P07B4 Cảm biến mức tín hiệu cao truyền / chuyển vị trí đỗ A

P07B4 Cảm biến mức tín hiệu cao truyền / chuyển vị trí đỗ A

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Mức tín hiệu cao trong mạch cảm biến vị trí đỗ xe của bộ truyền / chuyển mạch A

Điều này có nghĩa là gì?

Đây là Mã sự cố chẩn đoán hệ thống truyền lực chung (DTC) áp dụng cho các xe OBD-II có công tắc / cảm biến vị trí đỗ hộp số. Điều này có thể bao gồm nhưng không giới hạn đối với Dodge, Ford, Toyota, Land Rover, VW, Chevrolet, v.v.

DTC P07B4 là một trong số các mã có thể được liên kết với mạch cảm biến/công tắc vị trí đỗ hộp số "A".

Mã này chỉ ra rằng mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện ra sự cố ảnh hưởng đến hoạt động của mạch cảm biến/công tắc vị trí đỗ hộp số "B". Các mã thường liên quan đến trục trặc mạch "A" của cảm biến vị trí hộp số/công tắc là P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 và P07B7. Tình huống cụ thể xác định mã được PCM kích hoạt và ngay sau đó đèn kiểm tra động cơ hoặc động cơ bảo dưỡng sẽ bật sáng.

Bộ cảm biến vị trí / công tắc chuyển mạch "A" được thiết kế để theo dõi tình trạng của quá trình truyền. Mạch này gửi tín hiệu đến PCM khi đường truyền ở vị trí đỗ. Tùy thuộc vào từng loại xe, đây thường là một tính năng an toàn ngăn bộ khởi động tham gia vào hộp số tự động khi chuyển số.

P07B4 được đặt bởi PCM khi điện áp đầu ra cao được phát hiện trong mạch "A" cảm biến / công tắc vị trí truyền dẫn.

Mức độ nghiêm trọng của DTC này là gì?

Mức độ nghiêm trọng của mã này tùy thuộc vào vấn đề cụ thể và mức độ nghiêm trọng có thể tăng lên nếu không được khắc phục kịp thời. Mã này có thể trở thành một vấn đề an toàn cần được chú ý ngay lập tức nếu động cơ khởi động tương tác với xe đang chuyển số.

Ảnh công viên / công tắc trung tính:

Một số triệu chứng của mã là gì?

Các triệu chứng của mã sự cố P07B4 có thể bao gồm:

• Xe sẽ không khởi động (bộ khởi động không bật)
• Bộ khởi động sẽ hoạt động khi bánh răng hoạt động.
• Đèn động cơ dịch vụ được chiếu sáng sớm
• Đèn Kiểm tra Động cơ đang sáng
• Hộp số không thể chuyển ra khỏi bãi đậu xe.
• Hệ truyền động có thể không chuyển sang trạng thái đỗ.

Một số nguyên nhân phổ biến cho mã là gì?

Lý do cho mã P07B4 này có thể bao gồm:

• Truyền cảm biến vị trí đỗ xe / công tắc bị lỗi
• Đầu nối bị ăn mòn hoặc bị hỏng
• Dây bị hỏng hoặc bị lỗi
• PCM bị lỗi

Một số bước để khắc phục sự cố P07B4 là gì?

Bước đầu tiên trong quá trình khắc phục sự cố là xem lại bản tin dịch vụ để biết các sự cố đã biết với một chiếc xe cụ thể.

Xác định vị trí tất cả các thành phần được liên kết với cảm biến công viên truyền / mạch derailleur "A". Điều này sẽ bao gồm cảm biến / công tắc vị trí truyền dẫn, hệ thống dây điện, đầu nối và PCM trong một hệ thống simplex. Tùy thuộc vào năm model, kiểu dáng và kiểu dáng của xe, sơ đồ này có thể bao gồm nhiều thành phần hơn. Sau khi các thành phần này được lắp đặt, nên kiểm tra kỹ lưỡng bằng mắt để kiểm tra tất cả hệ thống dây điện và đầu nối liên quan để tìm các khuyết tật rõ ràng như trầy xước, trầy xước, dây điện bị hở hoặc vết cháy. Các đầu nối cũng cần được kiểm tra xem có bị ăn mòn hoặc các chân bị hư hỏng hay không.

Các bước nâng cao

Các bước bổ sung trở nên rất cụ thể cho từng loại xe và cần có thiết bị tiên tiến thích hợp để thực hiện chính xác. Các quy trình này yêu cầu đồng hồ vạn năng kỹ thuật số và các tài liệu tham chiếu kỹ thuật dành riêng cho xe. Các yêu cầu về điện áp thay đổi theo năm sản xuất, loại xe và kiểu xe.

Kiểm tra mạch

Các yêu cầu về điện áp sẽ khác nhau tùy theo loại xe cụ thể, cấu hình mạch chuyển đổi / cảm biến công viên truyền dẫn và các thành phần được kích hoạt. Tham khảo bảng thông số để biết dải điện áp công tắc / cảm biến công viên truyền chính xác và trình tự xử lý sự cố thích hợp. Đầu vào điện áp đúng cho cảm biến / công tắc không có đầu ra điện áp thường chỉ ra lỗi bên trong.

Nếu quá trình này phát hiện nguồn điện hoặc mặt đất bị thiếu, có thể yêu cầu kiểm tra tính liên tục để kiểm tra tình trạng của hệ thống dây điện và đầu nối. Các thử nghiệm liên tục luôn được thực hiện khi ngắt nguồn điện khỏi mạch và các giá trị đọc bình thường phải là điện trở 0 ohms trừ khi có quy định khác trong thông số kỹ thuật. Điện trở hoặc không liên tục cho thấy hệ thống dây điện bị lỗi hoặc các đầu nối bị ngắn hoặc hở và cần được sửa chữa hoặc thay thế.

Sửa chữa bình thường

• Cảm biến vị trí công viên truyền / Thay thế công tắc
• Làm sạch các đầu nối khỏi bị ăn mòn
• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện
• Nhấp nháy hoặc thay thế PCM

Hy vọng rằng thông tin trong bài viết này đã giúp bạn đi đúng hướng để khắc phục sự cố cảm biến vị trí / mạch công tắc truyền dẫn. Bài viết này chỉ dành cho mục đích cung cấp thông tin và dữ liệu kỹ thuật cụ thể và bản tin dịch vụ cho xe của bạn nên luôn được ưu tiên.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

• Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.

Cần thêm trợ giúp với mã P07B4?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P07B4, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.