Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu cho VAZ 2112

Xe VAZ 2112 sản xuất 2003, động cơ 1,6 16 van phun xăng. Tôi phải nói ngay rằng mức tiêu thụ rất dễ chịu, trên đường cao tốc với tốc độ khoảng 90-100 km / h, mức tiêu thụ trung bình không quá 5,5 lít / trăm, và điều này có tính đến thực tế là thay vì phần sụn tiêu chuẩn có chip "Dynamic". Đây chắc chắn không phải là một phần sụn thể thao, nhưng chiếc xe cảm thấy tự tin hơn nhiều so với trên bộ điều khiển xuất xưởng. Thay vì 12,5 giây lên 100 km / h, theo AvtoVAZ, chiếc “dvenashka” của tôi đã tăng tốc nhanh hơn 2 giây, tức là gần 10 giây lên hàng trăm. Vì vậy, mọi thứ đều ổn, cho đến một thời điểm không mấy tuyệt vời, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng mạnh gần gấp đôi. Vì một máy tính tích hợp đã được cài đặt trên chiếc VAZ 2112 của tôi, tôi liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ ở tốc độ mà còn ở chế độ không tải, đứng yên. Và như vậy, trên động cơ ấm, mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ không tải là 0,6 lít mỗi giờ. Và sau khi vấn đề này phát sinh, máy tính bắt đầu hiển thị 1,1 lít mỗi giờ, tức là gần gấp đôi. Chưa hết, tất cả những điều này xảy ra tức thì, tức là xe đang đứng yên, máy đang nổ, tiêu hao bình thường thì đột nhiên đèn điều khiển kim phun check engine sáng mạnh và máy tính báo lỗi, ngay sau đó là như vậy. mức tiêu thụ nhiên liệu tăng mạnh.

Và điều thú vị nhất, khi bạn thiết lập lại lỗi này bằng một nút trên máy tính, tốc độ dòng chảy trở nên trong phạm vi bình thường, và đèn báo sự cố kim phun ngay lập tức tắt. Và cứ như vậy, bạn phải liên tục cài lại lỗi này bằng một nút bấm khi bạn đứng và làm ấm xe tại chỗ, mặc dù không có vấn đề này ở tốc độ, nhưng điểm tất nhiên không phải ở tốc độ mà là ở số vòng quay. Ở vòng quay cao, tốc độ dòng chảy như nhau và lỗi không bật lên. Và như thế này, gần như tất cả mùa đông, chính xác hơn, chỉ có mùa đông, bởi vì vào mùa xuân, tất cả đều biến mất. Cứ tưởng mọi việc ổn thỏa, cả mùa hè và mùa thu tôi lái xe bình thường, không có vấn đề gì về tiêu hao và không có lỗi do máy tính. Nhưng ngay khi mùa đông đến, tình trạng lộn xộn này lại bắt đầu, máy tính trên bo mạch lại bắt đầu phát ra tiếng bíp, lại cùng một lỗi, mức tiêu thụ nhiên liệu lại tăng vọt.

Tôi phát hiện ra lý do sau đó, khi tôi truy cập Internet và xem mã lỗi mà màn hình máy tính đưa ra có nghĩa là gì. Nó chỉ ra rằng kim phun đơn giản là không có đủ oxy và hỗn hợp giàu, có nhiều xăng - không có đủ không khí, đó là lý do tại sao mức tiêu thụ xăng tăng lên. Lý do được loại bỏ nhanh chóng, nhưng không hề rẻ, tôi đã phải thay cảm biến oxy, khiến tôi mất khoảng 3000 rúp. Nhưng sau khi thay thế các cảm biến này, bạn có thể yên tâm đi thêm hàng trăm nghìn km nữa.