Hiểu về pin xe điện
Xe điện chứa pin lithium-ion có thể sạc lại được thiết kế để tạo ra công suất cao. Chúng vẫn có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể so với mật độ năng lượng cho thấy và giảm lượng khí thải tổng thể của xe. Plug-in hybrid có khả năng sạc cũng như tương thích với xăng để tiếp nhiên liệu. Nhiều xe điện không hybrid quảng cáo khả năng "không phát thải" của chúng.
Xe điện (Evs) được đặt tên từ việc sử dụng điện thay vì xăng. "Tiếp nhiên liệu" được dịch là "sạc" pin của ô tô. Số dặm bạn nhận được từ một lần sạc đầy phụ thuộc vào nhà sản xuất xe điện. Một chiếc ô tô 100 km lái 50 dặm mỗi ngày sẽ có cái gọi là "xả sâu" pin của nó, tức là cạn kiệt 50% mỗi ngày - điều này khó có thể làm được với hầu hết các trạm sạc tại nhà. Đối với một chuyến đi có cùng khoảng cách, một chiếc xe có dải sạc đầy cao hơn sẽ lý tưởng hơn vì nó tạo ra "phóng điện bề mặt". Việc phóng điện nhỏ hơn làm giảm sự xuống cấp tổng thể của pin điện và giúp nó tồn tại lâu hơn.
Ngay cả với những ý định mua hàng thông minh nhất, một chiếc EV cuối cùng sẽ cần thay pin, giống như một chiếc xe SLI (Khởi động, Đèn và Đánh lửa) chạy bằng pin. Pin ô tô thông thường có thể tái chế gần như 100% và pin điện tiếp cận với tỷ lệ tái chế 96%. Tuy nhiên, khi đến thời điểm thay thế ắc quy cho xe điện của bạn, nếu nó không nằm trong phạm vi bảo hành của xe, thì đó có thể là mức giá cao nhất mà bạn phải trả cho việc bảo dưỡng ô tô.
Thay pin xe điện
Đầu tiên, do giá pin cao (nó chiếm một phần lớn trong số tiền bạn phải trả cho chính chiếc ô tô điện), việc mua một bộ pin thay thế có thể rất tốn kém. Để khắc phục tình trạng này, hầu hết các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp chế độ bảo hành sửa chữa hoặc thay thế ắc quy. Trong vòng vài dặm hoặc vài năm, và nếu pin không còn sạc trên một tỷ lệ phần trăm nhất định (thường là 60-70%), nó đủ điều kiện để thay thế với sự hỗ trợ của nhà sản xuất. Hãy chắc chắn đọc bản in đẹp khi nhận dịch vụ - không phải tất cả các nhà sản xuất sẽ hoàn lại chi phí cho công việc do kỹ thuật viên bên ngoài công ty thực hiện đối với pin. Một số bảo hành xe điện phổ biến bao gồm:
- BMW i3: 8 năm hoặc 100,000 dặm.
- Ford Focus: 8 năm hoặc 100,000 - 150,000 dặm tùy theo tình trạng.
- Chevy Bolt EV: 8 năm hoặc 100,000 dặm.
- Nissan Leaf (30 kw): 8 năm hoặc 100,000 dặm (24 kW chỉ bao gồm 60,000 dặm).
- Tesla Model S (60 kW): 8 năm hoặc 125,000 dặm (85 kW bao gồm số dặm không giới hạn).
Nếu có vẻ như xe điện của bạn không còn sạc đầy hoặc có vẻ cạn kiệt nhanh hơn dự kiến, có thể yêu cầu dịch vụ pin hoặc ắc quy. Một thợ cơ khí có trình độ thường có thể thực hiện công việc và thậm chí có thể đề nghị bạn bồi thường cho pin cũ của bạn. Hầu hết các thành phần của nó có thể được tái chế và thay thế để sử dụng trong tương lai. Đảm bảo bảo hành cho xe của bạn không thuộc nhà sản xuất để tiết kiệm chi phí dịch vụ.
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ pin
Pin Lithium cho xe điện hoạt động theo chu kỳ. Việc sạc và phóng điện tiếp theo được tính là một chu kỳ. Khi số chu kỳ tăng lên, khả năng sạc đầy của pin sẽ giảm. Pin được sạc đầy có điện áp cao nhất có thể và hệ thống quản lý pin tích hợp ngăn điện áp vượt quá phạm vi hoạt động và nhiệt độ. Ngoài các chu kỳ mà pin được thiết kế trong một khoảng thời gian đáng kể, các yếu tố ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ lâu dài của pin bao gồm:
- Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp.
- Quá tải hoặc điện áp cao.
- Phóng điện sâu (xả pin) hoặc điện áp thấp.
- Dòng sạc cao hoặc phóng điện thường xuyên, có nghĩa là quá nhiều lần sạc nhanh.
Cách tăng tuổi thọ pin
Để kéo dài tuổi thọ của ắc quy xe điện của bạn, hãy làm theo 7 mẹo sau:
- 1. Không để pin đã được sạc đầy. Để nó được sạc đầy sẽ gây căng thẳng cho pin quá thường xuyên và làm pin cạn kiệt nhanh hơn.
- 2. Lưu trữ trong nhà để xe. Nếu có thể, hãy để xe điện của bạn trong nhà để xe hoặc phòng được kiểm soát nhiệt độ để tránh nhiệt độ quá cao.
- 3. Lên kế hoạch cho những chuyến đi bộ của bạn. Làm nóng hoặc làm nguội xe điện trước khi ra ngoài, trừ khi bạn đã ngắt kết nối xe khỏi trạm sạc tại nhà. Thực hành này sẽ giúp bạn tránh sử dụng hết pin trong khi lái xe.
- 4. Sử dụng chế độ tiết kiệm nếu có. Xe điện có "chế độ sinh thái" cắt pin xe trong khi dừng. Nó hoạt động như một loại pin tiết kiệm năng lượng và giúp giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng tổng thể của chiếc xe của bạn.
- 5. Tránh chạy quá tốc độ. Hiệu suất pin có xu hướng giảm khi bạn chạy trên 50 dặm / giờ. Khi có thể, hãy giảm tốc độ.
- 6. Tránh phanh gấp. Phanh cứng sử dụng phanh thường của ô tô. Phanh tái sinh được kích hoạt bằng cách phanh nhẹ nhàng sẽ tiết kiệm pin, nhưng phanh ma sát thì không.
- 7. Lên kế hoạch cho một kỳ nghỉ. Đặt mức sạc ở mức 50% và để xe điện cắm điện cho những chuyến đi xa nếu có thể.
Ắc quy xe điện không ngừng được cải tiến theo từng mẫu xe mới. Nhờ những phát triển hơn nữa, chúng ngày càng trở nên hiệu quả hơn và tiết kiệm chi phí hơn. Những cải tiến về thời lượng pin và thiết kế đang thúc đẩy sự phổ biến của xe điện khi chúng trở nên có giá cả phải chăng hơn. Các trạm sạc đang mọc lên ở nhiều địa điểm mới trên toàn quốc để phục vụ cho chiếc xe hơi của tương lai. Hiểu cách hoạt động của pin EV cho phép bạn tối đa hóa hiệu quả mà chủ sở hữu EV có thể nhận được.
