Kiểm soát túi khí và công nghệ: mọi thứ bạn cần biết
nội dung
Túi khí là một thiết bị cần thiết để giảm chấn động trong trường hợp xảy ra tai nạn, đồng thời đảm bảo an toàn cho bạn và những hành khách khác. Được trang bị đèn cảnh báo trên bảng điều khiển, nó sáng để báo hiệu sự cố với một hoặc nhiều túi khí. Đặc biệt túi khí được kiểm tra trong quá trình kiểm tra kỹ thuật.
💨 Khi kiểm tra kỹ thuật đã kiểm tra túi khí chưa?
Túi khí được kiểm tra trong quá trình kiểm tra kỹ thuật. Trên thực tế, nó chỉ kích hoạt trong trường hợp bị sốc hoặc tai nạn nghiêm trọng; do đó các kỹ thuật viên nên kiểm tra lạm phát của nó... Hơn nữa, nó là thiết bị an toàn cần thiếtđể họ không bỏ qua.
Họ cũng sẽ tham khảo đèn cảnh báo túi khí hiện trên bảng điều khiển. Giống như nhiều bộ phận khác, túi khí liên quan đến cảm biến và dây nịt điện để giao tiếp với đèn báo.
Bằng cách này, nếu túi khí bị lỗi, bạn sẽ được thông báo về đèn cảnh báo cuối cùng bật sáng. Từ rượu vang đỏ, nó có thể có hai dạng: hoặc hình ảnh một người đàn ông đang ngồi với một vòng tròn màu đỏ trên mặt, hoặc đề cập đến "AIRBAG".
Do đó, các chuyên gia kiểm soát kỹ thuật sẽ kiểm tra túi khí hoạt động bình thường bằng cách đảm bảo rằng đèn cảnh báo trên bảng điều khiển không bật sáng khi xe được bật.
🛑 Làm thế nào để vượt qua vòng kiểm soát kỹ thuật khi đèn cảnh báo túi khí đang bật?
Nếu đèn cảnh báo túi khí của bạn sáng liên tục, có thể nhiều lỗi liên quan đến sau này. Thật vậy, đó có thể là do lỗi hệ thống chung, túi khí ngừng hoạt động sau khi lắp ghế trẻ em phía trước, điện áp pin yếu, công tắc vô lăng, tay lái bị lỗi hoặc đầu nối túi khí bị lỗi.
Để tắt đèn cảnh báo, bạn có thể thử các thao tác sau trên xe của mình:
- Kiểm tra công tắc túi khí : nó có thể nằm trong hộp đựng găng tay hoặc trên bảng điều khiển bên hành khách. Nó được kích hoạt và tắt bằng chìa khóa điện của xe.
- Tải về аккумулятор xe hơi : Điện áp của cái này nên được đo bằng đồng hồ vạn năng. Nếu nó thấp hơn 12 volt, nó cần được sạc lại bằng kẹp da cá sấu, bộ tăng cường pin hoặc bộ sạc.
- Kiểm tra các kết nối đầu nối túi khí : Các dây nịt nằm dưới ghế trước, vì vậy bạn có thể thử rút dây ra rồi cắm lại để kiểm tra xem có vấn đề gì ở phía bên của chúng hay không.
Nếu không có thao tác nào trong số này sẽ tắt đèn cảnh báo túi khí, bạn sẽ phải đến gặp thợ trước khi kiểm tra để có thể khắc phục tình trạng này.
⚠️ Túi khí có phải nguyên nhân do kỹ thuật kiểm soát không?
Đèn cảnh báo túi khí hoạt động một trong những lý do cho chuyến thăm thứ hai kiểm soát kỹ thuật. Thật vậy, vì đây là thiết bị cần thiết cho sự an toàn của người lái xe nên kỹ thuật viên của xưởng không thể bỏ qua nó trong quá trình chẩn đoán.
Vì vậy, nên đến các nhà xe trước để thực hiện chẩn đoán kỹ thuật sơ bộ để sửa chữa các chức năng khác nhau.
Trong hầu hết các trường hợp, chỉ báo này vẫn sáng vì có vấn đề điện trong hệ thống túi khí. Đó có thể là kết nối kém hoặc sự cố với các đầu nối. Rất hiếm khi vấn đề liên quan đến chất lượng của chính túi khí, không bị suy giảm theo thời gian.
👨🔧 Trục trặc túi khí: nhẹ, lớn hay nghiêm trọng?
Kiểm soát kỹ thuật 133 trạm kiểm soát những gì có thể xuất hiện 610 thất bại... Bản thân chúng được chia thành 3 loại dựa trên mức độ nghiêm trọng của sự cố: nhỏ, nặng và nghiêm trọng.
Sự cố túi khí có thể được mô tả là trục trặc nhỏ hoặc lớn tùy thuộc vào vấn đề mà nó trình bày:
- Trục trặc nhỏ : công tắc túi khí bên hành khách tắt;
- Thất bại lớn : Túi khí không hoạt động, không có hoặc không phù hợp với xe, đèn cảnh báo túi khí sáng liên tục.
Nếu chiếc xe của bạn gặp phải một hỏng hóc lớn, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc cần phải có những hành động tiếp theo trong một khoảng thời gian nhất định. 2 tháng.
Túi khí là một phần của thiết bị an toàn trên xe của bạn, đặc biệt là để hạn chế thương tích khi va chạm hoặc tai nạn. Do đó, nó sẽ hoạt động hoàn hảo trong suốt chuyến du lịch của bạn và thậm chí còn hơn thế nữa khi bạn tiến gần hơn đến khả năng kiểm soát kỹ thuật của mình. Sử dụng công cụ so sánh nhà để xe của chúng tôi nếu bạn muốn tìm nó ở mức giá tốt nhất để thực hiện chẩn đoán kỹ thuật sơ bộ!
