P2127 Cảm biến vị trí bướm ga E Ngõ vào mức thấp của mạch

DTC P2127 - OBD2 Mô tả kỹ thuật

Mức thấp của tín hiệu đầu vào trong chuỗi cảm biến vị trí van bướm / bàn đạp / công tắc "E"

Mã P2127 là DTC chung của OBD-II cho biết có vấn đề với cảm biến vị trí bướm ga hoặc bàn đạp. Mã này có thể được nhìn thấy với các mã cảm biến vị trí bướm ga và bàn đạp khác.

Mã sự cố P2127 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

P2127 có nghĩa là máy tính của xe đã phát hiện thấy TPS (Cảm biến vị trí bướm ga) đang báo điện áp quá thấp. Trên một số phương tiện, giới hạn dưới này là 0.17–0.20 vôn (V). Chữ "E" dùng để chỉ một mạch cụ thể, cảm biến hoặc khu vực của một mạch cụ thể.

Bạn có tùy chỉnh trong khi cài đặt không? Nếu tín hiệu nhỏ hơn 17V, PCM đặt mã này. Đây có thể là một sự cố hở hoặc ngắn tiếp đất trong mạch tín hiệu. Hoặc bạn có thể đã mất tham chiếu 5V.

Triệu chứng

Trong mọi trường hợp mã P2127, đèn Check Engine sẽ sáng trên bảng điều khiển. Ngoài đèn Check Engine, xe có thể không phản ứng với đầu vào của bướm ga, xe có thể hoạt động kém và có thể chết máy hoặc thiếu lực khi tăng tốc.

Các triệu chứng có thể bao gồm:

• Không hoạt động thô bạo hoặc thấp
• khom lưng
• Phát triển
• Không / tăng tốc nhẹ
• các triệu chứng khác cũng có thể có

Nguyên nhân gây ra lỗi P2127

Mã P2127 có thể có nghĩa là một hoặc nhiều sự kiện sau đã xảy ra:

• TPS không được đính kèm một cách an toàn
• Mạch TPS: ngắn tới đất hoặc dây khác
• TPS bị lỗi
• Máy tính bị hư hỏng (PCM)

Phương pháp khả thi

Dưới đây là một số bước khắc phục sự cố và sửa chữa được khuyến nghị:

• Kiểm tra kỹ lưỡng Cảm biến vị trí bướm ga (TPS), đầu nối dây điện và hệ thống dây điện xem có bị đứt không, v.v. Sửa chữa hoặc thay thế nếu cần
• Kiểm tra điện áp tại TPS (xem hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thêm thông tin). Nếu điện áp quá thấp, điều này cho thấy có vấn đề. Thay thế nếu cần thiết.
• Trong trường hợp thay thế gần đây, TPS có thể cần được điều chỉnh. Trên một số xe, hướng dẫn lắp đặt yêu cầu TPS phải được căn chỉnh hoặc điều chỉnh đúng cách, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của xưởng để biết thêm chi tiết.
• Nếu không có triệu chứng, sự cố có thể không liên tục và việc xóa mã có thể tạm thời khắc phục sự cố. Nếu vậy, bạn chắc chắn nên kiểm tra hệ thống dây điện để đảm bảo rằng nó không cọ xát với bất cứ thứ gì, không nối đất, v.v. Mã có thể quay trở lại.

Làm thế nào để một người thợ chẩn đoán mã P2127?

Thợ máy sẽ bắt đầu bằng cách cắm một công cụ quét vào cổng DLC ​​của xe và kiểm tra bất kỳ mã nào được lưu trữ trong ECU. Có thể có nhiều mã, bao gồm cả lịch sử hoặc mã đang chờ xử lý. Tất cả các mã sẽ được ghi chú, cũng như dữ liệu khung hình đóng băng được liên kết với chúng, cho chúng tôi biết các trường hợp ô tô được đặt, chẳng hạn như: RPM, tốc độ xe, nhiệt độ nước làm mát, v.v. Thông tin này rất quan trọng khi cố gắng tái tạo các triệu chứng.

Sau đó, tất cả các mã sẽ bị xóa và quá trình lái thử sẽ được thực hiện trong điều kiện càng gần khung hình đóng băng càng tốt. Kỹ thuật viên sẽ chỉ lái thử nếu xe an toàn để lái.

Sau đó, một cuộc kiểm tra trực quan sẽ được tiến hành để tìm bàn đạp ga bị hỏng, hệ thống dây điện bị mòn hoặc hở và các bộ phận bị hỏng.

Sau đó, công cụ quét sẽ được sử dụng để xem dữ liệu thời gian thực và theo dõi các giá trị điện tử của cảm biến vị trí bướm ga và bàn đạp. Các giá trị này sẽ thay đổi khi bạn nhấn và nhả ga. Sau đó, điện áp ở cảm biến vị trí bàn đạp sẽ được kiểm tra.

Cuối cùng, quy trình kiểm tra ECU của nhà sản xuất sẽ được thực hiện và nó sẽ khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe.

Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P2127

Sai lầm thường xảy ra khi các bước không được thực hiện theo đúng thứ tự hoặc bị bỏ qua hoàn toàn. Ngay cả các kỹ thuật viên có kinh nghiệm cũng có thể bỏ sót các sự cố đơn giản nếu không tuân thủ các mục đơn giản như kiểm tra trực quan.

Mã P2127 nghiêm trọng như thế nào?

Trong hầu hết các trường hợp, mã P2127 không ngăn phương tiện di chuyển đến nơi an toàn sau khi phát hiện sự cố. Trong một số trường hợp hiếm hoi, việc nhấn bàn đạp ga không gây ra bất kỳ phản ứng nào và xe không di chuyển. Bạn không nên cố lái xe khi điều này xảy ra hoặc nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề xử lý nghiêm trọng nào khác.

Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P2127?

Các sửa chữa có khả năng nhất cho mã P2127 là:

• Sửa chữa hoặc thay thế cảm biến vị trí bướm ga hoặc dây nối cảm biến vị trí bàn đạp
• Cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp E đã thay thế
• Loại bỏ kết nối điện gián đoạn
• Thay thế ECU nếu cần thiết

Nhận xét bổ sung cần xem xét về mã P2127

Trong trường hợp nhấn bàn đạp ga không phản hồi, đây có thể là một vị trí đáng sợ. Trong trường hợp này, đừng cố lái xe.

P2127 có thể yêu cầu các công cụ đặc biệt khi thực hiện chẩn đoán. Một trong những công cụ như vậy là công cụ quét chuyên nghiệp, những công cụ quét này cung cấp cho các kỹ thuật viên thông tin cần thiết để chẩn đoán chính xác mã P2127 và nhiều mã khác. Các công cụ quét thông thường chỉ cho phép bạn xem và xóa mã, trong khi các công cụ quét cấp chuyên nghiệp cho phép bạn vẽ đồ thị những thứ như điện áp cảm biến và cung cấp quyền truy cập vào luồng dữ liệu xe mà bạn có thể theo dõi để xem giá trị thay đổi như thế nào theo thời gian.

FIX CODE P0220 P2122 P2127 Cảm biến vị trí bàn đạp ga

Cần thêm trợ giúp với mã p2127?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P2127, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.