Đấu giá "HSV thực cuối cùng"! Bí mật Walkinshaw Holden Colorado V8 siêu tử cung không như mong đợi khi những người đam mê mua HSV SportsCat nóng nhất

HSV SportsCat V8 đã gần hết sản xuất khi GM đóng cửa Holden chỉ vài tháng trước khi phát hành.

Chiếc "HSV thực sự cuối cùng" đã có chủ nhân đầu tiên: Tập đoàn Walkinshaw đã bán một chiếc siêu xe bán tải HSV SportsCat V8 bí mật cho một người đam mê may mắn thông qua các cuộc đấu giá của Llloyds.

Như đã báo cáo vào tháng 2020 năm 4, khi General Motors (GM) đóng cửa thương hiệu Holden và nhà máy của nó ở Thái Lan, xe taxi đôi Holden Colorado 4 × XNUMX của Thái Lan chỉ còn vài tháng nữa là đến các phòng trưng bày ở Úc.

HSV đã lên kế hoạch bán 1000-2500 chiếc SportsCat V8 với giá bán lẻ đề xuất từ ​​79,000 USD đến 83,000 USD, nghĩa là cao hơn ít nhất 10,000 USD so với chiếc SportsCat SV hàng đầu "thông thường".

Tất nhiên, động cơ V8 SportsCat đã thay thế động cơ tuabin diesel SportsCat 147 lít 500kW / 2.8Nm thông thường bằng động cơ xăng hút khí tự nhiên 340kW / 617Nm 6.2 lít V1 LT8 từ mẫu xe thể thao Chevrolet Camaro 2SS thế hệ thứ sáu.

Động cơ SportsCat V8 cũng thay thế hộp số tự động 6 cấp chuyển đổi mô-men xoắn SportsCat 50L10 thông thường bằng hộp số 10L90 2 cấp của Camaro XNUMXSS, trong khi trục truyền động trước và sau và hộp số thấp của nó là mới.

Một số chiếc SportsCat V8 đã được chế tạo, nhưng chỉ một chiếc được bán đã đi vào giai đoạn phát triển cuối cùng và HSV đã đánh dấu tầm quan trọng của nó như là chương trình ô tô mới nhất của thương hiệu bằng cách sơn màu Bạc Panorama giống như chiếc VL Walkinshaw mang tính biểu tượng của cuối những năm 1980.

Chiếc SportsCat V8 đặc biệt này vừa được bán với giá $ 205,000 mà không có phụ phí 7.5% cho người mua. Mặc dù đó là một con số ấn tượng, nhưng nó nhạt nhòa so với bảy con số gần đây đạt được bởi những gì nhiều người đam mê coi là "HSV thực sự cuối cùng", Maloo GTSR W1ute.

Đối với kỷ lục, kế hoạch cho SportsCat V8 là nhập khẩu nó như một chiếc Holden Colorado từ nhà máy ở Thái Lan và sau đó được nâng cấp tại cơ sở của Tập đoàn Walkinshaw ở Clayton South, Victoria cùng với SportsCat thông thường.

Tháng trước, Tổng giám đốc Hiệu suất Walkinshaw, Rick Percold cho biết: XeHướng Dẫn: “Chúng tôi đã từng làm động cơ V8 (trong những ngày của Holden Commodore), vì vậy người dùng cuối giống như, 'Chúng ta có thể mua thứ gì đó với động cơ V8 không?

“Tôi nghĩ đó sẽ là một thị trường tuyệt vời. Nó chỉ là rất đáng tiếc và tôi nghĩ rằng một thời gian rất đáng tiếc cho chúng tôi, bởi vì chúng tôi đã dành rất nhiều thời gian trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển của chiếc xe này để làm cho nó đúng, để thiết lập nó đúng, vì vậy Holden không may bị đóng cửa ở đây Châu Úc. ".