Piaggio: hybrid và điện cho Vespa tại EICMA

nội dung

Lai cho phiên bản “X”
Đơn đặt hàng mở vào mùa xuân

Sau mẫu concept chạy điện đầu tiên ra mắt vào năm 2016, Piaggio sẽ mang trở lại EICMA một phiên bản sắp sản xuất mới và bất ngờ trình làng phiên bản hybrid.

Lần này là như vậy! Chú ong bắp cày nổi tiếng của Ý không chịu khuất phục trước sự quyến rũ của nàng tiên điện. Sau khi bản concept đầu tiên được công bố vào năm ngoái, Piaggio trở lại Milan với một chiếc Vespa điện mới. Về mặt kỹ thuật, chiếc Vespa Elettrica này được trang bị động cơ 2 kW (tối đa 4 kW) với mô-men xoắn 200 Nm. Trong tương đương 50 cm45, chiếc xe được giới hạn tốc độ 100 km / h và được cung cấp năng lượng từ pin lithium ion. Nếu nhà sản xuất không cho biết dung lượng năng lượng của pin, nó sẽ tuyên bố tự chủ 4 km khi sạc lại trong XNUMX giờ.

Về hiệu suất, có hai chế độ được cung cấp: Chế độ tiết kiệm, giới hạn tốc độ ở 30 km / h và chế độ Power, cho phép bạn sử dụng tất cả sức mạnh. Chế độ "Đảo ngược" cũng có sẵn cho các thao tác.

Sự thật thú vị: Vespa Elettrica có hệ thống phục hồi năng lượng trong giai đoạn phanh và giảm tốc. Đủ để tối ưu hóa quyền tự chủ ...

Lai cho phiên bản “X”

Trong đợt chào bán 100% điện này, Piaggio cũng sẽ giới thiệu một phiên bản hybrid. Được gọi là Piaggio Elettrica X, nó dựa trên một loại pin nhỏ hơn. Cung cấp khả năng tự hành 50 km, nó được kết nối với máy phát điện 200 lít chạy xăng, giúp tăng khả năng tự chủ lý thuyết lên đến XNUMX km.

Trong thực tế, máy phát điện sẽ khởi động khi mức pin quá thấp. Giống như BMW i3, nó hoạt động như một "bộ mở rộng phạm vi" để sạc lại pin. Nó cũng có thể được kích hoạt theo cách thủ công tùy thuộc vào yêu cầu của bạn.