Hệ thống treo ô tô: những chi tiết quan trọng và 5 cách làm mềm
nội dung
Đánh giá rủi ro. Và, có lẽ, bạn sẽ đi một con đường tốn kém hơn, nhưng an toàn hơn: mua một bộ lốp mới, mềm, chẳng hạn, của Michelin hoặc Pirelli.
Được biết, chất lượng đường trong nước không góp phần tạo nên sự thoải mái khi di chuyển bằng ô tô. Do đó, các tài xế đang tìm mọi cách để làm cho hệ thống treo của xe trở nên nhẹ nhàng hơn: các diễn đàn chuyên đề len lỏi, lật giở các tạp chí xe hơi, hỏi những người thợ của gara.
Điều gì ảnh hưởng đến độ mềm của hệ thống treo ô tô
Trong cuộc đấu tranh giành người mua, các nhà sản xuất ô tô đã sẵn sàng trên dây chuyền lắp ráp để điều chỉnh khung gầm cho phù hợp với thực tế của đường nội địa. Những chiếc xe thuộc phân khúc cao cấp ngay lập tức nhận được một hệ thống điều chỉnh khung gầm. Các chủ sở hữu xe ô tô bình dân được phép độc lập nghiên cứu chủ đề và thực hiện các biện pháp để xe hấp thụ tốt các va chạm trên đường.
Việc tạm ngưng bị ảnh hưởng bởi:
- cân nặng và hình dạng cơ thể;
- đặc tính công suất và gia tốc;
- kích thước chiều dài cơ sở.
Và tần số dao động của khung xe ảnh hưởng đến người lái và hành khách. Thông thường, tham số là 1 Hz (Hertz). Nếu chỉ số này cao hơn một, xe sẽ khó khăn, nếu nó thấp hơn, hành khách sẽ bị lắc lư và hệ thống treo trên ổ gà sẽ vượt qua.
Chúng đạt đến giá trị mong muốn với sự trợ giúp của một bộ phận đàn hồi của hệ thống treo - lò xo. Đó là, đối với một khối lượng bung ra nặng (cơ thể cộng với phi hành đoàn và hành lý), cần phải có một lò xo cứng và mạnh mẽ. Điều này làm cho nó có thể ảnh hưởng đến độ mềm của hệ thống treo và một chuyến đi thoải mái. Nhưng không thể bỏ qua đòn bẩy, vì trong một số thiết kế, lò xo không tác động trực tiếp mà thông qua bộ phận này.
5 cách để làm dịu hệ thống treo xe của bạn
Hệ thống treo mềm không phải là ý thích mà là điều cần thiết: những chuyến đi dài qua các hố và ổ gà sẽ sớm phản ứng với sự mệt mỏi và đau thắt lưng của người lái. Chủ sở hữu xe hơi đã có được kinh nghiệm đáng kể về cách làm cho hệ thống treo xe nhẹ nhàng hơn. Hãy xem 5 phương pháp hiệu quả.
Hệ thống treo và khung gầm của ô tô
Thay lốp hoặc giảm áp suất
Làm việc với lốp xe. Bạn có thể, không cần đầu tư một xu, vừa xả khí, vừa giảm áp suất lốp. Đồng thời, bạn phải:
- tăng mức tiêu hao nhiên liệu;
- xử lý xe tệ hơn;
- thay lốp thường xuyên do bị mài mòn nhanh;
- khoảng cách dừng dài.
Đánh giá rủi ro. Và, có lẽ, bạn sẽ đi một con đường tốn kém hơn, nhưng an toàn hơn: mua một bộ lốp mới, mềm, chẳng hạn, của Michelin hoặc Pirelli.
Thay thế hoặc cắt lò xo giảm xóc
Việc tinh chỉnh lò xo giảm xóc gây ra tranh cãi không ngừng. Các thợ thủ công của nhà để xe đề nghị cắt hoặc thay đổi các yếu tố. Nhưng các chuyên gia chống lại cả hai phương pháp này. Tuy nhiên, trong dịch vụ ô tô, trên ô tô của bạn, họ sẽ rút ngắn lò xo mà không gặp bất kỳ vấn đề gì hoặc cung cấp một bộ phận mềm hơn với độ cao của cuộn dây có thể thay đổi.
Nếu không chống lại được cám dỗ, bạn sẽ phải đối mặt với những vấn đề sau:
- trọng tâm của khung công suất sẽ dịch chuyển, có nghĩa là khả năng điều khiển sẽ giảm;
- sự hạ cánh của ô tô sẽ giảm xuống, vì vậy việc tải ô tô, như trước đây, sẽ không hoạt động: bạn sẽ chạm vào đáy của đường;
- một lò xo ngắn sẽ không thể giữ được cơ thể (thường các phần tử thậm chí bay ra khỏi vị trí của chúng);
- Vượt qua ổ gà ở tốc độ cao có thể làm hỏng động cơ và các thành phần khác của khung gầm.
Không khó để nhặt một chiếc lò xo mới mềm mại hơn, nhưng công việc của hệ thống treo sẽ trở nên rách nát: sự cố có thể xảy ra.
hệ thống treo xe hơi
Thay thế bộ giảm xóc
Thanh chống giảm chấn làm giảm chấn động của cơ thể. Và chúng khác nhau rất nhiều về thiết kế và mức độ nén (hành trình làm việc). Do đó, các bộ giảm xóc có thông số vận hành nhất định phải được chọn loại lò xo tiêu chuẩn.
Quá mức với sự mềm mại, bạn sẽ đạt được rằng chiếc xe sẽ trò chuyện trên những ổ gà nhỏ nhất. Khi mua giá đỡ, hãy chọn phần tử loại dầu.
Lắp đặt bánh xe hợp kim
Để theo đuổi cảm giác lái mượt mà hơn, hãy cân nhắc một lựa chọn tốt (nhưng đắt tiền) - bánh xe hợp kim. Các bộ phận được đúc bên ngoài ngoạn mục nhẹ hơn thép. Bạn sẽ giảm khối lượng không bị rung của xe: điều này sẽ không làm cho hệ thống treo không thể phá hủy, nhưng nó sẽ thêm một chuyến đi êm ái (không tính vào kết quả cuối cùng).
Lắp đặt hệ thống treo khí
Được hiện đại hóa hoàn toàn, hoạt động trên một nguyên tắc khác, hệ thống treo khí nén thực sự không thể phá hủy. Cơ chế trên xi lanh đàn hồi khí nén (mặc dù có các tùy chọn khác) mang lại sự tiện lợi vô song cho người lái xe và đồng thời tăng độ an toàn khi lái xe.
Thiết kế tiến bộ không thể được lắp đặt trên ô tô nhỏ và giá mỗi nút bắt đầu từ 100 nghìn rúp. Hai tình tiết này hạn chế rất nhiều đối tượng muốn đi du lịch thoải mái.
