Người mua xe GM có thể trả 135 đô la mỗi tháng cho các tính năng đăng ký

Có vẻ như các nhà sản xuất ô tô đang làm mọi cách để ép khách hàng đăng ký một mẫu xe, nhưng đối với nhiều người tiêu dùng, đây có vẻ như là một khoản đầu tư gấp đôi. Giờ đây, GM đang đặt cược vào mẫu xe này, cho thấy hãng có thể tính phí lên tới 135 đô la một tháng cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trên ô tô nhưng được kích hoạt thông qua phần mềm.

Với việc loại bỏ dần ô tô động cơ đốt trong và bán hàng trực tiếp đến người tiêu dùng đang định hình tương lai của việc mua ô tô, các dòng doanh thu từng là minh bạch giữa người tiêu dùng và nhà sản xuất đang biến mất. Điều này khiến các OEM gặp thách thức trong việc tìm kiếm những cách mới để kiếm tiền và ngày nay điều đó có nghĩa là chuyển sang các dịch vụ thuê bao.

Các mô hình đăng ký để tăng doanh thu

Kết quả là, các nhà sản xuất ô tô đang trở nên giống như Big Tech. Bằng cách sử dụng các mô hình đăng ký, OEM có thể kiếm được thu nhập ổn định và có thể dự đoán được bằng cách trả tiền cho khách hàng cho các tính năng đã có trên ô tô nhưng bị phần mềm chặn. Như Axios lưu ý, General Motors dự kiến ​​người tiêu dùng sẽ trả tới 135 đô la một tháng chỉ cho một đăng ký.

Đăng ký hiện dễ dàng triển khai hơn bao giờ hết

Ô tô thay đổi cho dù chúng ta muốn hay không. Phần lớn thay đổi này liên quan đến khả năng kết nối, nghĩa là ô tô có thể sử dụng kết nối Internet liên tục để gọi điện về nhà. Mặc dù điều này có một số lợi thế, chẳng hạn như cập nhật qua mạng và viễn thông thời gian thực, phần mềm phức tạp hơn cũng mở ra khả năng cho nhà sản xuất ô tô kích hoạt (hoặc tắt) các tính năng tự động hóa hoàn toàn thay vì đến đại lý.

Không có gì bí mật khi ô tô mới cũng là một khoản chi phí rất lớn trong ngân sách của người tiêu dùng trung bình. Trên thực tế, giá trung bình của một chiếc ô tô mới đạt mức 45,000 đô la vào năm 2021 vào năm 60, nâng chi phí trung bình của khoản vay mua ô tô cơ bản thời hạn 820 tháng lên gần XNUMX đô la một tháng.

GM cho biết khách hàng sẵn sàng trả tiền cho các mô hình đăng ký này

Trước đó, Phó chủ tịch cấp cao về đổi mới và phát triển của General Motors, Alan Wexler, cho biết nghiên cứu của công ty cho thấy người tiêu dùng sẵn sàng trả tới 135 USD / tháng để bảo dưỡng xe của họ. Đến năm 2030, GM dự kiến ​​30 triệu xe của mình trên các con đường ở Mỹ sẽ được trang bị một số dạng công nghệ kết nối và điều này sẽ giúp nhà sản xuất ô tô tạo ra doanh thu bổ sung từ 20,000 đến 25,000 tỷ USD, một phần lớn trong số đó đến từ một hoặc hai lần mua hoặc đăng ký.

Tuy nhiên, cuộc khảo sát cho thấy phần lớn người tiêu dùng không muốn đăng ký.

Một cuộc khảo sát gần đây cho thấy 75% người mua ô tô cho biết họ không muốn các tính năng bị khóa sau đăng ký ô tô, mâu thuẫn với nghiên cứu của GM về vấn đề này. Đa số người tiêu dùng tham gia cuộc khảo sát cho rằng các tính năng an toàn và tiện nghi (như giữ làn đường, khởi động từ xa, ghế có sưởi và làm mát) nên được đưa vào giá xe, thay vì được bổ sung sau khi sử dụng đăng ký. người mẫu.

**********

: