge Đại Đoàn Lữ Hành-P01684, P0442, P0455, P0456Các mã lỗi cho thấy có rò rỉ trong hệ thống thiết bị bay hơi. Bước đầu tiên, tôi đã thay thế nắp xăng, nhưng tôi không biết làm thế nào để đặt lại mã? Ai có thể giúp tôi? Tôi sẽ biết ơn…. 
• 2009 Jaguar XF 2.7d Mã P0168Xin chào, tôi tiếp tục nhận được mã điện áp cao cảm biến nhiệt độ nhiên liệu PO168. Tôi đã cố gắng tìm vị trí của cảm biến trên động cơ để có thể kiểm tra trực quan đầu nối và có thể thay thế cảm biến nếu nó bị lỗi. Ngoài ra, nếu tôi thiết lập lại DTC, chiếc xe sẽ chạy vài trăm dặm bình thường, nhưng ... 

Cần thêm trợ giúp với mã p0168?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0168, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.