Porsche đang nghĩ đến một chiếc xe thể thao siêu nhẹ
Mô hình lạ mắt có thể bắt chước 550 Spyder (còn được gọi là 1500 RS) từ năm 1953-1957.
Nhà thiết kế chính của Porsche, Michael Mauer, nói với các phóng viên rằng ông muốn tạo ra một chiếc xe thể thao nhẹ đến mức tối đa, tương tự như 550 Spyder. "Hãy xem nào. Có rất nhiều cuộc thảo luận ở đây. Tôi nghĩ điều đó là có thể, đặc biệt là với những vật liệu mới." Tất nhiên, sẽ không ai chế tạo một chiếc xe có bàn như chiếc Porsche nhẹ nhất từ trước đến nay, BergSpyder 909 (xe được thiết kế để leo núi). ở trọng lượng khô dốc là 375kg và có tải là 430). Và thậm chí khối lượng của chiếc Porsche 550 nói trên (từ 530 đến 590 kg ở các phiên bản khác nhau) giờ đây cũng khó có thể đạt được. Nhưng nếu người Đức làm điều gì đó tương tự, đó sẽ là một lời đề nghị rất hấp dẫn.
Một chiếc Porsche kỳ quặc có thể bắt chước 550 Spyder (còn được gọi là 1500 RS) từ năm 1953-1957 được chế tạo để đua. Tất nhiên, thích ứng với các biện pháp an ninh hiện đại.
550 Spyder có thể được trang bị tấm chắn phía sau người lái, kính chắn gió có chiều rộng thấp thấp hoặc tấm chắn nhỏ trong suốt ngay phía trước người lái. Ở các phiên bản trước, đèn ở vị trí thẳng đứng, ở các phiên bản sau hơi nghiêng về phía sau. Động cơ: Boxer 1,5 làm mát bằng gió, sản sinh công suất 110 mã lực nguyên bản. và 117 Nm, và ở mức sửa đổi 550 A - 135 mã lực. và 145 Nm. Hộp số tương ứng là loại XNUMX cấp hoặc XNUMX cấp.
Porsche đã nghĩ đến một chiếc xe sản xuất sẽ nhẹ hơn, đơn giản hơn và nhỏ gọn hơn (so với Boxster) cách đây 981 năm, với dự đoán là động cơ 2015 xi-lanh. Do đó, Boxer và Cayman đã trở thành bốn xi-lanh trong các phiên bản trước đó của chúng. Cũng cần ghi nhớ thử nghiệm với nguyên mẫu 1099 Bergspyder XNUMX cực kỳ nhẹ (nó chỉ nặng XNUMX kg). Bây giờ công ty có mọi cơ hội để quay trở lại chủ đề ô tô.
Các mẫu xe đường trường nhẹ nhất trong phạm vi hiện tại là Porsche 300 Boxster và Cayman hai lít (380 mã lực, 718 Nm) với hộp số sàn và trang bị cơ bản: cả hai mẫu xe đều nặng 1335 kg theo tiêu chuẩn DIN (không có người lái). - tăng tốc 100 km/h trong 5,3 giây và tốc độ tối đa 275 km/h.
Theo các báo cáo không chính thức, thế hệ mới của cặp Boxster / Cayman (mã số nhà máy 983), được chế tạo từ đầu, sẽ hoàn toàn chạy điện và chỉ chạy điện. Điều này có nghĩa là nó không nhẹ hơn những chiếc xe chạy xăng thể thao hiện đại. Phần còn lại, ngoài khung gầm 718 và động cơ 2.0 xi-lanh 550 tăng áp, có thể đóng vai trò là nền tảng cho sự kế thừa tinh thần cho Spider 1976-XNUMX). Giữ cho những chiếc xe thể thao động cơ đốt cháy nguyên bản tồn tại theo cách này sẽ là một bước tiến tuyệt vời trong kỷ nguyên chuyển đổi dần sang động cơ điện.
