Cầu chì và rơ le Renault Duster
nội dung
Cầu chì trên Renault Duster, cũng như bất kỳ loại xe nào khác, là cơ sở để bảo vệ mạng điện trên xe khỏi hiện tượng đoản mạch. Khi chúng cháy hết, thiết bị điện mà chúng được kết nối sẽ ngừng hoạt động. Bài viết này sẽ cho bạn biết vị trí của chúng trong phiên bản được tái cấu trúc của Renault Duster HS, bản phát hành 2015-2021, về sơ đồ vị trí và giải mã mục đích của từng phần tử.
Các khối có cầu chì và rơ le trong khoang động cơ
Vị trí của cầu chì và hộp tiếp đạn trên Renault Duster được trang bị lại không có gì thay đổi so với phiên bản 2010: nó được lắp ở cánh trái bên cạnh cốc hỗ trợ thanh chống của hệ thống treo bên trái.
Xuất hiện 
Đề án
Bộ ngắt mạch
| Chỉ định trên sơ đồ | Mệnh giá, để | phiên âm |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | Đèn sương mù |
| Ef2 | 7,5 | ECU điện |
| hiệu quả3 | ba mươi | Cửa sổ sau có sưởi, gương ngoại thất có sưởi |
| hiệu quả4 | 25 | Mô-đun kiểm soát độ ổn định |
| hiệu quả5 | 60 | Khối gắn cabin (SMB) |
| hiệu quả6 | 60 | Công tắc nguồn (khóa; DNVVN |
| hiệu quả7 | năm mươi | Hệ thống ổn định ECU |
| hiệu quả8 | 80 | Ổ cắm trong thân cây |
| Ef9 | hai mươi | Đặt phòng |
| Ef10 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm |
| Ef11 | 40 | Kính chắn gió được sưởi ấm |
| Ef12 | ba mươi | bắt đầu |
| Ef13 | mười lăm | Đặt phòng |
| Ef14 | 25 | PCA |
| Ef15 | mười lăm | Điều hòa không khí máy nén ly hợp |
| Ef16 | năm mươi | Quạt |
| Ef17 | 40 | Hộp số tự động ECU |
| Ef18 | 80 | Bơm trợ lực lái |
| Ef19 | - | Đặt phòng |
| Ef20 | - | Đặt phòng |
| Ef21 | mười lăm | Cảm biến nồng độ oxy; Van thanh lọc Adsorber; Cảm biến vị trí trục cam; Van chuyển pha |
| Ef22 | MEK; ECU của quạt điện của hệ thống làm mát; Các cuộn dây đánh lửa; Kim phun nhiên liệu; Bơm nhiên liệu | |
| Ef23 | Bơm nhiên liệu |
Chuyển tiếp
| Chỉ định trên sơ đồ | phiên âm |
|---|---|
| ơ1 | Tín hiệu âm thanh |
| ơ2 | Tín hiệu âm thanh |
| ơ3 | bắt đầu |
| ơ4 | Rơ le chính của hệ thống quản lý động cơ |
| ơ5 | Điều hòa không khí máy nén ly hợp |
| ơ6 | Bơm nhiên liệu |
| ơ7 | Kính chắn gió có sưởi; Quạt làm mát (thiết bị không có máy lạnh) |
| ơ8 | Kính chắn gió được sưởi ấm |
| ơ9 | bắt đầu |
Chặn trong cabin
Nó nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển.
Địa điểm
Ngòi châm thuốc lá nằm trên bảng điều khiển chính 260-1 dưới ký hiệu F32 (phía sau) và F33 (phía trước).
