Hậu quả của việc đổ quá nhiều dầu hộp số vào ô tô
nội dung
Trong hộp số tự động, mức dầu cao sẽ làm sủi bọt bên trong, ảnh hưởng đến áp suất thủy lực và gây hư hỏng nặng cho các bộ phận bên trong hộp số.
Hộp số đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của tất cả các loại xe và là tối quan trọng đối với sự vận hành tốt của bất kỳ động cơ nào. Về cơ bản, nó có nhiệm vụ kiểm soát sức mạnh của động cơ trên xe.
Hộp số là thứ cho phép người lái sang số, xác định hướng và chuyển động của xe.
Dịch vụ thay dầu hộp số tự động dao động từ 60,000 đến 100,000 dặm, nhưng việc thay dầu thường xuyên hơn sẽ không gây hại gì. Chất lỏng truyền động là một thành phần quan trọng của bộ truyền động.
Dầu giữ cho động cơ hoạt động tốt và giữ cho hộp số mát vì bánh răng sinh ra nhiều nhiệt do chuyển động cơ học của nó.
Tuy nhiên, quá tải đường truyền cũng là một vấn đề và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất đường truyền. Điều rất quan trọng là hộp số tự động luôn có mức dầu khuyến nghị, vì hoạt động của nó phụ thuộc vào việc bôi trơn tốt.
Chúng ta nên luôn kiểm tra mức dầu, nếu nó vượt qua hoặc thấp, hãy làm bất cứ điều gì cần thiết để khắc phục sự cố.
Dưới đây là một số triệu chứng cho thấy có nhiều dầu trong hộp số.
Ở đây chúng tôi đã tổng hợp một số hậu quả của việc sử dụng quá nhiều dầu hộp số trên xe hơi của bạn.
- Quá nhiệt truyền động: do ma sát không được khử
- Chuyển số khó và chậm do chất lỏng có bọt
- Xuất hiện vũng dầu dưới hộp số: kiểm tra độ kín của các phớt hộp số.
– Thiết bị, nếu là trượt băng
Điều gì xảy ra với xe nếu bạn đổ quá nhiều chất lỏng truyền động?
Chức năng chính của dầu truyền động là giảm thiểu ma sát giữa các thành phần của hộp số. Tuy nhiên, nó không thể thực hiện đúng chức năng của mình khi có quá nhiều chất lỏng trong đó.
Quá nhiều chất lỏng truyền dẫn gây ra nhiệt độ quá cao và phản ứng hóa học dẫn đến sủi bọt.
Bọt ảnh hưởng đến độ nhớt của dầu. Vì lý do này, chất lỏng không chảy đúng cách qua các bánh răng khi bạn thay đổi chúng. Thiếu dầu bôi trơn sẽ làm cho các bộ phận truyền động bị quá nhiệt, dẫn đến hư hỏng cơ khí và hỏng bộ truyền động.
:
