Nói lời tạm biệt với tiếng gầm gừ mang tính biểu tượng của Maserati V8
tin tức

Nói lời tạm biệt với tiếng gầm gừ mang tính biểu tượng của Maserati V8

Nói lời tạm biệt với tiếng gầm gừ mang tính biểu tượng của Maserati V8

Tiếng hú nổi tiếng của một chiếc Maserati V8 đang hú hét có thể đã trở thành dĩ vãng khi thương hiệu tập trung vào tương lai điện của mình.

Thương hiệu xe sang Maserati của Ý đã thông báo rằng tất cả các mẫu xe tương lai của hãng sẽ có hệ truyền động hybrid và điện, đồng thời bổ sung thêm một mẫu SUV khác.

Công ty thông báo rằng mẫu sedan hạng sang hạng trung Ghibli sẽ là mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm của hãng sử dụng công nghệ hybrid, với một mẫu xe xăng-điện sẽ ra mắt vào cuối năm nay. Mẫu xe này đã được đồn đại sẽ ra mắt vào tháng 2020 tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh, mặc dù thông báo của thương hiệu cho biết khẩu hiệu "Thay đổi âm nhạc" mới của hãng sẽ bắt đầu từ tháng XNUMX năm XNUMX.

Ngoài ra, Maserati đã xác nhận rằng GranTurismo coupe thế hệ mới và GranCabrio cabriolet thế hệ mới sẽ ra mắt vào năm 2021 và sẽ là “những chiếc xe đầu tiên của thương hiệu sử dụng 100% giải pháp điện”.

Công ty đã đầu tư 800 triệu euro (1,290,169,877 đô la Úc) vào nhà máy Mirafiori được nâng cấp, đã sản xuất GranTurismo và GranCabrio từ năm 2007.

Công ty đang chi 800 triệu euro nữa cho nhà máy của mình ở Cassino, nơi họ sẽ chế tạo chiếc SUV thứ hai. Mẫu xe mới, được mệnh danh là đóng vai trò dẫn dắt thương hiệu bằng cách cạnh tranh với những chiếc Porsche Macan, sẽ là những ví dụ đầu tiên vào năm 2021.

Tuy nhiên, siêu xe mới được chào đón nhiều và được chờ đợi từ lâu của thương hiệu sẽ không được sản xuất ở đó - nó sẽ được sản xuất tại Modena, nơi vẫn là trụ sở chính của công ty. Chiếc xe sẽ ra mắt vào năm 2020 và được cho là "đầy đủ công nghệ và gợi lên các giá trị truyền thống của thương hiệu", nhưng công ty đã xác nhận rằng nhà máy Modena đang được trang bị lại "một phần để sản xuất một phiên bản siêu xe chạy điện". 

Vẫn chưa rõ việc chuyển đổi sang điện khí hóa có ý nghĩa như thế nào đối với các mẫu xe còn lại của Maserati, nhưng có khả năng các phiên bản xe thể thao trong tương lai sẽ loại bỏ động cơ xăng V8 có âm thanh đặc trưng của Trident. nhận diện thương hiệu trong nhiều thập kỷ.

Maserati Australia cho biết hiện tại vẫn còn quá sớm để cho biết thông báo này có ý nghĩa như thế nào đối với những thay đổi về dòng xe tại địa phương.

“Sẽ có rất nhiều sản phẩm mới thú vị và chúng sẽ bắt đầu vào tháng XNUMX - chúng tôi đang nỗ lực hết mình cho tất cả các sản phẩm mới và khi nào chúng xuất hiện vẫn còn phải chờ đợi”, một phát ngôn viên địa phương cho biết. XeHướng Dẫn.

Thêm một lời nhận xét