P0627 Mạch điều khiển bơm nhiên liệu A / Mở

Mã lỗi OBD-II - P0627 - Mô tả kỹ thuật

P0627 - Mạch điều khiển bơm nhiên liệu A / mở

Mã sự cố P0627 có nghĩa là gì?

Đây là Mã sự cố chẩn đoán hệ thống truyền lực chung (DTC) áp dụng cho nhiều loại xe OBD-II (1996 và mới hơn). Điều này có thể bao gồm, nhưng không giới hạn ở Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes, v.v. Mặc dù tính chất chung, các bước sửa chữa chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào năm sản xuất. nhãn hiệu, mô hình và hộp số. cấu hình.

Nếu mã P0627 xuất hiện, điều đó có nghĩa là có sự cố trong mạch điều khiển bơm nhiên liệu "A". Điều này thường là do dây / đầu nối bên trong mạch hoặc bus CAN bị hỏng. Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) hoặc mô-đun điều khiển động cơ (ECM) thường xác định mã này, tuy nhiên, các mô-đun phụ kiện khác cũng có thể gọi mã cụ thể này, ví dụ:

• Mô-đun kiểm soát nhiên liệu thay thế
• Mô-đun điều khiển phun nhiên liệu
• Mô-đun điều khiển tăng áp

Tùy thuộc vào sản xuất và kiểu xe, có thể mất vài chu kỳ lái xe trước khi có thể kích hoạt mã này hoặc có thể là phản hồi ngay lập tức ngay khi ECM nhận ra trục trặc.

Bơm nhiên liệu là một phần không thể thiếu trong quá trình vận hành tổng thể của xe. Rốt cuộc, nếu không có bơm nhiên liệu, sẽ không có nguồn cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Nói chung, mạch điều khiển có nhiệm vụ bật và tắt máy bơm tùy thuộc vào nhu cầu của người vận hành. Một lỗ hở trong mạch được chỉ định cũng có thể kích hoạt mã P0627, vì vậy hãy ghi nhớ điều này trước khi tiến hành bất kỳ loại chẩn đoán nào.

Bơm nhiên liệu điển hình:

Bơm nhiên liệu liên quan Mã mạch điều khiển A bao gồm:

• P0627 Mạch điều khiển bơm nhiên liệu "A" / mở
• P0628 Tốc độ thấp của mạch điều khiển bơm nhiên liệu "A"
• P0629 Tín hiệu cao trong mạch điều khiển bơm nhiên liệu "A"
• P062A Bơm nhiên liệu "A" Phạm vi / hiệu suất mạch điều khiển

Mức độ nghiêm trọng của DTC này là gì?

DTC cụ thể này là một vấn đề vừa phải nghiêm trọng đối với xe của bạn. Bạn vẫn có thể sử dụng phương tiện của mình bất chấp sự cố. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên tránh điều này, vì bạn có thể gặp rủi ro khi phân phối nhiên liệu không liên tục đến động cơ và hỗn hợp nhiên liệu không ổn định hoặc dao động chắc chắn có thể gây ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng.

Một số triệu chứng của mã là gì?

Các triệu chứng thường thấy duy nhất là mã được lưu trữ P0627 và đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Trong nhiều trường hợp, đèn Check Engine tắt và mã được lưu trữ được hiển thị là "đang chờ xử lý" trong PCM.

Các triệu chứng của mã sự cố P0627 có thể bao gồm:

• Đèn kiểm tra động cơ đang sáng.
• Động cơ sẽ không khởi động
• Đánh lửa sai / động cơ ngừng hoạt động
• Động cơ khởi động nhưng chết
• Giảm tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ quay bình thường nhưng sẽ không khởi động
• Động cơ ngừng hoạt động khi đạt đến nhiệt độ vận hành

Lưu ý. Có thể vấn đề thực sự chưa được giải quyết, ngay cả khi đèn kiểm tra động cơ không sáng ngay lập tức. Luôn đảm bảo rằng xe của bạn đã trải qua nhiều chu kỳ lái xe. những thứ kia. lái xe trong một tuần, nếu CEL (Đèn kiểm tra động cơ) không sáng suốt quãng đường, rất có thể vấn đề đã được giải quyết.

Một số nguyên nhân phổ biến cho mã là gì?

Lý do cho mã này có thể bao gồm:

• Sự cố với chính bơm nhiên liệu
• Đứt hoặc hư hỏng dây nối đất trong mô-đun điều khiển của thiết bị.
• Dây nối đất lỏng lẻo trên mô-đun điều khiển
• Hệ thống dây điện bị hở, ngắn hoặc bị ăn mòn trong xe buýt CAN
• Dây và dây nịt lỏng lẻo gây mài mòn hoặc hở mạch
• Điện trở cao trong mạch (ví dụ: đầu nối bị nóng chảy / bị ăn mòn, sự ăn mòn bên trong của dây dẫn)
• Rơle bơm nhiên liệu bị lỗi
• Các thành phần điện trong dây nịt bus CAN, chẳng hạn như hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị ăn mòn, hở hoặc đoản mạch.
• Dây nối đất của mô-đun điều khiển bị lỏng
• Đứt dây cân khối quản lý
• Xe buýt CAN bị lỗi
• Kết nối điện kém trong mạch bơm nhiên liệu.
• Hở hoặc ngắn trong bó dây bơm nhiên liệu

Một số bước để khắc phục sự cố P0627 là gì?

Điều đầu tiên tôi khuyên bạn nên làm là xem lại bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) dành riêng cho từng loại xe theo năm, kiểu xe và hệ thống truyền động. Trong một số trường hợp, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian về lâu dài bằng cách chỉ cho bạn đi đúng hướng.

Bước cơ bản 1

Bạn phải luôn quét và kiểm tra ngay từng mô-đun bằng máy quét OBD-II để biết rõ về tình trạng điện tổng thể của xe và các mô-đun của nó. Bạn cũng phải luôn kiểm tra trực quan các đầu nối và hệ thống dây điện nếu rõ ràng có bất cứ điều gì bị hư hỏng, trong trường hợp đó cần sửa chữa hoặc thay thế. Chúng thường nằm dưới gầm xe bên cạnh bình xăng. Họ rất dễ bị các mảnh vỡ và các yếu tố trên đường, vì vậy hãy chú ý đến sức khỏe của họ.

Bước cơ bản 2

Khi làm việc trên bất kỳ thành phần nào có mô-đun riêng (chẳng hạn như mô-đun bơm nhiên liệu, v.v.), hãy kiểm tra các mạch nối đất. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một mặt đất pin riêng biệt. Điều này đôi khi dễ thực hiện với cáp nối đất phụ. Nếu sự cố của bạn được giải quyết với một mặt đất phụ được kết nối, nhưng sau đó quay trở lại khi mặt đất OEM được sử dụng, điều này cho thấy rằng cáp nối đất của bạn đang gây ra sự cố và cần được sửa chữa hoặc thay thế. Luôn kiểm tra cẩn thận mối nối đất xem có bị ăn mòn không. các đầu nối, tiếp điểm, v.v., có thể gây ra điện trở trong mạch. Một dấu hiệu tốt của sự ăn mòn quá mức là một vòng màu xanh lá cây xung quanh đầu nối được gắn với trụ pin dương. Nếu có, hãy tháo thiết bị đầu cuối và làm sạch tất cả các điểm tiếp xúc, bề mặt đầu nối và khối / chốt đầu cuối.

Bước cơ bản 3

Cho rằng một mạch hở có thể là nguyên nhân của mã P0627, bạn nên xác định mạch bằng cách sử dụng sơ đồ mạch trong hướng dẫn bảo dưỡng của mình. Sau khi xác định, bạn có thể theo dõi riêng từng dây điều khiển bơm nhiên liệu A để xem có bất kỳ vết đứt rõ ràng nào trên dây hay không. Sửa chữa nếu cần bằng cách hàn dây (mà tôi khuyên dùng) hoặc sử dụng đầu nối co nhiệt để cách ly nó khỏi các phần tử. Sử dụng đồng hồ vạn năng, bạn có thể đo điện trở giữa các đầu nối trong mạch để xác định vị trí ngắn / hở mạch. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng công cụ thăm dò nguồn ở đây nếu có lỗi ở đâu đó trong toàn bộ mạch.

Tôi hy vọng bài viết này đã giúp bạn chỉ ra đúng hướng để chẩn đoán sự cố mạch điều khiển bơm nhiên liệu DTC. Bài viết này chỉ dành cho mục đích cung cấp thông tin và dữ liệu kỹ thuật cụ thể và bản tin dịch vụ cho xe của bạn nên luôn được ưu tiên.

Làm thế nào để một người thợ chẩn đoán mã P0627?

Bước đầu tiên để chẩn đoán DTC là sử dụng máy quét OBD-II để kiểm tra mã. Sau khi thợ máy đã sử dụng máy quét để xác định mã P0627, họ sẽ bắt đầu quy trình chẩn đoán bằng cách kiểm tra trực quan tất cả hệ thống dây điện và các bộ phận điện khác liên quan đến bus CAN và bơm nhiên liệu. Bất kỳ bộ phận nào bị đoản mạch, hở hoặc bị ăn mòn sẽ được sửa chữa hoặc thay thế.

PCM sau đó sẽ bị xóa và hệ thống được kiểm tra lại. Nếu mã xuất hiện lại, thợ máy có thể chuyển sang các tùy chọn sửa chữa khác. Máy quét chuyên dụng, chẳng hạn như Autohex hoặc máy quét CAN chuyên dụng, có thể được yêu cầu để xác định khu vực lỗi cụ thể trong hầu hết các thành phần điện có thể liên quan.

Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P0627

Khi mã P0627 được lưu trữ, có khả năng một số mã khác sẽ được lưu trữ do lỗi giao tiếp giữa các mô-đun. Các mã này thường được sửa chữa do nhầm lẫn khi bơm nhiên liệu hoặc các vấn đề liên quan bị lỗi. Nếu mã P0627 được lưu trữ cùng với các mã khác, thì điều quan trọng là phải đảm bảo rằng mã này không có lỗi trước khi khắc phục sự cố khác.

Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P0627?

Để giải quyết nguyên nhân của mã P0627, thợ máy có thể thực hiện bất kỳ sửa chữa nào sau đây:

• Thay thế bơm nhiên liệu bị lỗi
• Thay thế rơle bơm nhiên liệu bị lỗi/
• Thay thế hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận điện nào trong dây cáp mạng CAN, chẳng hạn như hệ thống dây điện hoặc đầu nối bị ăn mòn, hở hoặc đoản mạch.
• Điều chỉnh dây nối đất của mô-đun điều khiển bị lỏng.
• Thay thế dây nối đất mô-đun điều khiển bị hỏng.
• Thay thế xe buýt CAN bị lỗi
• Sửa chữa tiếp xúc điện kém trong mạch bơm nhiên liệu.
• Thay thế hoặc sửa chữa bó dây bơm nhiên liệu bị hở hoặc ngắn mạch.

Nhận xét bổ sung cần xem xét về mã P0627

Khi thực hiện kiểm tra chẩn đoán hoặc sửa chữa liên quan đến mã này, thợ máy phải luôn xóa mã và kiểm tra lại hệ thống sau mỗi lần sửa chữa. Nếu không có bước này, thợ máy có thể không biết sửa chữa nào đã giải quyết được vấn đề và có thể lãng phí thời gian và tiền bạc vào những sửa chữa không cần thiết.

P0627 ✅ TRIỆU CHỨNG VÀ GIẢI PHÁP KHẮC PHỤC ✅ - Mã lỗi OBD2

Cần thêm trợ giúp với mã P0627?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0627, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.