Tại sao cần gạt nước có tiếng kêu
nội dung
Cần gạt nước trên ô tô là vật dụng tiêu hao cần có thay thế định kỳ. Các dấu hiệu chính của sự cạn kiệt tài nguyên của họ là lau kính kém и cần gạt nước cót két. Tuy nhiên, đôi khi âm thanh không liên quan xuất hiện khi bàn chải cũng theo thứ tự. Cần gạt nước của máy kêu cót két khi chổi bẩn, kính mòn quá mức, ổ gạt mưa bị hỏng và một số trục trặc khác.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết tại sao cần gạt nước kêu cót két, phải làm gì để loại bỏ tiếng kêu và cách kéo dài tuổi thọ của cần gạt nước.
Tại sao cần gạt nước có tiếng kêu
Gạt mưa ô tô bao gồm một khung hoặc thanh dẫn hướng và một lưỡi cao su gắn liền với nó. Thường thì cần gạt nước trong ô tô kêu cót két do tiếp xúc không chính xác của phần sau với bề mặt kính, dẫn đến sự xuất hiện của các rung động tần số cao tạo ra âm thanh khó chịu. Tuy nhiên, các yếu tố khác của cơ chế dẫn động gạt nước cũng có thể là nguồn của nó.
Tại sao cần gạt nước kêu cót két và cách khắc phục: video
Các nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng kêu của cần gạt nước kính chắn gió:
- cát và các hạt mài mòn khác trên thủy tinh;
- độ mòn và khuyết tật bề mặt của chổi cao su;
- vị trí không chính xác của bàn chải so với kính;
- độ khít của phần cao su với kính không đủ chặt và đồng đều;
- mòn và các khuyết tật của bề mặt kính chắn gió;
- khuyết tật trong cơ cấu dẫn động gạt mưa.
Khi gạt nước kêu cót két trên kính do kẹo cao su bị mài mòn tự nhiên hoặc do chổi bị bám vào, chỉ thay thế chúng. Đối với các âm thanh ngoại lai liên quan đến vị trí không chính xác hoặc không đủ tiếp xúc giữa kính và phần cao su, có thể loại bỏ và ngăn chặn tiếng kêu cót két với sự trợ giúp của các thao tác đơn giản. Điều này cũng áp dụng cho các tình huống khi cơ chế gạt nước kêu cót két.
Cần gạt nước kính chắn gió kêu rít
Thông thường, âm thanh khó chịu xuất hiện do ô nhiễm và các dây cao su làm sạch bị mòn nhiều. Cần gạt nước mới trên kính chắn gió thường kêu cót két do định vị không chính xác và áp suất kém liên quan đến sự biến dạng của dây xích. Đôi khi nó cũng có thể là một lựa chọn không chính xác của bộ phận, chẳng hạn như cài đặt bàn chải không khung trên kính gần như phẳng. cụ thể là vì lý do này mà nó kêu cót két gạt mưa phía sau, do kính trên cửa hậu thường không được dập nổi như mặt trước.
Tại sao lưỡi gạt nước kêu cót két: những lý do chính
| vấn đề | Nguyên nhân | Làm thế nào bạn có thể loại bỏ |
|---|---|---|
| Cần gạt nước mới kêu cót két | Góc lắp đặt không chính xác | Thay đổi vị trí của dây buộc sao cho mép lau của miếng cao su vuông góc với mặt kính |
| được chọn không chính xác hoặc buộc lỏng lẻo | Cố định bàn chải trên giá gắn dây xích theo hướng dẫn. | |
| Không đủ áp lực bàn chải | Kiểm tra và thay thế nếu cần thiết lò xo của dây xích | |
| Cần gạt nước có tiếng kêu trên kính khô | Thiếu chất bôi trơn | Không bật cần gạt nước khi khô, không sử dụng máy giặt và trong trường hợp không có kết tủa |
| Cần gạt nước không có khung có tiếng kêu cót két | Không đủ áp lực | Kiểm tra độ căng của lò xo xích, thay mới nếu cần. |
| Cài đặt sai | Gắn các bàn chải theo hướng dẫn | |
| Khung gạt nước kêu cót két | ||
| sự cố của khung (bản lề, thanh, buộc) | Đảm bảo rằng không có sự tự do di chuyển, chơi đùa quá mức hoặc làm hỏng kết cấu giữ. Vặn chặt các chốt để khôi phục độ cứng hoặc thay thế bàn chải | |
| Cần gạt nước kêu liên tục | Nhiễm bẩn bàn chải | Lau bề mặt của các cạnh làm sạch để loại bỏ bụi bẩn, chẳng hạn như WD-40 hoặc xăng |
| Mất tính đàn hồi trong dây cao su | Xử lý bằng xăng, rượu khoáng hoặc chất pha loãng để làm mềm cao su | |
| Làm ướt không đủ | Kiểm tra hoạt động của máy giặt phía sau, đảm bảo rằng máy bơm, vòi phun của nó ở tình trạng tốt, ống còn nguyên vẹn và không có vết gấp. | |
| Gạt nước phía sau có tiếng kêu cót két | ||
| Góc của kẹo cao su không chính xác | Đặt dây cao su vuông góc với mặt phẳng của kính chắn gió bằng cách uốn các dây xích | |
| Cần gạt nước chỉ kêu theo một hướng | ||
| Cần gạt nước kêu liên tục | ||
| Mòn các cạnh làm sạch của bàn chải | Thay cần gạt nước bằng cần gạt nước mới | |
| Khuyết tật bàn chải | ||
| Khuyết tật kính | Đánh bóng hoặc thay thế kính |
Cơ chế gạt nước kêu cót két
Cần gạt nước kêu cót két do bản lề hình thang: video
Khi các dây cao su theo thứ tự và được nhấn bình thường, nhưng âm thanh bên ngoài vẫn còn ngay cả khi gạt chổi ra khỏi kính, điều này có nghĩa là hình thang của cần gạt nước có tiếng kêu. Nó nằm gần rãnh thoát nước phía sau diềm kính chắn gió nên thường xuyên tiếp xúc với hơi ẩm, góp phần rửa sạch dầu mỡ và ăn mòn.
Cơ cấu gạt nước kêu cót két khi cát và bụi bẩn lọt vào các khớp nối, với sự mài mòn tự nhiên của ống lót và bản lề, đặc trưng chủ yếu cho những xe có quãng đường sử dụng cao. Vào mùa đông, nguyên nhân gây ra âm thanh bên ngoài và giảm tốc độ chuyển động của dây xích cũng có thể là sự gia tăng độ nhớt của chất bôi trơn.
Tại sao cần gạt nước kêu cót két nếu bàn chải theo thứ tự, nó được lưu ý trong bảng.
| vấn đề | Tại sao chuyện này đang xảy ra | Làm thế nào để sửa cái này |
|---|---|---|
| Mòn ống tay trục cố định giá đỡ | Sự xâm nhập của mài mòn phá hủy bản lề | Làm sạch các bộ phận chuyển động (ống lót và kết nối) bằng WD-40 hoặc chất tẩy rửa khác. Bôi trơn bằng dầu mỡ. |
| Rửa sạch hoặc làm dày dầu mỡ | ||
| Gầm của cần gạt nước | ||
| Các biến dạng của các phần tử của hình thang | Khôi phục hình dạng của các bộ phận, thay thế các bộ phận bị mòn hoặc toàn bộ hình thang bị lỗi bằng một bộ phận mới. | |
| Động cơ điện bị lỗi | Thiếu chất bôi trơn trong hộp số | Làm sạch và bôi trơn hộp số |
| Độ mòn cơ học của ống lót, bánh răng | Thay thế các bộ phận bị lỗi bằng những bộ phận mới |
Cách xác định cái gạt nước nào phát ra tiếng kêu
Để hiểu cách loại bỏ tiếng kêu cót két của cần gạt nước, bạn cần xác định nguồn gốc của âm thanh khó chịu. Đầu tiên, bạn nên kiểm tra tình trạng của dây cao su và chổi than, sau đó là các yếu tố của cơ chế truyền động của chúng. Phải làm gì nếu cần gạt nước kêu cót két trên kính chắn gió, hướng dẫn dưới đây sẽ cho bạn biết.
- Uốn cong bàn chải và kiểm tra tình trạng của các dây cao su. Chúng phải đều và mịn. Một "rìa" nhỏ trên mép cho biết độ mòn của nó, và biến dạng còn lại cho thấy sự mất tính đàn hồi.
- Kiểm tra trực quan vị trí của bàn chải so với kính. Cạnh làm sạch phải vuông góc với kính ở vị trí tĩnh, và khi di chuyển phải di chuyển theo hướng ngược lại với chuyển động của chổi.
- Kiểm tra tình trạng của đế bàn chải (thân thịt hoặc thanh dẫn). Bàn chải phải được cố định chắc chắn trong giá đỡ trên dây xích, không được phép chơi đùa đáng chú ý của chúng so với dây xích. Đối với bàn chải không khung và bàn chải lai, đế phải được kết nối chắc chắn với chốt, đối với bàn chải không khung, phản ứng dữ dội quá mức của các cánh tay điều khiển cho thấy có hư hỏng.
- Đánh giá áp lực của lò xo của dây xích, kiểm tra tình trạng của chúng. Đối với bàn chải có chiều dài khoảng 50 cm, lực nhấn của dây buộc phải xấp xỉ 0,7–1,2 kg (có thể đo bằng cân điện tử nhỏ gọn). Nếu nó thấp hơn, nghĩa là lò xo đã yếu đi và bạn cần kiểm tra nó. Đôi khi sự lỏng lẻo có thể là do bụi bẩn và băng đá, nhưng nếu bộ phận này đã sạch thì cần phải thay thế lò xo hoặc cụm điều khiển.
- Thay phiên nâng cao dây xích và kiểm tra cần gạt nước xem có âm thanh ngoại lai không. Nếu khi nhấc một trong các bàn chải lên, các âm thanh không liên quan biến mất, bạn cần tìm nguyên nhân. Nếu tiếng rít và tiếng lạch cạch không biến mất, bạn nên đồng thời nâng cả hai chổi lên và bật cần gạt nước. Sự hiện diện của âm thanh cho thấy hình thang có vấn đề.
- Kiểm tra bản lề trên hình thang. Sau khi tháo nắp ra khỏi trục của dây buộc (nếu có), bạn cần đảm bảo rằng có phản ứng dữ dội bằng cách dùng tay lắc chúng. cũng nên kiểm tra các ống lót trục xem có dính dầu mỡ và nhiễm bẩn không. Đồng thời không bị đau khi khám các vị trí khác của khớp di động của hình thang. Nếu không bôi trơn ở đó, bẩn, bụi và âm thanh bên ngoài mới xuất hiện, tháo, làm sạch và bôi trơn hình thang sẽ giúp ích, nếu vấn đề đang chạy, bạn sẽ phải thay đổi ống lót hoặc cụm hình thang.
- Kiểm tra hoạt động của động cơ điện. Nếu việc kiểm tra và bảo dưỡng hình thang không hoạt động, cần kiểm tra mô tơ gạt nước. Thông thường, chỉ cần ngắt trục hoặc thanh của nó khỏi hình thang và bật cần gạt nước là đủ. Nhưng đôi khi âm thanh không liên quan chỉ xuất hiện khi tải. Để chẩn đoán đầy đủ hơn, động cơ sẽ phải được loại bỏ.
Cách loại bỏ tiếng rít của cần gạt nước đã mòn trên ô tô
Trong hầu hết các trường hợp, bạn có thể loại bỏ tiếng rít của cần gạt nước và ngăn chặn sự xuất hiện của nó trong tương lai với sự trợ giúp của các hoạt động bảo dưỡng đơn giản nhất của chổi và cơ chế gạt nước. Đồng thời, một số khuyến cáo từ người lái xe hoặc sử dụng các sản phẩm không phù hợp có thể không chỉ vô ích, mà còn có hại.
Khi chọn cách bôi trơn cần gạt nước ô tô khỏi tiếng kêu cót két, hãy làm theo các biện pháp phòng ngừa chung:
Xử lý lưỡi gạt nước bằng một công cụ đặc biệt
- các dung môi hữu cơ (xăng, dầu hỏa, tinh dầu trắng, v.v.) có thể rửa sạch các chất bẩn khác nhau với thời gian tiếp xúc 2–3 phút, nhưng chúng cũng rửa sạch lớp phủ chống ma sát và làm mềm cao su quá mức khi tiếp xúc lâu hơn;
- các lớp phủ sáp, silicone, "chống mưa", mặc dù chúng giúp loại bỏ âm thanh tạm thời, nhưng chúng cũng để lại các vệt, đốm lóa khi tiếp xúc với ánh sáng và đôi khi cũng gây phức tạp cho việc trượt chổi trên kính;
- Chất chống đông, do sự hiện diện của glycol, cho phép bạn loại bỏ sương giá, làm tan băng các bàn chải đóng băng, nhưng nó có thể gây hại cho đồ sơn và cũng có độc tính cao hơn rượu monohydric.
Nếu lưỡi gạt nước bắt đầu kêu cót két trên đường và nguyên nhân là do dây cao su, thì bạn có thể tạm thời loại bỏ nó bằng các phương tiện có sẵn được liệt kê trong bảng dưới đây.
Làm cách nào để loại bỏ tiếng rít của cần gạt nước trên kính chắn gió
| Biện pháp khắc phục | Tác dụng của việc sử dụng là gì | Bao lâu sẽ giúp | Trong những trường hợp nào thì biện pháp khắc phục này sẽ không hiệu quả? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Loại bỏ bụi bẩn từ bàn chải, làm mềm cao su, ngăn đông cứng, nhưng cũng có thể rửa sạch lớp chống ma sát của than chì | Sẽ giúp loại bỏ tiếng kêu trong vài tuần nếu nguyên nhân là do bụi bẩn trên dây cao su và không mòn | Không hiệu quả với sự mất độ đàn hồi đáng kể |
| Xăng | Loại bỏ tạp chất khỏi cao su, làm mềm cao su với độ đàn hồi nhẹ | Nếu cần gạt nước còn nguyên vẹn, nhưng bẩn và hơi xỉn màu, dung môi hữu cơ có thể kéo dài tuổi thọ của chúng thêm vài tuần hoặc vài tháng. | Sẽ không có ích gì nếu bàn chải bị mòn và mất hoàn toàn tính đàn hồi. Có thể làm mềm cao su quá mức nếu tiếp xúc với bàn chải quá lâu |
| Tinh thần trắng | |||
| Silicone hoặc bất kỳ vật liệu chống mưa nào | Cung cấp khả năng chống thấm nước, ngăn đông đá, nhưng không giữ được lâu và có thể để lại vệt | Cho đến khi có lượng mưa lớn đầu tiên hoặc sử dụng một lượng lớn nước rửa kính chắn gió | Sẽ không giúp bàn chải bị mài mòn, mất tính đàn hồi |
| Cồn kỹ thuật | Loại bỏ bụi bẩn bám trên bề mặt dây chun, làm tan băng giá vào mùa đông | Hoạt động như chất tẩy rửa chính, nhưng không cung cấp các tác dụng tích cực khác | Cồn và nước rửa kính chắn gió sẽ không giúp mài mòn và mất tính đàn hồi |
| rửa kính | |||
| Chất chống đông | Loại bỏ bụi bẩn và đá, nhưng sẽ không làm mềm cao su đã cứng. Hung hăng đối với sơn xe, có khả năng để lại vệt, đắt hơn máy rửa kính chắn gió và độc hại hơn | Sử dụng là vô nghĩa | |
| Dầu phanh | |||
| Sáp | Loại bỏ tiếng rít, nhưng có thể để lại vệt và đốm lóa | 1 đến vài ngày | |
| Nước rửa chén | Loại bỏ chất nhờn, rửa sạch bụi, loại bỏ tiếng rít, nhưng có thể để lại vệt và bọt khi được làm ẩm | Không phục hồi độ đàn hồi, không phải lúc nào cũng giúp loại bỏ hiện tượng ọp ẹp khi có khuyết tật |
Hãy nhớ rằng nếu các dây cao su đã mòn, độ đàn hồi của chúng đã giảm hoặc có những khuyết tật đáng kể trên kính, việc bôi trơn chổi sẽ không giúp loại bỏ tiếng kêu! Áp dụng WD-40, chất tẩy rửa, ngâm trong dung môi, tốt nhất, sẽ tạm thời loại bỏ âm thanh khó chịu. Để loại bỏ hoàn toàn, bạn cần loại bỏ nguyên nhân, tức là đặt bàn chải mới thay cho bàn chải đã bị mòn, đánh bóng hoặc thay mặt kính bị mài mòn và trầy xước nặng, v.v.
Cách tốt nhất để loại bỏ tiếng rít cần gạt nước là ngăn chặn sự xuất hiện của nó bằng cách chọn, lắp đặt và vận hành chính xác cơ chế và lưỡi gạt nước phù hợp với các khuyến nghị dưới đây:
Cách điều chỉnh cần gạt nước đúng cách: video
- kiểm soát và duy trì vị trí vuông góc của chổi so với kính;
- không bật cần gạt nước khô;
- sử dụng chất lỏng có chứa cồn được thiết kế đặc biệt cho ô tô để rửa kính chắn gió;
- 1-2 tuần một lần, rửa bàn chải khỏi bụi bẩn bằng nước và / hoặc lau bằng chất lỏng có chứa cồn;
- không cố gắng làm sạch kính đóng băng bằng cần gạt nước;
- trong thời tiết khô và nóng mỗi tuần một lần, để cần gạt nước hoạt động, làm ướt kính bằng dung dịch rửa;
- kiểm soát lực ép của lò xo của dây xích và thay đổi chúng kịp thời trong trường hợp kéo căng quá mức;
- để ý đến các bản lề và ống lót hình thang, bôi trơn định kỳ bằng mỡ.
Nếu bạn liên tục làm theo những lời khuyên này, trong tương lai bạn sẽ không phải suy nghĩ về cách xử lý cần gạt nước để chúng không kêu cót két.
Câu hỏi thường gặp
Làm thế nào để bôi trơn các dây cao su của cần gạt nước để chúng không kêu cót két?
WD-40, benzen hoặc chất pha loãng hơn sẽ loại bỏ các hạt bụi bẩn tích tụ và tăng độ đàn hồi của cao su. Nhưng nếu nguyên nhân của tiếng kêu nằm ở việc lắp đặt chổi than không chính xác, mòn, khuyết tật kính chắn gió hoặc mòn cơ cấu gạt nước, thì nó sẽ không hoạt động để thoát ra những âm thanh khó chịu.
Tại sao cần gạt nước bắt đầu kêu trên kính chắn gió?
Cần gạt nước bắt đầu kêu trên kính chắn gió của ô tô vì sáu lý do khác nhau:
- ma sát khô;
- nhiễm bẩn hoặc làm hỏng mép làm sạch của chổi hoặc kính chắn gió;
- vị trí không chính xác của bàn chải;
- vỡ hình thang;
- mất tính đàn hồi của phần cao su;
- không đủ áp lực của chổi lên kính.
Phải làm gì nếu bạn đã thay cần gạt nước, nhưng tiếng kêu vẫn còn?
Thông thường, cần gạt nước mới kêu cót két ngay sau khi thay thế trong trường hợp lựa chọn và lắp đặt chổi gạt không chính xác, không đúng vị trí so với kính do dây xích bị biến dạng. Nếu nghe thấy tiếng cót két ngay cả khi gạt chổi ra khỏi kính thì nguyên nhân không phải do chúng mà là do cơ chế gạt nước.