Xuất hiện
Lược đồ và giải mã
Bảng điều khiển 260-2
| Chỉ định rơ le / cầu chì | Mệnh giá, để | mục tiêu |
|---|---|---|
| F1 | – | Đặt phòng |
| F2 | 25 | Bộ điều khiển điện tử, đèn pha trái, đèn pha phải |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | mười lăm | Bộ điều khiển điện dự phòng / bổ sung |
| F5 | mười lăm | Giắc cắm phụ kiện phía sau (đực) |
| F6 | 5 | Mô-đun điều khiển điện |
| F7 | – | Đặt phòng |
| F8 | 7,5 | Không biết |
| F9 | – | Đặt phòng |
| F10 | – | Đặt phòng |
| К | Rơ le khóa cửa sổ điện phía sau |
Bảng điều khiển 260-1
| Chỉ định rơ le / cầu chì | Mệnh giá, để | mục tiêu |
|---|---|---|
| F1 | ba mươi | Cửa trước với cửa sổ chỉnh điện |
| F2 | 10 | Đèn pha chiếu sáng bên trái |
| F3 | 10 | Đèn pha chiếu sáng bên phải |
| F4 | 10 | Đèn pha chùm thấp bên trái |
| F5 | 10 | Chùm sáng bên phải |
| F6 | 5 | Đuôi đèn |
| F7 | 5 | Đèn đỗ xe phía trước |
| F8 | ba mươi | Cửa sau chỉnh điện cửa sổ |
| F9 | 7,5 | Đèn sương mù phía sau |
| F10 | mười lăm | sừng |
| F11 | hai mươi | Khóa cửa tự động |
| F12 | 5 | Hệ thống ABS, ESC; Công tắc đèn phanh |
| F13 | 10 | bảng điện chiếu sáng; Đèn chiếu sáng thân cây, hộp đựng găng tay |
| F14 | – | Không |
| F15 | mười lăm | Gạt nước kính chắn gió |
| F16 | mười lăm | Hệ thống đa phương tiện |
| F17 | 7,5 | Đèn ban ngày |
| F18 | 7,5 | Biển báo dừng |
| F19 | 5 | hệ thống tiêm; Bảng điều khiển; Bộ điều khiển điện tử điều khiển cabin (ECU) |
| F20 | 5 | Túi khí |
| F21 | 7,5 | Truyền động tất cả các bánh; Cung cấp truy đòi |
| F22 | 5 | Tay lái trợ lực |
| F23 | 5 | Bộ điều chỉnh / giới hạn tốc độ; Cửa sổ sau có sưởi; Không thắt dây an toàn ký hiệu; Hệ thống kiểm soát bãi đậu xe; Hệ thống sưởi bên trong bổ sung |
| F24 | mười lăm | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | mười lăm | Sự chuyển hướng tín hiệu |
| F27 | hai mươi | Công tắc cột lái |
| F28 | mười lăm | sừng |
| F29 | 25 | Công tắc cột lái |
| Ф30 | – | Đặt phòng |
| F31 | 5 | bảng điều khiển |
| F32 | 7,5 | Hệ thống âm thanh; Bảng điều khiển máy lạnh; Hệ thống thông gió cabin; Dễ dàng hơn |
| F33 | hai mươi | Dễ dàng hơn |
| F34 | mười lăm | Ổ cắm chẩn đoán; Jack âm thanh |
| Ф35 | 5 | Gương chiếu hậu có sưởi |
| Ф36 | 5 | Gương ngoại thất chỉnh điện |
| F37 | ba mươi | CEBS; bắt đầu |
| F38 | ba mươi | Gạt nước kính chắn gió |
| F39 | 40 | Thông gió cabin |
| К | – | quạt điều hòa |
| Б | – | Gương nhiệt |
Bảng điều khiển 703
| Chỉ định rơ le / cầu chì | Mệnh giá, để | mục tiêu |
|---|---|---|
| К | – | Ổ cắm tiếp điện bổ sung trong thân cây |
| В | – | Đặt phòng |
Quy trình loại bỏ và thay thế
Đối với quy trình được đề cập, chỉ cần nhíp nhựa tiêu chuẩn.
Ở trong cabin
Thủ tục như sau:
- Tắt điện và mở cửa tài xế.
- Tháo nắp khối lắp.
- Lấy nhíp nhựa từ phía sau của nắp.
- Kéo cầu chì mong muốn bằng nhíp.
- Cài đặt một phần tử mới và kiểm tra hoạt động của thiết bị bảo vệ cầu chì.
- Lắp lại nắp.
Dưới mui xe
Thủ tục như sau:
- Tắt điện và rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa.
- Tháo các kẹp nhựa khỏi vải bọc.
- Mở mui xe.
- Mở nắp khoang động cơ bằng cách ấn vào chốt nhựa nằm cạnh cực âm của ắc quy và tháo nắp.
- Dùng nhíp lấy vật phẩm mong muốn và kéo ra. Để có được rơ le, bạn cần phải nhấc nó lên. Nếu nó không nhúc nhích, hãy lắc nó qua lại và thử lại.
- Cài đặt các mục mới và thử bật một thiết bị không hoạt động. Nếu nó không hoạt động hoặc ngừng hoạt động sau một vài giây, rất có thể nó đã bị lỗi hoặc cáp kết nối bị hỏng.
- Cài đặt các bộ phận đã loại bỏ theo thứ tự ngược lại.
