Tại sao miếng đệm gốm là lựa chọn tốt nhất cho ô tô của bạn
Độ mòn của lớp lót phụ thuộc vào loại vật liệu được sử dụng trong xe, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra lớp lót trong mỗi lần bảo dưỡng xe sau mỗi 6,200 dặm.
Phanh, một hệ thống thủy lực, hoạt động dựa trên áp suất được tạo ra khi dầu phanh được giải phóng và đẩy các miếng đệm để siết chặt các đĩa.
Má phanh được cấu tạo từ vật liệu kim loại hoặc bán kim loại và một loại bột nhão cho phép tạo ra ma sát trên đĩa khi đạp phanh. Má phanh mòn do áp suất được giải phóng lên đĩa.
Tóm lại, lớp lót có một công việc rất quan trọng phải làm và tình trạng tốt của chúng là điều cần thiết để đạt được hiệu suất tối ưu.
Trên thị trường có nhiều loại má phanh khác nhau, khác nhau về giá cả và chất liệu.
Ngoài ra còn có các kiện làm bằng vật liệu khác, chẳng hạn như gốm sứ. Nhận xét của tôi trong một bài báo giải thích rằng: " bóng gốm Bao gồm sáp, sợi thủy tinh và polyme tổng hợp được gọi là aramid. Như bạn có thể tưởng tượng, bóng gốm chúng không có kim loại, làm cho chúng thậm chí còn an toàn hơn bán kim loại và được ưa chuộng hơn đối với các phương tiện hiện đại hoặc đời muộn. ”
Nếu bạn đang nghĩ đến việc thay thế miếng lót xe ô tô của mình, hãy nhớ rằng chúng là một yếu tố rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho bạn và tránh những tai nạn mà nhiều người mắc phải. Đó là lý do tại sao bạn luôn mua được má phanh chất lượng, ngay cả khi giá cao hơn một chút.
Các kiện bằng gốm được khuyên dùng nhiều nhất và thích hợp cho cả lái xe trong thành phố và lái xe đường cao tốc trên ô tô con và xe tải nhẹ.
Mô hình má phanh này chắc chắn là phổ biến nhất, vì công nghệ và vật liệu của nó tản nhiệt hiệu quả hơn; ngoài việc ít mài mòn đĩa và
Độ mòn khác nhau tùy thuộc vào loại đệm mà xe đang sử dụng, vì vậy điều quan trọng là phải kiểm tra miếng đệm sau mỗi 6,200 km (XNUMX km) của xe. Nên thay chúng bất cứ khi nào thợ máy đề nghị, để hệ thống phanh hoạt động chính xác mọi lúc.
Má phanh có giá từ $ 100 đến $ 300 cho mỗi lốp ở Hoa Kỳ, và điều này phần lớn là do chất lượng của chúng.
:
