Thành viên bên bị hư hỏng trong xe - sửa chữa hoặc thay thế?
nội dung
Thanh giằng trong ô tô là một bộ phận quan trọng của thân xe. Đây là phần chịu lực của cấu trúc, chịu trách nhiệm về độ cứng và khả năng chống uốn. Cơ thể không có dây buộc là không hoàn chỉnh và một chiếc xe như vậy phù hợp để phục hồi. chức năng của một stringer là gì? Là nó tốt hơn để thay thế một bị lỗi hoặc sửa chữa nó? Tìm ra trong bài viết này!
Những loại dây buộc trong xe hơi?
Tên của thiết bị xuất phát từ hướng của phần tử chạy dọc theo xe. Đó là, cấu trúc khung bao gồm xâu chuỗi, các thành viên chéo và các thành phần gia cố toàn bộ cấu trúc. dây buộc trong xe còn được gọi là dây buộc.
Một thiết kế stringer trông như thế nào?
Yếu tố này không chỉ được sử dụng trong thân xe hơi mà còn trên máy bay và trực thăng nhỏ. Stringer trong các cấu trúc như vậy, nó có dạng các phần với các mặt cắt khác nhau. Các bộ phận được gắn từ bên trong vỏ bọc vào cánh hoặc thân máy bay. Trong máy bay, bộ phận này thực hiện chức năng tương tự như trong ô tô, đó là khung làm cứng cánh và thân máy bay. Để không làm nặng phương tiện, thiết bị này được làm bằng vật liệu nhẹ.
Mua xe cũ - chú ý dây buộc
Mua một chiếc xe đã qua sử dụng là một trách nhiệm lớn, đặc biệt là khi người bán thường xuyên tạc sự thật về một chiếc xe, điều này có thể rất tàn nhẫn khi bạn luôn sử dụng chiếc xe đó. Khi mua xe cần xem xét kỹ lưỡng, kiểm tra lý lịch của xe. Chú ý đến:
- mileage - số km đã đi sẽ nói lên nhiều điều về tình trạng của xe;
- vết mòn - hầu hết các dấu vết như vậy đều có thể nhìn thấy trên vô lăng và trên cần số. Không thể che giấu sự hao mòn của vật liệu nếu không sửa chữa vô lăng, vì vậy bạn nên đặc biệt chú ý đến bộ phận này của xe;
- cơ thể - yếu tố này cực kỳ quan trọng. Cẩn thận kiểm tra cơ thể. Đặc biệt chú ý đến rỉ sét. Xe bị hư hỏng nặng nên được giải tỏa. Một thành phần quan trọng khác là một thanh giằng đang hoạt động, nếu không có nó thì xe sẽ không có độ cứng thích hợp.
Làm thế nào để kiểm tra tình trạng của cơ thể?
Bạn phải cẩn thận khi mua những chiếc xe bị hỏng vì mặc dù chúng trông như đã được tân trang lại nhưng chi phí sửa chữa ô tô có thể cao. Thường khi bị tai nạn người xâu chuỗi nó căng lên và nếu bạn không để ý thì có thể nảy sinh vấn đề.
thân thể
Điều khó khăn nhất là che đậy dấu vết sửa chữa cơ thể. Việc giấu đồ phục chế thân xe ở những nơi như khoang máy hay cốp xe chắc chắn là điều không thể. Một nguyên nhân phổ biến của việc tháo rời động cơ là động cơ bị va đập. người xâu chuỗi. Một cú đánh vào bộ phận này thường sẽ tạo thành một nếp nhăn lớn rất khó loại bỏ nếu không bỏ động cơ ra ngoài một lúc. Dây buộc bị lỗi trong ô tô rất dễ phát hiện và bạn sẽ muốn tránh việc sửa chữa tốn kém và mất thời gian. Làm thế nào để sửa chữa hoặc thay thế thành phần này để nó không gây ra lỗi nghiêm trọng hơn?
Xe bị tai nạn - có cần thay phụ tùng không?
Thông thường, những chiếc xe dưới 10 tuổi mà bạn có thể mua đã qua sử dụng rất dễ xảy ra tai nạn. Tình trạng của họ không phải là tốt nhất. Các bộ phận kim loại tấm mới thường được thay thế. Các yếu tố bị hỏng được puttied và puttied. Tương tự, duỗi thẳng người và sửa chữa thanh giằng. Kết quả là, các yếu tố cấu trúc quan trọng bị suy yếu.
Sửa chữa một chuỗi gỉ - từng bước
Dây buộc bị gỉ là một vấn đề đối với nhiều trình điều khiển. Tình trạng này của các bộ phận có thể làm cho chiếc xe hoạt động kém hiệu quả hơn. Trong trường hợp này, sửa chữa kim loại tấm là cần thiết. Đây là lúc máy hàn Migomat phát huy tác dụng. Hãy nhớ rằng điện cực không phù hợp trong trường hợp này, vì tác động ăn mòn không mong muốn sẽ quay trở lại sau hai năm. Bạn cũng sẽ cần:
- máy xay góc;
- lưỡi cắt kim loại;
- đá mài kim loại.
Vật liệu sửa chữa cần thiết
sửa chữa thanh giằng sẽ là không thể nếu không có một vài yếu tố. Cái này:
- tấm 1-2 mm;
- sơn lót dựa trên nhựa epoxy;
- đại lý bảo dưỡng khung gầm;
- đại lý để lưu hồ sơ cá nhân;
- máy nén với các phụ kiện, nếu các vật liệu trên được đựng trong hộp và không đựng trong bình xịt.
Phải làm gì - từng bước một
- Trước tiên, bạn cần tháo hệ thống treo sau, vì hư hỏng ở một chỗ. Cần kiểm tra toàn bộ dây và quan tâm đến từng chi tiết. Nếu không muốn tháo toàn bộ hệ thống treo, bạn có thể chỉ tháo lò xo phía sau.
- Sau đó cẩn thận làm sạch khu vực của vấn đề để xác định chính xác vấn đề là gì.
- Các bộ phận của thanh giằng rỉ sét phải được kéo ra.
- Nếu có thể, hãy chải từ bên trong (tốt nhất là dùng bàn chải dài hơn).
- Chèn tấm kim loại khỏe mạnh và bắt đầu hàn dây.
- Chèn cốc lò xo và hàn.
- cá cược.
- Lưu bên ngoài và bên trong.
Sửa chữa Stringer - chi phí
Phải làm gì nếu dây buộc bị hỏng? Chi phí sửa chữa một dây buộc là một xu. Thật đáng để mua thiết bị phù hợp và tận hưởng hiệu quả trong những năm sử dụng xe tiếp theo. Цена dây thay thế hoặc sửa chữa của thợ thiếc tốn vài trăm zloty. Nếu bạn có migomat ở nhà hoặc biết ai đó biết cách sử dụng nó, bạn có thể tiết kiệm một số tiền và tự làm nó.
Thanh giằng là một thành phần quan trọng trong cấu trúc thân xe ô tô, vì vậy không nên đánh giá thấp những hư hỏng. Nó chịu trách nhiệm về độ cứng của xe, vì vậy khi mua xe, hãy chú ý đến tình trạng của nó. Đôi khi, ngay cả việc thay thế một thanh giằng gỉ cũng không cần thiết, vì chỉ có thể thay thế một phần của nó. Lời khuyên của chúng tôi sẽ giúp bạn trong công việc của bạn trong trường hợp có vấn đề!
