P0879 Trục trặc cảm biến áp suất chất lỏng truyền động/Công tắc D
Mã lỗi OBD2

P0879 Trục trặc cảm biến áp suất chất lỏng truyền động/Công tắc D

P0879 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Cảm biến áp suất chất lỏng truyền động/Công tắc mạch D không liên tục

mã lỗi nghĩa là gì P0879?

Mã lỗi chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung. Mã P0879 được coi là mã phổ biến vì nó áp dụng cho tất cả các nhãn hiệu và kiểu dáng xe. Tuy nhiên, các bước sửa chữa cụ thể có thể thay đổi đôi chút tùy theo mẫu máy.

Mã sự cố P0879 - Cảm biến/Công tắc áp suất chất lỏng truyền động.

Cảm biến áp suất chất lỏng truyền (TFPS) thường được gắn trên thân van bên trong hộp số. Tuy nhiên, ở một số xe, nó có thể được vặn vào cacte hoặc hộp số.

TFPS chuyển đổi áp suất cơ học từ hộp số thành tín hiệu điện được gửi đến mô-đun điều khiển hộp số (PCM). Thông thường PCM/TCM thông báo cho các bộ điều khiển khác bằng bus dữ liệu của xe.

PCM/TCM nhận tín hiệu điện áp để xác định áp suất vận hành hộp số hoặc khi chuyển số. Mã này đặt nếu đầu vào "D" không khớp với điện áp hoạt động bình thường được lưu trong bộ nhớ PCM/TCM.

Đôi khi sự cố có thể là do sự cố cơ học bên trong hộp số. Nhưng thông thường nhất, mã P0879 là sự cố với mạch điện cảm biến TFPS. Khía cạnh này không nên bỏ qua, đặc biệt nếu nó là một vấn đề không thường xuyên.

Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại cảm biến TFPS và màu dây.

Nguyên nhân có thể

Mã P0879 có thể chỉ ra một hoặc nhiều vấn đề sau:

  • Ngắn mạch nối đất trong mạch tín hiệu cảm biến TFPS.
  • Lỗi cảm biến TFPS (đoản mạch bên trong).
  • Chất lỏng truyền động ATF bị ô nhiễm hoặc ở mức thấp.
  • Đường dẫn chất lỏng truyền bị tắc hoặc bị chặn.
  • Lỗi cơ học trong hộp số.
  • Cảm biến TFPS bị lỗi.
  • Vấn đề với truyền cơ khí bên trong.
  • PCM bị lỗi.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0879?

Các triệu chứng của trình điều khiển của P0879 có thể bao gồm:

  • MIL (đèn báo trục trặc) sáng lên.
  • Đèn “Check Engine” xuất hiện trên bảng đồng hồ.
  • Xe bắt đầu di chuyển ngay lập tức ở số 2 hoặc số 3 (chế độ khẩn cấp).
  • Khó sang số.
  • Những ca làm việc khắc nghiệt hoặc khó khăn.
  • Truyền tải quá nóng.
  • Các vấn đề với ly hợp khóa bộ biến mô.
  • Tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Đây là một vấn đề nghiêm trọng và bạn nên khắc phục càng sớm càng tốt. Việc không hành động có thể dẫn đến việc sửa chữa phức tạp và tốn kém hơn.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0879?

Để bắt đầu, hãy luôn kiểm tra Bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) của xe bạn. Sự cố P0879 có thể đã là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành. Điều này có thể tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Bước tiếp theo là xác định vị trí cảm biến áp suất dầu hộp số (TFPS). Sau khi tìm thấy, hãy kiểm tra trực quan đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm kiếm các vết trầy xước, vết lõm, dây điện lộ ra, vết bỏng hoặc nhựa nóng chảy. Ngắt kết nối đầu nối và kiểm tra cẩn thận các cực bên trong đầu nối. Kiểm tra xem chúng có bị cháy hoặc có màu xanh lục cho thấy sự ăn mòn không. Nếu cần làm sạch các thiết bị đầu cuối, hãy sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải nhựa. Để khô và bôi mỡ điện lên bề mặt tiếp xúc của các cực.

Sử dụng công cụ quét để xóa mã sự cố và kiểm tra xem mã P0879 có trả về hay không. Nếu mã trả về, bạn cần kiểm tra cảm biến TFPS và mạch liên quan của nó. Nếu cần, hãy kiểm tra và thay thế các bộ phận liên quan như dây nguồn, dây nối đất hoặc chính TFPS. Nếu sau tất cả các lần kiểm tra, mã P0879 vẫn trả về thì cần phải chẩn đoán sâu hơn, bao gồm cả khả năng thay thế PCM/TCM hoặc thậm chí các bộ phận truyền động bên trong. Sự không chắc chắn trong quá trình chẩn đoán có thể cần đến sự hỗ trợ của bác sĩ chẩn đoán ô tô có trình độ.

Các lỗi chẩn đoán

Một số cạm bẫy phổ biến khi chẩn đoán mã sự cố P0879 có thể bao gồm các vấn đề với chính cảm biến áp suất chất lỏng truyền (TFPS), sự cố kết nối điện, ăn mòn ở các đầu nối và các sự cố cơ học với chính hộp số. Ngoài ra, các vấn đề với mô-đun điều khiển động cơ (PCM/TCM) cũng có thể dẫn đến chẩn đoán sai.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0879?

Mã sự cố P0879 rất nghiêm trọng vì nó cho thấy có vấn đề với hệ thống điều khiển hộp số. Điều này có thể dẫn đến những thay đổi về chất lượng sang số, hành vi lái xe hoặc các vấn đề khác về hiệu suất truyền động. Vấn đề này nên được giải quyết kịp thời để tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn đối với hộp số và tốn thêm chi phí sửa chữa.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0879?

Để giải quyết DTC P0879, nên thực hiện các bước sau:

  1. Kiểm tra đầu nối và dây điện của cảm biến áp suất chất lỏng truyền động (TFPS) xem có bị hư hỏng, ăn mòn hoặc tắc nghẽn không.
  2. Làm sạch và bảo dưỡng các đầu nối cảm biến bằng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và mỡ điện.
  3. Kiểm tra điện áp và điện trở của cảm biến TFPS, cũng như chức năng của nó khi không có áp suất.
  4. Thay thế cảm biến TFPS nếu bị hỏng hoặc bị lỗi và đảm bảo PCM/TCM được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe.

Việc sửa chữa cần thiết có thể khác nhau tùy thuộc vào sự cố cụ thể được tìm thấy trong quá trình chẩn đoán hộp số.

Mã động cơ P0879 là gì [Hướng dẫn nhanh]

P0879 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Mã P0879 đề cập đến thông tin về cảm biến/công tắc áp suất chất lỏng truyền động (TFPS). Dưới đây là một số thương hiệu ô tô và cách giải thích mã P0879 của họ:

  1. Dodge/Chrysler/Jeep: Cảm biến áp suất chất lỏng truyền động/Mạch chuyển mạch D
  2. General Motors: Mạch cảm biến/công tắc áp suất chất lỏng truyền động “D” - Tín hiệu thấp
  3. Toyota: Mạch cảm biến áp suất dầu hộp số/Công tắc “D” - Tín hiệu cao

Đây là một số ví dụ về giải mã P0879 cho các thương hiệu ô tô cụ thể.

Thêm một lời nhận xét