Tại sao ô tô bị mất điện trên đồi?

Ô tô bắt đầu bị mất điện, thường là do không phải tất cả các sửa đổi đều được thực hiện trong các dịch vụ, hoặc đơn giản là xe không được bảo dưỡng và các trục trặc bắt đầu xuất hiện, do đó xe bị mất điện khi leo.

Động cơ và tất cả các bộ phận của ô tô làm việc cùng nhau để đưa nó đến nơi cần thiết. Nỗ lực này đôi khi có thể nhiều hơn khi ta muốn ô tô chuyển động với khối lượng lớn hơn, nhanh hơn hoặc khi có dốc rất lớn.

Để một chiếc xe có thể leo lên một ngọn đồi rất dốc, tất cả các bộ phận của nó phải ở trong điều kiện tối ưu để chúng có thể cung cấp cho chiếc xe sức mạnh cần thiết để đến được chân đồi.

Vì vậy, nếu bất kỳ thành phần nào của xe bị lỗi hoặc không còn hoạt động tốt nhất, nó có thể lên dốc và chết máy giữa chừng. 

Có nhiều lý do dẫn đến việc mất điện khi leo núi, nhưng Sau đây chúng tôi sẽ cho bạn biết về những lý do phổ biến nhất khiến xe của bạn bị mất điện trên đồi.

1.- Bơm nhiên liệu

Nó bao gồm việc cung cấp áp suất cần thiết cho các kim phun của động cơ.

La bơm nhiên liệu cổ phiếu nhiên liệu hệ thống phun hoặc bộ chế hòa khí, tùy thuộc vào xe của bạn. Thông qua các cơ chế này, chất lỏng đến buồng đốt và cho phép động cơ hoạt động chính xác, báo cáo của El Universal trong bài báo.

Áp suất nhiên liệu mà bơm nhiên liệu tăng lên phải không đổi, cũng như lượng được cung cấp. Nếu áp suất nhiên liệu không đủ, xe sẽ không đủ lực để lên dốc.

2.-Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc. 

Nếu bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ xúc tác bị tắc, nó có thể quá nóng và hỏng do lượng nhiên liệu chưa được đốt cháy hết đi vào hệ thống xả quá nhiều.

Những lỗi này xảy ra do động cơ có một hoặc nhiều bugi bẩn, cũng như van xả bị rò rỉ.

Khi nhiên liệu chưa được đốt cháy đến bộ chuyển đổi, nhiệt độ bắt đầu tăng lên. Nền gốm hoặc khối vật liệu hỗ trợ đầu dò có thể bị vỡ và chặn một phần hoặc hoàn toàn dòng khí.

3.- Bộ lọc không khí bẩn 

Không khí sạch là thành phần quan trọng của quá trình đốt cháy, và bộ lọc không khí bị tắc sẽ hạn chế không khí sạch xâm nhập vào động cơ. Một bộ lọc không khí bị tắc bởi bụi bẩn và các mảnh vụn có thể ảnh hưởng xấu đến việc tiết kiệm xăng.

Vì vậy, nếu không động cơ sẽ không bao giờ đủ mạnh để lên dốc.

4.- Vòi phun bẩn hoặc bị tắc 

Nếu kim phun của ô tô ở tình trạng kém hoặc bị bẩn, chúng có thể gây ra nhiều vấn đề về đốt cháy khác nhau trong động cơ, ngoài ra còn làm mất công suất của ô tô trên đường đồi.

, Ngoài ra xe sẽ bị giật khi tăng tốc hoặc phanh. Nếu kim phun bị tắc do nhiễm bẩn, xe thậm chí có thể không khởi động được.

5.- Bugi

Bugi rất cần thiết cho bất kỳ động cơ xăng nào. Trên thực tế, nếu không được bảo dưỡng đúng cách, rất có thể chiếc xe của bạn sẽ không thể hoạt động được.

Tình trạng của bugi cũng quyết định tình trạng của động cơ và có thể dẫn đến không đủ công suất hoặc công suất.

6.- Bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu là một bộ phận lọc được thiết kế để giữ lại bất kỳ tạp chất nào có trong nhiên liệu có thể làm tắc các kim phun hoặc kim phun của bộ chế hòa khí. 

Nếu bộ lọc nhiên liệu bị bẩn, bất cứ lúc nào xăng sẽ bị cuốn theo các hạt và tạp chất có thể xâm nhập vào các bộ phận nhạy cảm của xe như van, bơm phun hay kim phun, gây ra sự cố và hư hỏng nghiêm trọng.