Tại sao bạn có thể rửa xe khi có sương giá nghiêm trọng

Hầu hết các chủ xe thích rửa xe khi bên ngoài trời không quá lạnh vì sợ sương giá và hơi ẩm sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng kỹ thuật của xe. Và hoàn toàn vô ích.

Ưu điểm chính của “quy trình tắm” đối với một chiếc xe hơi trong điều kiện sương giá nghiêm trọng là hoàn toàn không có ngay cả một dấu hiệu xếp hàng tại các tiệm rửa xe, vì nhu cầu về dịch vụ của họ trong thời tiết như vậy giảm xuống nghiêm trọng. Và việc sơn bị hư hại do tiếp xúc với lạnh không nên lo sợ. Sau khi bọt được rửa sạch, thợ rửa (ít nhất là ở các cơ sở bình thường) không được lau thân xe. Quy trình tiêu chuẩn không kém là lau các con dấu và ngưỡng cửa. Bằng cách này, phần lớn nước được loại bỏ, sau đó có thể biến thành băng và bịt kín các cánh cửa.

Để không đóng băng tay nắm cửa, ổ khóa và nắp bình xăng, với cơ chế khóa của nó, cần thực hiện những việc sau. Khi nhân viên rửa xe hoàn thành xong thủ tục lau thân xe, bạn cần đi đến xe và lần lượt kéo tay nắm cửa liên tục. Đồng thời, một lượng nước đáng chú ý (băng tiềm năng) nhất thiết sẽ thoát ra từ các vết nứt và khe hở trong đó. Chú ý đến những thiếu sót đã bộc lộ của nhân viên rửa xe, yêu cầu họ thổi bằng khí nén không chỉ vào tay nắm cửa, mà còn cả nắp của nắp bình xăng - bao gồm cả bản lề đặt trên đó và cả cơ cấu khóa của nó. Ngoài ra, hãy yêu cầu thổi tung gương chiếu hậu, đặc biệt là khoảng trống giữa phần chuyển động của gương và bục cố định của nó - bằng cách này chúng ta sẽ tránh được các vấn đề tiềm ẩn với việc gập gương do hình thành băng. Sau đó, bạn có thể rời khỏi bồn rửa.

Sau khi rời khỏi cổng của nó, bạn nên dừng lại ngay lập tức và thực hiện những hành động đơn giản nhất để ngăn chặn các vấn đề có thể xảy ra trong tương lai với việc đóng băng mọi thứ và mọi thứ. Đầu tiên, ngay sau khi dừng xe, chúng ta mở tất cả các cửa xe, kể cả nắp khoang hành lý. Thực tế là một số hơi ẩm vẫn còn trên các con dấu ngay cả sau khi lau. Bằng cách phơi những bộ phận này trong XNUMX phút trong lạnh, cuối cùng chúng ta sẽ làm khô chúng. Hơn nữa, sương giá càng mạnh thì quy trình hút ẩm này càng hiệu quả. Trong khi các gioăng cửa bị mất độ ẩm, chúng ta hãy quan tâm đến độ nở của bình xăng ..

Trước khi rửa, bạn nên dự trữ bất kỳ chất bôi trơn silicon ô tô nào, tốt nhất là trong một gói bình xịt. Chỉ cần ấn nhẹ nó vào bản lề của nắp thùng xăng và lưỡi của thiết bị khóa là đủ. Và sau đó dùng ngón tay ấn vào lưỡi khóa nhiều lần và di chuyển nắp sập từ bên này sang bên kia để chất bôi trơn được phân phối tốt hơn trong các khe hở. Nếu không có dầu bôi trơn, bạn có thể sử dụng bằng cách lắc nhẹ các bộ phận chuyển động này - để ngăn nước làm kẹt chúng trong quá trình đóng băng.

Từ những lưu ý tương tự, bạn nên vặn nắp cổ bình xăng. Nếu có hơi ẩm trên nó, nó sẽ đông cứng mà không "lấy" sợi nút chai. Tương tự như vậy, trong khi lượng nước còn lại chưa hoàn toàn đóng băng, bạn cần phải di chuyển "ngàm" của gương chiếu hậu hai bên. Bằng cách này, chúng ta sẽ tránh được sự "bất động" của chúng do đóng băng ở các bộ phận chuyển động.