Cầu chì và rơ le Toyota Vista Ardeo sv50
nội dung
Toyota Vista Ardeo sv50 là thế hệ thứ năm và mới nhất của Toyota Vista, được sản xuất vào các năm 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 trên các phiên bản sedan - Vista sv 50 và station wagon - Vista Ardeo. Trong thời gian này, mô hình đã được thiết kế lại. Trong ấn phẩm này, chúng tôi sẽ trình bày vị trí của các bộ phận điều khiển, mô tả chi tiết về cầu chì và rơ le Toyota Vista Ardeo sv50 với sơ đồ khối và vị trí của chúng.
Kiểm tra mục đích của các phần tử bằng sơ đồ của chúng trên nắp khối.
Các khối trong thẩm mỹ viện
Nơi
Nhìn tổng thể khối trong cabin
Описание
- 15 - khối lắp ở phía người lái
- 16 - khối chuyển tiếp ở phía người lái
- 17 - cầu chì của khối lắp ở phía hành khách
- 18 - Bộ điều khiển điện tử ABS (đến ngày 04.2000 tháng XNUMX năm XNUMX)
- 19 - Bộ điều khiển đa kênh
- 20 - Bộ điều khiển SRS (cho đến ngày 04.2000 tháng XNUMX năm XNUMX)
- 21 - Bộ điều khiển SRS (kể từ tháng 04.2000 năm XNUMX)
Hộp cầu chì
Nó nằm dưới bảng điều khiển thiết bị phía sau hộp đựng găng tay.
Hình ảnh ví dụ về việc thực hiện
Tùy chọn 1
Đề án
mô hình lên đến 04.2000
Định
| а | 5A PANEL 2 - Đèn sương mù |
| два | TAIL 5A - Kích thước |
| 3 | 5A PANEL 1 - ECM, báo động |
| 4 | CẢM BIẾN 5A - Cụm thiết bị |
| 5 | 5A ABS-IG - hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 6 | Các chỉ báo CẢNH BÁO 5A |
| 7 | QUẠT 5A - Quạt |
| 8 | 5A MPX-B - Máy tính trên bo mạch |
| 9 | 5A ECU-BI - Hệ thống điều khiển từ xa khóa trung tâm, sưởi ấm |
| 10 | PHÒNG 5A - Đèn chiếu sáng nội thất |
| 11 | BODY - ECU-IG - Máy tính chuyến đi |
| 12 | DOOR 5A - ECU-IG - Cửa sổ điện |
| mười ba | 5A DEFOGGER - Cửa sổ phía sau có sưởi |
| 14 | 5A BACK - Đèn đảo chiều |
| mười lăm | PUCK 15A - Puck |
| mười sáu | Đèn phanh DỪNG 15A |
| 17 | 7.5A TURN - chỉ báo hướng |
| 18 | DEFROSTER 20A |
| ночь | 30A ROOF - Hatch |
| hai mươi | 10A HEATER - Điều hòa không khí và sưởi |
| hai mươi mốt | 20A AM1 - Công tắc đánh lửa |
| 22 | 10A AIR-BAG-ACC - Hệ thống túi khí (SRS) |
| 23 | 7,5 A ECU-ACC - Hệ thống chọn hộp số tự động và khóa điện, đồng hồ, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 24 | 20A D FR DOOR - Cửa tài xế có cửa sổ chỉnh điện |
| 25 | 30A DOOR # 1 - Khóa trung tâm |
| 26 | 15A REAR WIPER - Gạt sau |
| 27 | 15A LITER / CIG - Bật lửa hút thuốc lá |
| 28 | 20A D RR DOOR - Cửa sau bên phải với cửa sổ điện |
| 29 | Chẩn đoán OBD 7.5A |
| ba mươi | 7.5A DEFROST RELAY |
| 31 | CỬA TRƯỚC 20A R |
| 32 | 20A P RR DOOR - Cửa sau bên trái cửa sổ chỉnh điện |
| 33 | 15A RADIO # 1 - Hệ thống âm thanh |
| 3. 4 | 25A WIPER - Công tắc điều khiển gạt nước và máy giặt |
| 35 | ĐÈN FOG 15A |
Cầu chì số 27 ở 15A làm nhiệm vụ châm thuốc.
