Tự sửa chữa tấm lót chắn bùn ô tô từng bước
nội dung
Không khó để sửa chữa tấm lót chắn bùn ô tô bằng tay của chính bạn. Nó không yêu cầu các kỹ năng đặc biệt và chi phí cao.
Khoá (chắn bùn) là bộ phận bảo vệ vòm bánh xe ô tô. Đối với những hư hỏng nhỏ, bạn có thể tự sửa chữa chắn bùn ô tô.
Các loại hư hỏng tủ khóa
Trong cấu hình của chúng, các tủ khóa hoàn toàn lặp lại các hốc bánh xe, bám chặt vào chúng. Tủ khóa được làm bằng nhựa, kim loại hoặc vật liệu không dệt được đục lỗ bằng kim loại tương tự như cảm thấy. Cát và đá liên tục bay vào các phần tử này, cuối cùng làm hỏng tính toàn vẹn của chúng.
Sửa chữa tấm lót chắn bùn ô tô
Thường thì chủ sở hữu xe hơi phải đối mặt với những khiếm khuyết như vậy trong tấm lót chắn bùn:
- dây buộc bị rách hoặc tách khiến tấm lót chắn bùn không thể gắn chặt;
- nứt, vỡ do va chạm với đá lớn;
- vượt qua những khoảng nghỉ xảy ra nếu xe được điều khiển trong điều kiện bất lợi;
- Các vùng nhựa bị sờn xuất hiện do lắp đặt vành hoặc lốp không phù hợp, do đặc tính kỹ thuật của bản thân máy.
Tất cả các khu vực bị phá hủy này có thể được sửa chữa bởi chính bạn.
Tự sửa chữa chắn bùn
Làm tự sửa chữa chắn bùn ô tô không khó. Nó không yêu cầu các kỹ năng đặc biệt và chi phí cao.
Những vật liệu nào sẽ được yêu cầu
Các vết nứt và vết rách được sửa chữa bằng cách sử dụng các vật liệu và công cụ có thể mua được ở cửa hàng phần cứng hoặc phần cứng:
- lưới đồng thau hoặc đồng;
- que đen cho súng bắn keo;
- máy sấy công nghiệp;
- cồn nguyên chất và xăng để tẩy dầu mỡ;
- băng nhôm;
- bàn là hàn có công suất 40 W và 100 W;
- một máy khoan nhỏ với một bộ công cụ để mài và cắt vật liệu thừa.
Cách sửa vết rách
Vá một lỗ trên chắn bùn ô tô hoặc một khoảng cách nhỏ có thể được thông qua ba cách: dán lại với nhau nhựa que, hàn, hàn xì giữa nhau bằng cách sử dụng các dải nhựa nhỏ.
Vết nứt ở chắn bùn
Đó niêm phong chắn bùn ô tô sử dụng máy sấy tóc và que:
- Lấy máy sấy tóc và cài đặt nhiệt độ mong muốn. Trong quá trình hoạt động, nó có thể được điều chỉnh nếu nhựa nóng chảy mạnh hoặc yếu.
- Đun nóng que cho đến khi mềm.
- Làm ấm các bộ phận được nối. Nhựa sẽ phồng lên.
- Kết nối các mảnh của khoảng cách và bắt đầu gậy chúng với nhau bằng keo dính.
Để kết nối các khe hở bằng lưới, bạn cần một mỏ hàn có đầu phun phẳng. Để sửa chữa:
- Lấy thau hoặc lưới đồng có lưới mịn. Mạng lưới tốt được ưa chuộng hơn và dễ sử dụng hơn.
- San bằng và cố định khu vực bị hư hỏng để bề mặt không di chuyển trong quá trình làm việc.
- Nối các cạnh của khe hở với nhau. Để làm điều này, bạn cần làm tan chảy chúng một chút.
- Đặt nhiệt độ tối đa trên mỏ hàn là 45 W và gắn lưới.
- Làm nóng nhựa và thả lưới vào đó. Cố gắng giữ cho lưới được hàn hoàn toàn.
