Tại sao xe hao quá nhiều dầu và cách khắc phục
Khi động cơ có quá nhiều khe hở giữa các xi lanh, tuổi thọ của nó sẽ kết thúc.
Dầu động cơ là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong động cơ, hay nói cách khác, dầu được ví như máu đối với cơ thể con người và là chìa khóa cho tuổi thọ lâu dài và đầy đủ của động cơ ô tô.
Chất lỏng này có nhiệm vụ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ như trục khuỷu, các thanh truyền, van, trục cam, các vòng và xylanh luôn chuyển động và cọ sát vào nhau.
Anh ta có nhiệm vụ tạo ra một lớp dầu mỏng ngăn cách các bộ phận này. bảo vệ động cơ tăng tốc và mài mòn.
Tại sao xe ăn dầu?
Dầu bôi trơn giải phóng mặt bằng giữa các piston và thành xi lanh. Một phần dầu này đi vào buồng đốt, nơi nó cháy. Khi động cơ quay ở tốc độ cao, lượng dầu bôi trơn tăng nên lượng dầu tiêu hao cũng tăng lên. Quá trình này được chia thành ba giai đoạn:
- đầu vào, pít-tông để lại một lớp dầu thấm vào xi-lanh.
- nén, dầu được cung cấp cho buồng đốt thông qua các phân đoạn ngọn lửa.
- mùa thu, các bức tường được tẩm dầu, cháy cùng với nhiên liệu từ ống xả.
Nếu động cơ không đốt dầu, thì không bôi trơn. Giữa các bộ phận của động cơ có các khe hở để dầu tiếp cận giữa các bộ phận kim loại.
Khi một động cơ có khe hở quá mức giữa các xi lanh, tuổi thọ của nó sẽ kết thúc.
Việc thanh thải quá mức làm cho quá nhiều dầu bay vào buồng đốt, dẫn đến cháy hết khí thải thành khói màu xanh lam.
:
