P0491 Lưu lượng không đủ của hệ thống phun khí thứ cấp, ngân hàng 1

P0491 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Lưu lượng hệ thống phun khí thứ cấp không đủ (ngân hàng 1)

mã lỗi nghĩa là gì P0491?

Hệ thống phun khí thứ cấp thường được tìm thấy trên các xe Audi, BMW, Porsche và VW và có nhiệm vụ bơm không khí trong lành vào hệ thống ống xả khi khởi động nguội. Điều này cho phép đốt cháy hoàn toàn hơn các khí thải độc hại. Mã P0491 cho biết có vấn đề với hệ thống này, thường liên quan đến luồng không khí thứ cấp không đủ ở dãy số 1, trong đó dãy số 1 là phía động cơ có xi lanh số 1. Hệ thống điều khiển kích hoạt bơm không khí và điều khiển cơ chế phun khí chân không. Khi phát hiện sự không nhất quán về điện áp tín hiệu, PCM sẽ đặt mã P0491.

Nguyên nhân có thể

Nguyên nhân gây ra mã P0491 có thể bao gồm:

1. Van kiểm tra trên ống xả bị lỗi.
2. Cầu chì hoặc rơ-le bơm khí thứ cấp có thể bị lỗi.
3. Máy bơm không khí bị lỗi.
4. Ống hút bị rò rỉ.
5. Công tắc điều khiển chân không kém.
6. Đóng đường chân không.
7. Rò rỉ trong các ống/ống giữa bơm phun khí thứ cấp và hệ thống phun khí thứ cấp hoặc kết hợp.
8. Cảm biến áp suất không khí thứ cấp có thể bị lỗi.
9. Bản thân van kết hợp bị lỗi.
10. Lỗ phun khí thứ cấp trên đầu xi lanh có thể bị tắc do cặn cacbon.
11. Các lỗ khí thứ cấp trên đầu xi lanh có thể bị tắc.
12. Lưu lượng của hệ thống phun khí thứ cấp không đủ có thể do:
    • Van một chiều ở cửa hút gió bị hỏng.
    • Dây hoặc đầu nối bị hỏng hoặc kết nối cảm biến bị lỏng.
    • Rơle hệ thống bị lỗi.
    • Bơm phun hoặc cầu chì bị lỗi.
    • Cảm biến áp suất không khí thứ cấp bị hỏng.
    • Rò rỉ chân không đáng kể.
    • Lỗ phun khí thứ cấp bị tắc.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0491?

Mã sự cố P0491 thường đi kèm với các triệu chứng khác, chẳng hạn như:

1. Tiếng rít từ hệ thống phun khí (dấu hiệu rò rỉ chân không).
2. Tăng tốc chậm.
3. Dừng động cơ khi không tải hoặc khi khởi động.
4. Có thể có sự hiện diện của các DTC khác liên quan đến hệ thống phun khí thứ cấp.
5. Đèn báo sự cố (MIL) sáng.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0491?

Dưới đây là hướng dẫn chẩn đoán lỗi P0491:

1. Kiểm tra máy bơm: Hãy chắc chắn rằng động cơ hoàn toàn mát mẻ. Tháo ống áp lực ra khỏi máy bơm hoặc van một chiều trên ống góp. Khởi động động cơ và kiểm tra xem máy bơm có đang bơm không khí ra khỏi ống hoặc núm thoát khí hay không. Nếu không khí đang được bơm, chuyển sang bước 4; nếu không thì chuyển sang bước 2.
2. Ngắt kết nối đầu nối dây điện khỏi máy bơm: Cấp điện áp 12V vào máy bơm bằng cách sử dụng nút nhảy. Nếu máy bơm hoạt động, chuyển sang bước 3; nếu không, hãy thay thế máy bơm.
3. Kiểm tra điện áp cấp vào máy bơm: Đảm bảo động cơ mát. Kiểm tra đầu nối bộ dây máy bơm để đảm bảo nó có điện áp 12 volt bằng cách kiểm tra điện áp giữa hai đầu cắm của bộ dây máy bơm. Nếu có căng thẳng, hãy lặp lại ba bước đầu tiên để đảm bảo chẩn đoán chính xác. Nếu không có điện áp, hãy kiểm tra cầu chì và rơle.
4. Kiểm tra van kiểm tra: Hãy chắc chắn rằng động cơ hoàn toàn mát mẻ. Tháo ống áp lực ra khỏi van kiểm tra. Kiểm tra xem không khí có thoát ra khỏi ống khi khởi động động cơ hay không. Sau khi động cơ chạy được một phút, van sẽ đóng lại. Nếu nó đóng lại thì van kiểm tra đang hoạt động bình thường. Nếu nó không đóng, hãy chuyển sang bước 5.
5. Kiểm tra công tắc chân không: Điều này sẽ cần một máy bơm chân không. Khởi động động cơ và giữ núm van kiểm tra chân không. Nếu van mở, hãy nhả chân không. Nếu van đóng lại, nó hoạt động bình thường. Nếu không, vấn đề có thể nằm ở công tắc chân không.
6. Kiểm tra áp suất chân không: Kết nối chân không với ống điều khiển trên van một chiều. Nổ máy. Đảm bảo có ít nhất 10 đến 15 inch chân không. Nếu không, chẩn đoán bổ sung có thể yêu cầu loại bỏ một số thành phần động cơ.
7. Kiểm tra đường chân không và công tắc: Xác định vị trí công tắc chân không trên xe của bạn. Kiểm tra đường chân không xem có bị hư hỏng, nứt hoặc kết nối lỏng lẻo không. Nếu tìm thấy vấn đề, hãy thay thế dòng.
8. Kiểm tra chân không đa dạng: Tháo đường chân không đầu vào ra khỏi công tắc điều khiển. Kết nối máy đo chân không với ống dẫn vào để kiểm tra độ chân không của ống góp trong khi động cơ đang chạy.
9. Kiểm tra công tắc điều khiển chân không: Áp dụng chân không vào vòi đầu vào của công tắc điều khiển chân không. Van phải được đóng lại và không được giữ chân không. Cấp điện áp 12V vào hai cực của công tắc điều khiển bằng dây nhảy. Nếu công tắc không mở và nhả chân không, hãy thay thế nó.

Đây là hướng dẫn chi tiết chẩn đoán mã lỗi P0491.

Các lỗi chẩn đoán

Có một số lỗi mà thợ máy có thể mắc phải khi chẩn đoán mã sự cố P0491. Dưới đây là một số trong số họ:

1. Trình tự chẩn đoán không chính xác: Một trong những sai lầm phổ biến nhất là không tuân thủ đúng trình tự chẩn đoán. Ví dụ, một thợ cơ khí có thể bắt đầu bằng cách thay thế các bộ phận như bơm phun khí thứ cấp mà không cần kiểm tra các bộ phận đơn giản hơn, rẻ hơn như ống chân không hoặc cảm biến.
2. Không tính đến điều kiện môi trường: P0491 có thể do nhiều yếu tố khác nhau gây ra, chẳng hạn như nhiệt độ lạnh. Thợ cơ khí có thể bỏ qua khía cạnh này và cố gắng chẩn đoán hệ thống trong các điều kiện không tương ứng với sự cố.
3. Kiểm tra không đầy đủ các thành phần chân không: Vì chân không là một bộ phận quan trọng của hệ thống phun khí thứ cấp nên thợ cơ khí phải hết sức cẩn thận để kiểm tra các ống chân không, van và nguồn chân không. Việc rò rỉ chân không có thể là nguyên nhân gây ra mã P0491.
4. Không tính đến các vấn đề về điện: Mã P0491 cũng có thể do các sự cố về điện như đứt dây, đầu nối bị ăn mòn hoặc rơle bị lỗi. Thợ cơ khí nên thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống điện trước khi thay thế linh kiện.
5. Thiếu sử dụng thiết bị chẩn đoán: Nhiều ô tô hiện đại được trang bị máy tính có thể cung cấp thêm thông tin về vấn đề. Thợ cơ khí không sử dụng thiết bị chẩn đoán có thể bỏ sót những dữ liệu quan trọng.
6. Giao tiếp không đầy đủ với chủ sở hữu: Thợ máy có thể không hỏi đủ câu hỏi của chủ xe để giúp xác định các tình huống dẫn đến mã P0491.
7. Thay thế linh kiện mà không xác nhận chẩn đoán: Đây là một trong những sai lầm tốn kém nhất. Thợ cơ khí có thể thay thế các bộ phận mà không chắc chắn rằng chúng đang gây ra sự cố. Điều này có thể dẫn đến chi phí không cần thiết và trục trặc không thể sửa chữa.
8. Giấy tờ không đầy đủ: Việc ghi chép không đầy đủ các kết quả chẩn đoán và công việc được thực hiện có thể cản trở việc chẩn đoán và bảo dưỡng xe trong tương lai.

Để chẩn đoán thành công mã P0491, thợ cơ khí phải tuân theo cách tiếp cận có hệ thống và nhất quán, kiểm tra tất cả các nguyên nhân có thể và sử dụng thiết bị chẩn đoán để đảm bảo chẩn đoán chính xác và ngăn ngừa chi phí không cần thiết khi thay thế các bộ phận không cần thiết.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0491?

Mã sự cố P0491 thường không phải là sự cố nghiêm trọng hoặc khẩn cấp mà sẽ ngay lập tức dẫn đến hỏng xe hoặc tình trạng đường nguy hiểm. Nó được liên kết với hệ thống phun khí thứ cấp, giúp giảm lượng khí thải và cung cấp quá trình đốt nhiên liệu hiệu quả hơn.

Tuy nhiên, bạn không nên bỏ qua đoạn mã này vì nó có thể dẫn đến những vấn đề và hậu quả sau:

1. Tăng lượng khí thải: Việc không tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải có thể ảnh hưởng đến môi trường và có thể khiến xe của bạn không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải tại khu vực của bạn.
2. Hiệu suất giảm: Nếu hệ thống phun khí thứ cấp không hoạt động bình thường, nó có thể làm giảm hiệu suất động cơ và kém hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
3. Các vấn đề khác có thể xảy ra: Mã P0491 có thể liên quan đến các sự cố hoặc hư hỏng khác, chẳng hạn như rò rỉ chân không hoặc sự cố về điện, nếu không được khắc phục có thể dẫn đến các sự cố nghiêm trọng hơn.
4. Mất séc nhà nước (MIL): Khi mã P0491 được kích hoạt, Đèn Kiểm tra Động cơ (MIL) sẽ bật sáng trên bảng đồng hồ. Nếu mã này vẫn tồn tại, đèn sẽ sáng liên tục và bạn sẽ không thể nhận thấy các vấn đề tiềm ẩn khác có thể xuất hiện trong tương lai.

Mặc dù P0491 không được coi là lỗi khẩn cấp nhưng bạn nên nhờ thợ máy chẩn đoán và sửa chữa sự cố. Vấn đề có thể tương đối nhỏ nhưng tốt hơn hết là bạn nên tránh để nó trở nên tồi tệ hơn và đảm bảo xe vận hành đáng tin cậy.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0491?

Khắc phục sự cố mã sự cố P0491 có thể khác nhau tùy thuộc vào nguyên nhân cụ thể của lỗi này. Dưới đây là một số biện pháp sửa chữa có thể:

1. Thay thế máy bơm không khí: Nếu máy bơm không khí không hoạt động bình thường thì cần phải thay thế. Điều này thường yêu cầu tháo máy bơm cũ và lắp máy bơm mới.
2. Thay van một chiều: Nếu van một chiều trên ống xả bị lỗi thì cũng nên thay thế.
3. Thay thế công tắc chân không: Nếu công tắc chân không điều khiển hệ thống không khí không hoạt động bình thường thì cần phải thay thế.
4. Kiểm tra và thay thế ống chân không: Ống chân không có thể bị rò rỉ hoặc hư hỏng. Chúng cần được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
5. Kiểm tra cảm biến áp suất không khí thứ cấp: Cảm biến áp suất không khí thứ cấp có thể bị lỗi. Nó cần được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
6. Kiểm tra hệ thống dây điện và kết nối điện: Đôi khi sự cố có thể liên quan đến kết nối điện hoặc hệ thống dây điện. Kiểm tra xem chúng có bị hư hỏng hoặc ăn mòn không và khắc phục sự cố nếu cần thiết.
7. Làm sạch trầm tích: Nếu các cổng phun khí thứ cấp bị tắc do cặn carbon, chúng có thể được làm sạch để khôi phục hoạt động bình thường.

Việc sửa chữa phải được thực hiện bởi thợ cơ khí có trình độ vì việc chẩn đoán và khắc phục sự cố với hệ thống phun khí thứ cấp có thể yêu cầu kiến ​​thức và thiết bị chuyên dụng. Sau khi sửa chữa, bạn cũng nên xóa mã lỗi P0491 và thực hiện kiểm tra để đảm bảo sự cố được giải quyết thành công.

Mã động cơ P0491 là gì [Hướng dẫn nhanh]

P0491 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Mã P0491 có thể xuất hiện trên nhiều loại ô tô khác nhau và đây là định nghĩa của nó cho một số loại ô tô:

1. Audi, Volkswagen (VW): Máy bơm không khí thứ cấp, ngân hàng 1 - điện áp thấp.
2. BMW: Máy bơm không khí thứ cấp, ngân hàng 1 - điện áp thấp.
3. Porsche: Máy bơm không khí thứ cấp, ngân hàng 1 - điện áp thấp.
4. Chevrolet, GMC, Cadillac: Hệ thống phun khí thứ cấp, dãy 1 - điện áp thấp.
5. khúc sông cạn: Phun khí thứ cấp (AIR) - điện áp thấp.
6. Mercedes-Benz: Máy bơm không khí thứ cấp, ngân hàng 1 - điện áp thấp.
7. Subaru: Phun khí thứ cấp (AIR) - điện áp thấp.
8. Volvo: Phun khí thứ cấp (AIR) - điện áp thấp.

Tham khảo nhãn hiệu và mẫu xe cụ thể của bạn để biết thêm thông tin chi tiết về sự cố và đề xuất khắc phục sự cố P0491.