- Để tấm lót chắn bùn đã sửa chữa nguội.
- Kiểm tra độ bền của kết nối.
Kết quả của công việc, một chi tiết mịn và gọn gàng thu được. Bạn có thể tăng cường sức mạnh của bộ phận hơn nữa bằng cách nấu chảy thanh. Sau đó, loại bỏ phần nhựa thừa, chà nhám phần phụ tùng.
Để sửa chữa bằng các mảnh vật liệu của nhà tài trợ:
- Lấy một mỏ hàn 100 W và các dải nhựa tương tự như miếng đang được sửa chữa.
- Tẩy dầu mỡ chỗ sửa chữa bằng cồn.
- Dán băng dính giấy nhôm lên mặt trái (bằng cách này nhựa nóng chảy sẽ không bị chảy ra).
- Với một mỏ hàn 100 W, làm tan chảy dải từ phần cho và các cạnh của nhựa được nối, lấp đầy nó với khối lượng đã nấu chảy. Cần làm nóng chảy hoàn toàn các cạnh của các bộ phận đã sửa chữa.
- Chờ phụ tùng nguội.
- Lật lại và xé băng dính. Làm tương tự ở phía bên kia.
Điều quan trọng là phải nhớ về hình dạng cong của tủ đựng đồ và cố gắng không làm xáo trộn cấu hình của nó.
Phục hồi các lỗ
Các lỗ có cấu hình mong muốn được tạo bằng mỏ hàn và sau đó được hoàn thiện bởi thợ khắc.
Sửa chữa lớp lót Fender
Để tăng cường các lỗ, các vật liệu sau đây là cần thiết.
- tấm thiếc mềm;
- đinh tán (quần áo hoặc giày);
- công cụ thiết lập đinh tán;
- nắp nhựa đen.
Các bước gia cố lỗ thủng:
- Cắt dải thiếc theo chiều rộng phù hợp với chiều rộng của đai ốc. Chiều dài cần thiết để nó vượt ra ngoài đai ốc ở mỗi bên 10-15 mm.
- Gấp đôi và bo tròn các cạnh.
- Các lỗ khoan: lỗ đầu tiên cho đinh tán, lỗ thứ hai cho vít tự khai thác và cố định đai ốc.
- Gắn đinh tán, sau đó là đai ốc, vặn chặt khe bằng ổ cắm Torx.
- Che lỗ ở mặt thứ nhất bằng phích cắm và nhỏ giọt lên mặt thứ hai bằng keo chống thấm.
Các lỗ được gia cố theo cách này sẽ giữ được hình dạng lâu hơn.
Mài nhựa đúng cách
Việc lựa chọn công cụ phụ thuộc vào khu vực sửa chữa. Các không gian lớn được làm phẳng không chỉ bằng máy khắc mà còn bằng máy mài (bằng cách điều chỉnh tốc độ quay) với các đầu phun cần thiết. Sau mỗi lần mài, không gian nơi sửa chữa được xử lý bổ sung bằng keo cyanoacrylate. Keo, hơi hòa tan nhựa, giúp che giấu các vết nứt cực nhỏ.
Trong những trường hợp nào tốt hơn là liên hệ với chính chủ
Nếu tủ khóa bị hư hỏng nặng, các khe hở có cấu hình phức tạp, tốt hơn hết bạn nên đến cửa hàng sửa chữa ô tô. Chuyên gia sẽ đánh giá mức độ mòn của bộ phận. Nếu việc sửa chữa là không thực tế, một nhân viên dịch vụ xe hơi sẽ đề nghị thay thế tấm lót chắn bùn và giúp lựa chọn một bộ phận nguyên bản hoặc phổ thông mới.
Tự sửa chữa chắn bùn ô tô - một công việc nặng nhọc, nhưng tương đối đơn giản, không đòi hỏi chi phí lớn. Bạn có thể tìm thấy cách thuận tiện nhất để sửa chữa và tiết kiệm được một chút thời gian.
