P0A80 Thay pin lai
Mã lỗi OBD2

P0A80 Thay pin lai

DTC P0a80 - Bảng dữ liệu OBD-II

Thay pin lai

Mã sự cố P0A80 có nghĩa là gì?

Mã sự cố chẩn đoán hệ thống truyền lực chung (DTC) này thường được áp dụng cho nhiều xe EV hybrid OBD-II. Điều này có thể bao gồm nhưng không giới hạn ở các loại xe Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, v.v.

Mã P0A80 được lưu có nghĩa là mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực đã phát hiện thấy sự cố trong hệ thống quản lý pin xe hybrid (HVBMS). Mã này cho biết đã xảy ra lỗi tế bào yếu trong pin lai.

Xe hybrid (không cần sạc bên ngoài) sử dụng pin NiMH. Bộ pin thực chất là các bộ pin (mô-đun) được kết nối với nhau bằng thanh cái hoặc các đoạn cáp. Một pin điện áp cao điển hình bao gồm tám tế bào được mắc nối tiếp (1.2 V). Hai mươi tám mô-đun tạo nên một bộ pin HV điển hình.

HVBMS điều chỉnh mức sạc pin và theo dõi tình trạng của nó. Điện trở của pin, điện áp pin và nhiệt độ pin là tất cả các yếu tố mà HVBMS và PCM tính đến khi xác định tình trạng pin và mức sạc mong muốn.

Nhiều ampe kế và cảm biến nhiệt độ được đặt tại các điểm chính trong bộ pin HV. Trong hầu hết các trường hợp, mỗi ô được trang bị một ampe kế / cảm biến nhiệt độ. Các cảm biến này cung cấp dữ liệu HVBMS từ mỗi ô. HVBMS so sánh các tín hiệu điện áp riêng lẻ để xác định xem có sự khác biệt hay không và phản ứng tương ứng. HVBMS cũng cung cấp PCM qua Mạng Vùng Bộ điều khiển (CAN) với mức sạc pin và trạng thái bộ pin.

Khi HVBMS cung cấp cho PCM tín hiệu đầu vào phản ánh nhiệt độ pin hoặc cell và / hoặc điện áp (điện trở) không khớp, mã P0A80 sẽ được lưu trữ và đèn báo sự cố có thể sáng.

Một ví dụ về vị trí của bộ pin hybrid trong Toyota Prius: P0A80 Thay pin lai

Mức độ nghiêm trọng của DTC này là gì?

Mã P0A80 chỉ ra sự cố nghiêm trọng trong một bộ phận chính của xe hybrid. Việc này phải được giải quyết gấp.

Một số triệu chứng của mã P0A80 là gì?

Các triệu chứng của mã sự cố P0A80 có thể bao gồm:

  • Giảm hiệu suất nhiên liệu
  • Giảm hiệu suất tổng thể
  • Các mã khác liên quan đến pin điện áp cao
  • Ngắt kết nối lắp đặt động cơ điện

Một số nguyên nhân phổ biến cho mã là gì?

P0A80 sẽ xuất hiện khi BMS (Hệ thống giám sát pin) phát hiện chênh lệch điện áp từ 20% trở lên giữa các bộ pin. Thông thường, sự hiện diện của mã P0A80 có nghĩa là một trong số 28 mô-đun đã bị lỗi và các mô-đun khác sẽ sớm bị lỗi nếu pin không được thay thế hoặc sửa chữa đúng cách. Một số công ty sẽ chỉ thay thế mô-đun bị lỗi và đưa bạn lên đường, nhưng trong vòng một tháng hoặc lâu hơn sẽ có một lỗi khác. Chỉ cần thay thế một mô-đun bị lỗi là cách khắc phục tạm thời cho vấn đề thường xuyên gây đau đầu, tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn là chỉ thay thế toàn bộ pin. Trong tình huống này, tất cả các ô phải được thay thế bằng các ô khác đã được lặp lại, kiểm tra đúng cách và có hiệu suất tương tự.

Tại sao pin của tôi bị lỗi?

Pin NiMH lão hóa phải chịu cái gọi là "hiệu ứng bộ nhớ". Hiệu ứng bộ nhớ có thể xảy ra nếu pin được sạc nhiều lần trước khi sử dụng hết năng lượng dự trữ. Xe hybrid có xu hướng đạp xe nông vì chúng thường ở mức sạc từ 40-80%. Chu kỳ bề mặt này cuối cùng sẽ dẫn đến sự hình thành các đuôi gai. Đuôi gai là những cấu trúc nhỏ giống như tinh thể phát triển trên các tấm phân chia bên trong tế bào và cuối cùng chặn dòng điện tử. Ngoài hiệu ứng bộ nhớ, pin bị lão hóa cũng có thể phát triển điện trở bên trong, khiến pin quá nóng và gây ra hiện tượng sụt áp bất thường khi tải.

Lý do cho mã này có thể bao gồm:

  • Pin, cell hoặc bộ pin điện áp cao bị lỗi
  • Cảm biến HVBMS trục trặc
  • Sức đề kháng của tế bào cá nhân là quá mức
  • Sự khác biệt về điện áp hoặc nhiệt độ của các phần tử
  • Quạt pin HV không hoạt động bình thường
  • Đầu nối hoặc cáp của thanh cái bị lỏng, bị hỏng hoặc bị ăn mòn

Các bước khắc phục sự cố P0A80 là gì?

GHI CHÚ. Pin HV chỉ nên được bảo dưỡng bởi nhân viên có chuyên môn.

If the HV in question has more than 100,000 miles on the odometer, suspect a defective HV battery.

Nếu xe mới chạy được chưa đầy 100 dặm, một mối nối bị lỏng hoặc bị ăn mòn có thể là nguyên nhân gây ra lỗi. Có thể sửa chữa hoặc tân trang lại bộ pin HV, nhưng một trong hai tùy chọn có thể không đáng tin cậy. Phương pháp an toàn nhất để khắc phục sự cố bộ pin HV là thay thế bộ phận của nhà máy. Nếu nó quá đắt đối với tình huống, hãy xem xét bộ pin HV đã qua sử dụng.

Để chẩn đoán mã P0A80, ​​bạn sẽ cần một máy quét chẩn đoán, một vôn kế / ohm kế kỹ thuật số (DVOM) và một nguồn chẩn đoán pin điện áp cao. Sử dụng máy quét để theo dõi dữ liệu sạc pin HV sau khi nhận được quy trình kiểm tra và thông số kỹ thuật từ nguồn thông tin động cơ HV. Bố cục thành phần, sơ đồ đi dây, mặt đầu nối và sơ đồ chân đầu nối sẽ hỗ trợ chẩn đoán chính xác.

Kiểm tra bằng mắt thường pin HV và tất cả các mạch xem có bị ăn mòn hoặc hở mạch không. Loại bỏ sự ăn mòn và sửa chữa các thành phần bị lỗi khi cần thiết.

Sau khi truy xuất tất cả các mã đã lưu trữ và dữ liệu khung đóng băng tương ứng (kết nối máy quét với cổng chẩn đoán của xe), hãy xóa các mã và lái thử xe để xem P0A80 có được đặt lại hay không. Lái thử xe cho đến khi PCM chuyển sang chế độ sẵn sàng hoặc mã được xóa. Nếu mã bị xóa, hãy sử dụng máy quét để xác định các ô pin HV nào không khớp. Viết ra các ô và tiếp tục chẩn đoán.

Sử dụng dữ liệu khung hình đóng băng (từ máy quét), xác định xem điều kiện khiến P0A80 vẫn tồn tại là mạch hở, điện trở của tế bào / mạch cao hay nhiệt độ bộ pin HV không khớp. Xác minh các cảm biến HVBMS (nhiệt độ và điện áp) thích hợp tuân theo các thông số kỹ thuật và quy trình thử nghiệm của nhà sản xuất. Thay thế các cảm biến không đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Bạn có thể kiểm tra từng tế bào về khả năng kháng thuốc bằng DVOM. Nếu các ô riêng lẻ cho thấy mức độ điện trở chấp nhận được, hãy sử dụng DVOM để kiểm tra điện trở trong các đầu nối bus và cáp. Có thể thay thế từng tế bào và pin riêng lẻ, nhưng thay pin HV hoàn chỉnh có thể là giải pháp đáng tin cậy nhất.

  • Mã P0A80 được lưu trữ không tự động tắt hệ thống sạc pin HV, nhưng các điều kiện gây ra mã được lưu trữ có thể vô hiệu hóa nó.
P0A80 Thay thế bộ pin lai Nguyên nhân và giải pháp được giải thích bằng tiếng Hindi tiếng Urdu

Cần thêm trợ giúp với mã P0A80?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0A80, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.

4 комментария

  • Tôi là Mahmoud đến từ Afghanistan

    XNUMX bình ắc quy hybrid của xe tôi bị hỏng, tôi đã thay, giờ mô tơ điện không hoạt động
    Đầu tiên mình bật lên thì nó hoạt động được XNUMXs sau đó nó tự động chuyển sang chế độ chạy xăng và trong khi ắc quy của mình đã được sạc đầy thì phải làm sao?Bạn có thể hướng dẫn mình được không?Cảm ơn bạn.

  • Gino

    Tôi có mã p0A80 chỉ xuất hiện trên máy quét là vĩnh viễn nhưng xe không hề bị hỏng hóc gì, bảng điều khiển trên màn hình không bật đèn, pin sạc hoàn hảo, hình như mọi thứ đều ổn, nhưng bây giờ kiểm tra khói bụi thì không. chuyển qua mã đó và nó không bị xóa. Nếu không phải pin thì còn có thể là gì nữa? Cảm ơn bạn rất nhiều.

Thêm một lời nhận xét