P0885 Mạch điều khiển rơle nguồn TCM/Mở
Mã lỗi OBD2

P0885 Mạch điều khiển rơle nguồn TCM/Mở

P0885 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Mạch điều khiển rơle nguồn TCM/Mở

mã lỗi nghĩa là gì P0885?

Mỗi khi bạn bật khóa điện, TCM sẽ tự kiểm tra để đảm bảo có đủ điện áp ắc quy để cấp nguồn cho nó. Nếu không, DTC P0885 sẽ được lưu trữ.

Mã lỗi chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung và áp dụng cho nhiều loại xe được trang bị hệ thống chẩn đoán lỗi (1996 trở về sau). Mặc dù nói chung, các bước sửa chữa chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào năm, hãng sản xuất, kiểu máy và cấu hình hộp số.

Nếu xe của bạn lưu mã P0885 kèm theo đèn báo trục trặc (MIL), điều đó có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) đã phát hiện điện áp hở hoặc tình trạng không xác định trong mạch điều khiển rơle nguồn TCM.

CAN là một hệ thống dây và đầu nối phức tạp được sử dụng để truyền dữ liệu giữa TCM và PCM. Dữ liệu (bao gồm cả mã được lưu trữ) cũng có thể được truyền sang bộ điều khiển khác thông qua CAN. Tốc độ đầu vào và đầu ra hộp số (RPM), tốc độ xe và tốc độ bánh xe được phân phối giữa nhiều bộ điều khiển.

Mã này độc đáo ở chỗ nó thường chỉ tồn tại nếu có các mã khác liên quan đến hệ thống kiểm soát lực kéo. Hệ thống điều khiển hộp số điện tử trên ô tô có trang bị cổng USB-II được điều khiển bởi mạng máy tính (gọi là mô-đun điều khiển). Điều này liên quan đến việc liên lạc liên tục giữa các mô-đun điều khiển khác nhau thông qua mạng vùng điều khiển (CAN).

Mạch điều khiển rơle nguồn TCM thường bao gồm cầu chì và/hoặc liên kết cầu chì. Rơle được sử dụng để bắt đầu chuyển điện áp trơn tru đến bộ phận tương ứng mà không có nguy cơ tăng điện áp.

Mã lỗi P0885

PCM thực hiện tự kiểm tra mỗi lần đánh lửa được bật. Nếu không có tín hiệu điện áp điều khiển rơle nguồn TCM (điện áp pin) được chấp nhận, mã P0885 sẽ được lưu và đèn MIL có thể sáng.

Nguyên nhân có thể

Lý do cho mã này có thể bao gồm:

  • Cầu chì bị nổ hoặc rỉ sét
  • Cầu chì bị cháy
  • Mạch rơle nguồn TCM bị đoản mạch hoặc hở mạch
  • TCM/PCM bị lỗi hoặc lỗi lập trình
  • Đầu nối bị hỏng hoặc bị ăn mòn
  • Dây ngắn
  • Vấn đề với lập trình/chức năng của ECU

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0885?

Các triệu chứng của mã sự cố P0885 có thể bao gồm:

  • Kiểm soát lực kéo điện tử bị vô hiệu hóa
  • Kiểu chuyển số thất thường
  • Lỗi chuyển số
  • Mã liên quan khác: ABS bị vô hiệu hóa

Cách chẩn đoán mã lỗi P0885?

Một số công cụ cần thiết để chẩn đoán thành công P0885 bao gồm công cụ quét chẩn đoán, đồng hồ đo volt/ohm kỹ thuật số (DVOM) và nguồn thông tin xe đáng tin cậy (All Data DIY).

Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện và đầu nối cũng như kiểm tra tất cả cầu chì và cầu chì của hệ thống là điểm khởi đầu tốt để chẩn đoán. Sử dụng DVOM (cài đặt điện áp) để hoàn thành tác vụ trước đó. Nếu tất cả cầu chì và cầu chì đều ổn và không có điện áp pin ở đầu nối rơle nguồn TCM, bạn có thể nghi ngờ có mạch hở (hoặc hở) giữa cầu chì/liên kết cầu chì thích hợp và rơle nguồn TCM.

Khi bạn chắc chắn rằng rơle nguồn TCM có điện áp ở các cực thích hợp, bạn có thể kiểm tra nó bằng cách hoán đổi các rơle tương tự. Sau khi chẩn đoán, bạn sẽ cần xóa mã và lái thử xe để đảm bảo rằng mã P0885 đã bị xóa.

Để chẩn đoán chính xác mã P0885, bạn sẽ cần một công cụ quét chẩn đoán, đồng hồ đo volt/ohm kỹ thuật số (DVOM) và nguồn thông tin đáng tin cậy về xe. Kiểm tra tất cả các hệ thống dây điện và đầu nối xem có bị hư hỏng, ăn mòn và các điểm tiếp xúc bị hỏng không. Nếu có điện áp ở đầu nối rơle nguồn TCM thì vấn đề có thể xảy ra với ECU hoặc chương trình của nó. Nếu không có điện áp nghĩa là hở mạch giữa ECU và TCM. Mã P0885 thường tồn tại do rơle tiếp điểm bị lỗi, đứt cầu chì hoặc nổ cầu chì.

Các lỗi chẩn đoán

Các lỗi thường gặp khi chẩn đoán mã sự cố P0885 bao gồm kiểm tra mạch điện không đầy đủ, không kiểm tra cầu chì và cầu chì đầy đủ cũng như bỏ qua các sự cố phần mềm ECU có thể xảy ra. Lỗi cũng có thể do việc kiểm tra không đầy đủ các mã lỗi liên quan, điều này có thể ảnh hưởng đến chẩn đoán chính xác.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0885?

Mã sự cố P0885 cho biết sự cố với mạch điều khiển rơle nguồn mô-đun điều khiển truyền động (TCM). Mặc dù điều này có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau khi chuyển số và các hệ thống khác, nhưng nhìn chung đây không phải là trường hợp khẩn cấp nghiêm trọng. Tuy nhiên, việc bỏ qua nó có thể dẫn đến suy giảm hiệu suất của hộp số và các hệ thống khác của xe, vì vậy nên bắt đầu chẩn đoán và sửa chữa ngay lập tức.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0885?

Mã sự cố P0885 liên quan đến sự cố trong mạch điều khiển rơle nguồn TCM có thể được giải quyết bằng các biện pháp sau:

  1. Thay thế hoặc sửa chữa các dây và đầu nối bị hư hỏng trong mạch điều khiển.
  2. Thay cầu chì bị đứt hoặc cầu chì nếu chúng là nguyên nhân gây ra sự cố.
  3. Thay thế hoặc lập trình lại mô-đun điều khiển hộp số (TCM) nếu sự cố xảy ra với chính mô-đun đó.
  4. Kiểm tra và thay thế rơ-le nguồn TCM nếu cần thiết nếu nó không hoạt động bình thường.
  5. Giám sát và giải quyết mọi vấn đề liên quan khác như lỗi hệ thống điện hoặc lỗi phần mềm.

Tùy thuộc vào nguyên nhân cụ thể của mã P0885, có thể cần phải có chẩn đoán chi tiết hơn và quy trình sửa chữa chuyên biệt. Bạn nên xem xét kiểu dáng và nhãn hiệu xe của mình để hiểu rõ nhất những bước sửa chữa và chẩn đoán nào sẽ hiệu quả nhất.

Mã động cơ P0885 là gì [Hướng dẫn nhanh]

P0885 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Mã sự cố P0885 áp dụng cho nhiều kiểu dáng và mẫu xe khác nhau có hệ thống USB-II. Dưới đây là danh sách một số thương hiệu có thể áp dụng mã này:

  1. Hư hỏng mạch điều khiển rơle nguồn Hyundai - TCM
  2. Lỗi Mạch Điều Khiển Rơle Nguồn Kia - TCM
  3. Thông Minh - Lỗi Mạch Điều Khiển Rơle Nguồn TCM
  4. Xe Jeep - Trục trặc mạch điều khiển rơ-le nguồn TCM
  5. Dodge - Trục trặc mạch điều khiển rơle nguồn TCM
  6. Trục trặc mạch điều khiển rơ-le nguồn Ford - TCM
  7. Chrysler - Trục trặc mạch điều khiển rơ-le nguồn TCM

Hãy nhớ rằng mã P0885 có thể khác nhau tùy thuộc vào đặc điểm và cấu hình cụ thể của xe.

Thêm một lời nhận xét