Tùy chọn 2
Đề án
mô hình từ 04.2000
Định
| а | 10A PANEL 2 - Đèn sương mù |
| два | KOLA 10A - Kích thước |
| 3 | 10A PANEL 1 - ECM, báo động |
| 4 | 7,5 AMP METER - Cụm công cụ |
| 5 | 7.5A ABS-IG - hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 6 | CẢNH BÁO 7.5A. Các chỉ số |
| 7 | QUẠT 7.5A - Quạt |
| 8 | 7.5A MPX-B - Máy tính trên bo mạch |
| 9 | 7,5A ECU-BI - Hệ thống điều khiển từ xa khóa trung tâm, sưởi ấm |
| 10 | PHÒNG 7.5A - Đèn chiếu sáng nội thất |
| 11 | 7.5A BODY - ECU-IG - Máy tính chuyến đi |
| 12 | DOOR 7.5A - ECU-IG - Cửa sổ chỉnh điện |
| mười ba | 7.5A DEFOGER - Cửa sổ phía sau có sưởi |
| 14 | 7.5A REAR - Đèn đảo chiều |
| mười lăm | PUCK 15A - Puck |
| mười sáu | Đèn phanh DỪNG 15A |
| 17 | 7.5A TURN - chỉ báo hướng |
| 18 | DEFROSTER 20A |
| ночь | 30A ROOF - Hatch |
| hai mươi | 10A HEATER - Điều hòa không khí và sưởi |
| hai mươi mốt | 20A AM1 - Công tắc đánh lửa |
| 22 | 10A AIR-BAG-ACC - Hệ thống túi khí (SRS) |
| 23 | 7,5 A ECU-ACC - Hệ thống chọn hộp số tự động và khóa điện, đồng hồ, gương chiếu hậu chỉnh điện |
| 24 | 20A D FR DOOR - Cửa tài xế có cửa sổ chỉnh điện |
| 25 | 25A DOOR # 1 - Khóa trung tâm |
| 26 | 15A REAR WIPER - Gạt sau |
| 27 | MÁY SƯỞI GƯƠNG 10A - Gương chiếu hậu sưởi ấm |
| 28 | 15A LITER / CIG - Bật lửa hút thuốc lá |
| 29 | 20A D RR DOOR - Cửa sổ chỉnh điện, cửa sau bên phải |
| ba mươi | Chẩn đoán OBD 7.5A |
| 31 | 7.5A DEFROST RELAY |
| 32 | CỬA TRƯỚC 20A R |
| 33 | 20A P RR DOOR - Cửa sau bên trái cửa sổ chỉnh điện |
| 3. 4 | 15A RADIO # 1 - Hệ thống âm thanh |
| 35 | 25A WIPER - Công tắc điều khiển gạt nước và máy giặt |
| 36 | ĐÈN FOG 15A |
Cầu chì số 28 ở 15A làm nhiệm vụ châm thuốc.
Có một số rơ le ở mặt sau của thiết bị.
phiên âm
- Chuyển tiếp IG1
- Rơ le cửa sổ điện
- Rơ le đèn sương mù
- Rơ le làm nóng phía sau
- Rơ le đo lường
Các khối dưới mui xe
Nơi
Sự sắp xếp chung của các khối dưới mui xe
Описание
- cảm biến áp suất tuyệt đối đường ống nạp (3S-FE, 3S-FSE)
- Bộ điều khiển điện tử ABS (từ 04.2000.)
- hộp tiếp điện (3S-FSE)
- cầu chì và khối lắp rơ le trong khoang động cơ
- hộp tiếp đạn trong khoang động cơ
- cảm biến SRS phía trước bên trái
- bộ điều khiển động cơ điện tử
- cảm biến SRS phía trước bên phải
Cầu chì và hộp tiếp điện
Ví dụ về thực thi
Tùy chọn 1
Đề án
mô hình lên đến 04.2000
Định
| а | DANGER 10A - Báo động |
| два | 20A EFI - bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 3 | 10A AM2 - Công tắc đánh lửa |
| 4 | THROTTLE 15A - Điều khiển bướm ga điện tử |
| 5 | 15A IG2 - Bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 6 | TÍN HIỆU 10A |
| 7 | 7.5A ALTERNATOR SENSOR - Máy phát điện xoay chiều |
| 8 | 7,5 / 15A EFI số 1 - bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 9 | 7.5A AIRBAG-B - Hệ thống túi khí (SRS) |
| 10 | CẮT |
| 11 | ĐẦU PHẢI 10A |
| 12 | 25A ABS # 2 - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| mười ba | 10A ĐẦU TRÁI |
| 14 | 7.5A EFI # 2 - ECM |
| mười lăm | ĐẦU PHẢI 10A |
| mười sáu | 10A ĐẦU TRÁI |
Tùy chọn 1
Đề án
mô hình từ 04.2000
mục tiêu
| а | DANGER 10A - Báo động |
| два | 20A EFI - bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 3 | 10A AM2 - Công tắc đánh lửa |
| 4 | 15A IG2 - Bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 5 | TÍN HIỆU 10A |
| 6 | 7.5A ALTERNATOR SENSOR - Máy phát điện xoay chiều |
| 7 | 7,5 / 15A EFI số 1 - bộ điều khiển động cơ điện tử |
| 8 | 7.5A AIRBAG-B - Hệ thống túi khí (SRS) |
| 9 | CẮT |
| 10 | ĐẦU PHẢI 10A |
| 11 | 25A ABS # 2 - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 12 | 10A ĐẦU TRÁI |
| mười ba | 7.5A EFI # 2 - ECM |
| 14 | ĐẦU PHẢI 10A |
| mười lăm | 10A ĐẦU TRÁI |
Chuyển tiếp
