Nhớ bộ lọc
Bộ lọc cabin nên được thay thế mỗi năm một lần hoặc sau khi lái xe 15 km. km. Nhiều chủ xe quên mất điều này, và sự xâm nhập của các chất bẩn vào bên trong xe có thể gây ảnh hưởng xấu đến người lái và hành khách.
Bộ lọc cabin nên được thay thế mỗi năm một lần hoặc sau khi lái xe 15 km. km. Nhiều chủ xe quên mất điều này, và sự xâm nhập của các chất bẩn vào bên trong xe có thể gây ảnh hưởng xấu đến người lái và hành khách.
Bộ lọc cabin không chỉ giúp những người bị dị ứng, dị ứng hoặc hen suyễn. Nhờ có chúng, sức khỏe của người lái và hành khách được cải thiện, và chuyến đi không chỉ trở nên an toàn hơn mà còn bớt căng thẳng hơn. Khi tắc đường, chúng ta tiếp xúc với việc hít phải các chất độc hại, nồng độ chất này trong khoang hành khách cao gấp sáu lần so với bên đường. Không khí trong xe trong lành, không bị lẫn khí thải, khói bụi và mùi khó chịu, chống lại mệt mỏi và đau đầu. 
Một lý do khác để thay bộ lọc là khi nhiệt độ tăng cao, điều này sẽ thúc đẩy việc sử dụng máy điều hòa không khí. Sau mùa đông, các luống lọc thường đầy, điều này làm giảm lưu lượng không khí rất nhiều. Điều này có thể dẫn đến quá tải hoặc thậm chí quá nóng của động cơ quạt.
Cách bộ lọc hoạt động
Chức năng của bộ lọc cabin là lọc sạch không khí đi vào buồng lái. Điều này đạt được nhờ ba hoặc, trong trường hợp bộ lọc than hoạt tính, bốn lớp được tích hợp trong vỏ nhựa. Lớp đầu tiên, lớp ban đầu giữ các hạt bụi và chất bẩn lớn nhất, lớp lông cừu ở giữa - hút ẩm và tích điện - bẫy các vi hạt, phấn hoa và vi khuẩn, lớp tiếp theo ổn định bộ lọc và một lớp bổ sung với than hoạt tính giúp tách khí độc hại (ozon, lưu huỳnh và các hợp chất nitơ từ khí thải). các chất khí). Đặt một bộ lọc trước cánh quạt của quạt sẽ bảo vệ quạt không bị hư hại do chất rắn hút vào.
Lọc hiệu quả
Hiệu quả và độ bền của bộ lọc không khí cabin bị ảnh hưởng đáng kể bởi chất lượng của vật liệu được sử dụng và độ chính xác của tay nghề. Không nên sử dụng hộp giấy trong các bộ lọc cabin vì chúng làm giảm đáng kể khả năng hấp thụ chất gây ô nhiễm và độ chính xác của quá trình lọc khi bị ướt. Hộp lọc làm bằng sợi nhân tạo, được gọi là. Sợi nhỏ hút ẩm (không hấp thụ độ ẩm). Hậu quả của việc này là ở những bộ lọc kém chất lượng, các lớp lọc không có khả năng chống ẩm buộc người dùng phải thay bộ lọc thường xuyên - kể cả sau vài nghìn km.
Đổi lại, mức độ tách chất bẩn phụ thuộc vào chất lượng của vải không dệt được sử dụng làm lớp lọc, hình dạng hình học của nó (độ đồng đều của các nếp gấp) và lớp vỏ ổn định và chặt chẽ. Vỏ được chế tạo tốt, được kết nối với vật liệu lọc, đảm bảo độ kín thích hợp của bộ lọc và ngăn chặn việc giải phóng các chất bẩn ra bên ngoài vật liệu lọc.
Vật liệu không dệt tương ứng được tích điện và các lớp của nó có mật độ tăng theo hướng của luồng không khí. Ngoài ra, nó có đặc tính khử trùng, và việc sắp xếp các sợi của nó đảm bảo khả năng hấp thụ bụi tối đa với bề mặt làm việc giảm. Nhờ đó, bộ lọc cabin có thể dừng gần như 100%. dị ứng với phấn hoa và khói bụi. Bào tử và vi khuẩn được lọc 95% và bồ hóng được lọc 80%.
Bộ lọc cabin bằng than hoạt tính
Để bảo vệ sức khỏe của chính mình, việc sử dụng tấm lọc cabin than hoạt tính là điều rất nên làm. Nó có kích thước tương tự như một bộ lọc tiêu chuẩn và tiếp tục giữ lại các khí độc hại. Để bộ lọc cabin than hoạt tính có thể tách 100% các chất khí độc hại (ozone, lưu huỳnh và các hợp chất nitơ ra khỏi khí thải) thì nó phải chứa than hoạt tính chất lượng cao. Không kém phần quan trọng là cách nó được áp dụng cho lớp bộ lọc. Điều quan trọng là các hạt than được phân bố đều trong đế và liên kết chắc chắn với nó (không “rơi ra” khỏi bộ lọc).
Nguồn: Bosch
