Tại sao Thay dây đai có gân chữ V trên xe có khoảng sáng gầm xe hạn chế có thể là một nhiệm vụ khó khăn

Thay thế dây đai có gân chữ V là một dịch vụ có thể liên quan đến việc thực hiện một số thao tác phức tạp trên động cơ, đặc biệt là trên các phương tiện có chiều cao hành trình hạn chế.

Xe du lịch và SUV cỡ nhỏ dẫn động cầu trước và tất cả các bánh sẽ gặp vấn đề về khoảng sáng gầm khi thay dây đai gân chữ V.

Đai có gân, còn được gọi là đai nhiều gân, nhiều gân hoặc nhiều gân, là một đai đơn, liên tục được sử dụng để truyền động nhiều thiết bị trong động cơ ô tô, chẳng hạn như máy phát điện, bơm trợ lực lái hoặc bơm nước. . .

Việc thay thế dây đai Poly V có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện mài mòn. Nó có thể đã cũ và bị nứt do thời tiết, hoặc có thể do bộ căng đai hoặc ròng rọc bị hỏng khiến dây đai bị giãn và tráng men.

Đối với hầu hết các loại xe dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh, dây đai chữ V thường khó thay thế theo nhiều cách. Trong hầu hết các trường hợp, một bánh cóc tiêu chuẩn không thể vừa giữa bộ căng đai và tấm chắn bùn hoặc thậm chí là tấm lưới. Có vẻ như bạn phải tháo chắn bùn bên trong để tiếp cận bộ căng đai, nhưng việc tháo chắn bùn bên trong có thể rất tẻ nhạt và tốn thời gian. Do đó, một công cụ được tạo ra chỉ để di chuyển bộ căng đai để tháo đai chữ V.

Một số phương tiện dẫn động bánh trước có giá đỡ động cơ trên cùng thường được gọi là xương chó. Các giá treo động cơ này được gắn từ đỉnh động cơ ra phía trước xe hoặc hai bên xe. Khi giá đỡ động cơ đi từ đỉnh động cơ đến chắn bùn bên trong, nó có xu hướng cản trở việc tháo đai có gân chữ V.

Nếu cần phải tháo giá đỡ động cơ ra khỏi đỉnh động cơ, thì động cơ phải được cố định chắc chắn chống rung lắc để tránh làm hỏng các bộ phận khác và để tạo điều kiện lắp lại giá đỡ động cơ.

Một số phương tiện phải được nâng lên khỏi mặt đất để tiếp cận bộ căng đai. Ngoài ra, đối với một số loại xe, khi cần leo từ bên dưới qua khoang động cơ, có thể phải tháo tấm chắn động cơ trước khi tiếp cận dây đai gân chữ V.

Khi tháo dây đai có gân chữ V, có thể khó tháo dây đai ra khỏi một số ròng rọc và rất khó khăn khi đeo dây đai mới. Tốt nhất là làm theo sơ đồ trên nhãn dán xe nằm trên mui xe hoặc giá treo mui xe. Nếu xe không có đề can sơ đồ, một cách khác để xem cách định tuyến dây đai ngoằn ngoèo là xem sơ đồ từ sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

Sau khi đặt đai ngoằn ngoèo, tốt nhất bạn nên giữ nó lên và có một ròng rọc trên cùng để buộc nó xuống. Trong khi giữ dây đai, hãy sử dụng dụng cụ căng đai để nới lỏng bộ căng đai để dây đai có thể dễ dàng trượt qua ròng rọc trên cùng cuối cùng. Khi nhả bộ căng đai, đai có gân chữ V phải được căn chỉnh chính xác.