P0489 Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) “A” - Mạch thấp
nội dung
Mã lỗi OBD-II - P0489 - Bảng dữ liệu
Mức tín hiệu thấp trong mạch điều khiển tuần hoàn khí thải "A".
Mã P0489 là mã hệ thống truyền động chung liên quan đến kiểm soát khí thải bổ sung. Nếu mã này được lưu trữ, điều đó có nghĩa là mạch điều khiển "A" Tuần hoàn khí thải (EGR) đang báo cáo điện áp dòng chảy thấp.
Các mã liên quan đến P0489 bao gồm:
- P0405: Tín hiệu yếu trong mạch cảm biến tuần hoàn khí thải "A"
- P0406: Mức tín hiệu cao trong mạch cảm biến tuần hoàn khí thải "A"
- P0409: Mạch cảm biến tuần hoàn khí thải "A"
- P0487: Mạch điều khiển vị trí bướm ga EGR
- P0488: Phạm vi/Hiệu suất điều khiển vị trí bướm ga EGR
- P0490: Mạch điều khiển tuần hoàn khí thải Cao
- P2413: Hiệu suất hệ thống EGR
Mã sự cố P0489 có nghĩa là gì?
Đây là một mã truyền dẫn chung có nghĩa là nó bao gồm tất cả các sản phẩm / kiểu máy từ năm 1996 trở đi. Tuy nhiên, các bước xử lý sự cố cụ thể có thể khác nhau ở từng loại xe.
Các mã sự cố động cơ này đề cập đến sự cố trong hệ thống tuần hoàn khí thải. Cụ thể hơn, khía cạnh điện. Hệ thống tuần hoàn khí thải là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống xả của xe, có chức năng ngăn chặn sự hình thành NOx (nitơ oxit) có hại trong xi lanh.
EGR được điều khiển bởi máy tính quản lý động cơ. Máy tính mở hoặc đóng hệ thống tuần hoàn khí thải, tùy thuộc vào tải, tốc độ và nhiệt độ, để duy trì nhiệt độ đầu xi lanh chính xác. Có hai dây dẫn đến điện từ trên EGR mà máy tính sử dụng để kích hoạt nó. Một chiết áp cũng được đặt trong bộ điện từ tuần hoàn khí thải, nó báo hiệu vị trí của thanh EGR (cơ chế hoạt động đóng mở ống dẫn).
Điều này rất giống với việc làm mờ đèn trong nhà của bạn. Khi bạn vặn công tắc, đèn sẽ sáng hơn khi hiệu điện thế tăng lên. Máy tính động cơ của bạn không thấy bất kỳ sự thay đổi điện áp nào khi nó cố gắng mở hoặc đóng EGR, cho thấy rằng nó bị kẹt ở một vị trí. Mã P0489 Mạch điều khiển tuần hoàn khí thải "A" có nghĩa là không có sự thay đổi điện áp thấp, cho biết rằng EGR đang mở hoặc đóng. P0490 về cơ bản giống hệt nhau, nhưng điều đó có nghĩa là vòng lặp cao chứ không phải thấp.
Nhiên liệu không chì có xu hướng tạo thành NOx ở nhiệt độ xilanh động cơ quá cao. Hệ thống EGR đưa một lượng khí thải có kiểm soát trở lại đường ống nạp. Mục đích là để pha loãng hỗn hợp nhiên liệu đi vào đủ để đưa nhiệt độ đầu xi lanh xuống dưới nhiệt độ mà NOx được tạo thành.
Hoạt động của hệ thống EGR rất quan trọng vì nhiều lý do hơn là ngăn ngừa NOx - nó cung cấp thời gian chính xác hơn để có thêm công suất mà không bị kích nổ và hỗn hợp nhiên liệu loãng hơn để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Triệu chứng
Các triệu chứng sẽ khác nhau tùy thuộc vào vị trí của kim EGR tại thời điểm hỏng.
- Động cơ chạy cực kỳ thô bạo
- Đèn kiểm tra động cơ đang sáng
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu
- Giảm quyền lực
- Không bắt đầu hoặc rất khó bắt đầu, sau đó là trạng thái nhàn rỗi rõ ràng
- Đèn cảnh báo hoặc kiểm tra động cơ có thể bật sáng
- Động cơ có thể chạy thô hoặc thô khi không tải
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu tổng thể của xe
- Giảm công suất xe
- Xe có thể khó khởi động hoặc hoàn toàn không khởi động.
- Ống xả xe có thể có màu đen đậm hơn.
- Chiếc xe có thể không hiển thị bất kỳ triệu chứng nào ngoài mã được lưu trữ.
Nguyên nhân có thể xảy ra P0489
Lý do cho DTC này có thể bao gồm:
- Ngắn mạch nối đất
- Ngắn mạch đến điện áp pin
- Đầu nối kém với các chân bị đẩy ra
- Ăn mòn trong đầu nối
- Kim EGR bẩn
- Bộ điện từ tuần hoàn khí thải bị lỗi
- EGR kém
- ECU hoặc máy tính bị lỗi
- Hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị hỏng, bị lỗi hoặc bị ăn mòn
- Có thể ngắn xuống đất
- Có thể ngắn mạch với điện áp pin
- Các kênh EGR bị tắc
- Các kênh bị tắc của cảm biến DPFE
- Hệ thống EGR bị hỏng hoặc bị lỗi
- Bị hư hỏng hoặc bị lỗi Van EGR
- Bị hư hỏng hoặc bị lỗi Vòng đệm van EGR
- Điện từ điều khiển EGR bị hỏng hoặc bị lỗi
- Bị hư hỏng hoặc bị lỗi dòng EGR
- Cảm biến MAP/MAF bị tắc
- Bị hư hỏng hoặc bị hỏng đường chân không/ống
Quy trình sửa chữa
Nếu xe của bạn chạy dưới 100,000 dặm, bạn nên xem lại chế độ bảo hành của mình. Hầu hết các phương tiện được đảm bảo 100,000 hoặc 150-200 dặm để kiểm soát khí thải. Thứ hai, hãy truy cập trực tuyến và kiểm tra tất cả các TSB (Bản tin dịch vụ kỹ thuật) có liên quan đến các mã này và việc sửa chữa chúng.
Để thực hiện các quy trình chẩn đoán này, bạn sẽ cần các công cụ sau:
- Vôn kế / Ôm kế
- Sơ đồ kết nối tuần hoàn khí thải
- Jumper
- Hai kẹp giấy hoặc kim khâu
Mở mui xe và khởi động động cơ. Nếu động cơ không hoạt động tốt, hãy rút phích cắm khỏi hệ thống EGR. Nếu động cơ hoạt động trơn tru, chốt sẽ bị kẹt trong EGR. Dừng động cơ và thay thế EGR.
Nhìn vào đầu nối dây trên EGR. Có 5 dây, hai dây bên ngoài cấp điện áp pin và nối đất. Ba dây trung tâm là một chiết áp báo hiệu cho máy tính lượng dòng EGR. Thiết bị đầu cuối trung tâm là thiết bị đầu cuối tham chiếu 5V.
Kiểm tra kỹ lưỡng đầu nối xem có chân đùn, ăn mòn hoặc chân cong không. Kiểm tra kỹ dây nịt để xem có cách điện hoặc đoản mạch có thể xảy ra không. Tìm dây hở có thể làm hở mạch.
- Sử dụng vôn kế để kiểm tra bất kỳ dây đầu cuối nào với dây màu đỏ và nối đất cho dây màu đen. Bật chìa khóa và tìm 12 volt và cả hai thiết bị đầu cuối.
- Nếu điện áp không được hiển thị, thì có một dây hở giữa hệ thống EGR và thanh đánh lửa. Nếu 12 volt chỉ được hiển thị trên một mặt, EGR đang mở bên trong. Thay thế EGR.
- Rút đầu nối ra khỏi hệ thống tuần hoàn khí thải và với chìa khóa bật và tắt động cơ, kiểm tra nguồn điện của cả hai tiếp điểm bên ngoài. Viết ra cái nào có 12 vôn và thay thế đầu nối.
- Đặt một chiếc kẹp giấy lên vấu đầu cuối không được cấp điện, đây là vấu nối đất. Gắn một jumper vào một chiếc kẹp giấy. Tiếp đất jumper. Một "nhấp chuột" sẽ được nghe khi EGR được kích hoạt. Ngắt kết nối dây nối đất và khởi động động cơ. Nối đất lại dây và lúc này động cơ sẽ chạy thô khi EGR được cấp điện và làm phẳng khi rút tiếp đất.
- Nếu hệ thống EGR được kích hoạt và động cơ bắt đầu làm việc không liên tục, thì hệ thống EGR đang có thứ tự, vấn đề là điện. Nếu không, hãy dừng động cơ và thay thế EGR.
- Kiểm tra đầu nối trung tâm của đầu nối tuần hoàn khí thải. Bật chìa khóa. Nếu máy tính hoạt động bình thường, 5.0 volt sẽ hiển thị. Tắt chìa khóa.
- Tham khảo sơ đồ đấu dây EGR và xác định vị trí đầu cuối tham chiếu điện áp EGR trên máy tính. Lúc này, hãy cắm ghim hoặc kẹp giấy vào đầu nối trên máy tính để kiểm tra lại điểm tiếp xúc.
- Bật chìa khóa. Nếu 5 vôn hiện diện, máy tính tốt và vấn đề là ở dây khai thác hệ thống EGR. Nếu không có điện áp, thì máy tính bị lỗi.
Lời khuyên khi sửa chữa mạch tuần hoàn khí thải mà không cần thay thế máy tính: Nhìn vào sơ đồ đấu dây và xác định vị trí đầu nối điện áp tham chiếu nhiệt độ nước làm mát. Kiểm tra thiết bị đầu cuối này với chìa khóa đi kèm. Nếu ref 5 volt. Điện áp xuất hiện, tắt chìa khóa và đánh dấu hai đầu cuối hỗ trợ được sử dụng trong các thử nghiệm này. Rút đầu nối máy tính ra, hàn một dây jumper giữa hai chân này. Cài đặt đầu nối và hệ thống EGR sẽ hoạt động bình thường mà không cần thay thế máy tính.
Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P0489
Van EGR là một thành phần thay thế đắt tiền và thường khi mã P0489 xuất hiện, nhiều người nhanh chóng thay thế thay vì chẩn đoán đầy đủ vấn đề, nguyên nhân có thể đơn giản là do hệ thống dây điện bị hỏng hoặc miếng đệm bị cháy.
Mã P0489 nghiêm trọng như thế nào?
Vì việc lái xe an toàn sẽ không bị ảnh hưởng bởi các lỗi lưu trữ mã P0489, nhưng phương tiện có thể tạo ra nhiều khí thải độc hại hơn, nên mã này được coi là một mã nghiêm trọng tiềm ẩn. Khi mã này xuất hiện, bạn nên đưa xe ngay đến trung tâm dịch vụ hoặc thợ máy tại địa phương để sửa chữa và chẩn đoán.
Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P0489?
Một số sửa chữa có thể khắc phục mã sự cố P0489 và bao gồm:
- Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện, đầu nối và dây nịt bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo.
- Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hư hỏng hoặc bị hỏng và rò rỉ ống chân không và các dòng.
- Sửa chữa hoặc thay thế bị hư hỏng hoặc bị lỗi Điện từ điều khiển EGR.
- Làm sạch carbon đoạn EGR bị tắc
- Xóa tất cả các mã, chạy thử xe và quét lại xem có mã nào xuất hiện lại không.
- Thay thế bị hư hỏng hoặc bị lỗi Van EGR
Cần thêm trợ giúp với mã p0489?
Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0489, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.
GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.
