Cuộc phiêu lưu của máy bay không người lái "Altius" của Nga
Máy bay không người lái "Altius-U" số 881 trong chuyến bay đầu tiên vào ngày 20 tháng 2019 năm 03. Đây có lẽ là bản sao số XNUMX được sơn lại, có thể sau khi hiện đại hóa một chút sau khi chuyển giao dự án cho UZGA.
Vào ngày 19 tháng 2020 năm XNUMX, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Liên bang Nga Alexei Krivoruchko đã đến thăm chi nhánh địa phương của Viện Hàng không Dân dụng Ural (UZGA) tại Kazan. Bất kể tên dân sự của nó, UZGA, có trụ sở chính đặt tại Yekaterinburg, thực hiện nhiều đơn đặt hàng cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Trong số những thứ khác, nhà máy lắp ráp máy bay không người lái (BAL) "Forpost" (tiền đồn), tức là IAI Searcher Mk II của Israel, là máy bay không người lái lớn nhất và tiên tiến nhất hiện có cho các lực lượng vũ trang Nga.
Mục đích của chuyến thăm của Krivoruchko tới trụ sở của UZCA ở Kazan là để đánh giá tiến độ thực hiện chương trình HALE (bay đường dài ở độ cao lớn) của máy bay không người lái cỡ lớn Altius do Bộ Quốc phòng Nga ủy quyền. Liên kết. Tại sân bay, anh ta được cho xem một mẫu thử "Altius-U" mang số hiệu 881, phía trước là các loại vũ khí được bày ra; Một vài giây trong phóng sự truyền hình là buổi giới thiệu vũ khí đầu tiên của Altius. Có hai quả bom phía trước máy bay; một quả bom khác như vậy treo dưới cánh máy bay. Quả bom có dòng chữ GWM-250, rất có thể, có nghĩa là "mô hình trọng lượng" (kích thước và trọng lượng của mô hình) 250 kg. Mặt khác, các máy bay cũng bị bắn hạ bởi một quả bom dẫn đường KAB-500M nặng 500 kg.
Các cảnh quay khác cho thấy đĩa vệ tinh dưới tấm vải liệm đã tháo dỡ trên đỉnh của thân máy bay Altius, cũng như đầu đạn quang điện tử lần đầu tiên được nhìn thấy dưới thân giữa thân máy bay. Các trạm điều hành mặt đất của hệ thống Altius cũng được hiển thị. Máy bay Altius với vũ khí của nó cũng đã tham gia triển lãm Army-2020 ở Kubinka vào tháng XNUMX năm nay, nhưng ở trong tình trạng kín, không thể tiếp cận với báo chí và công chúng.
Bản sao bay thứ hai được chế tạo như một phần của công việc phát triển Altius-O trong cuộc trình diễn kín tại sân bay Kazan vào ngày 17 tháng 2017 năm XNUMX.
Năm 2010, Bộ Quốc phòng Nga đã xác định các yêu cầu đối với một thế hệ máy bay không người lái cỡ lớn mới và trình bày chúng cho các nhà thầu tiềm năng. Chương trình lớp HALE đã nhận được mã Altius (vĩ độ ở trên). Năm công ty đã tham gia cuộc thi, bao gồm RAC "MiG", và văn phòng xây dựng của OKB "Sokol" từ Kazan, kể từ tháng 2014 năm 1959, được gọi là OKB im. Simonov (Mikhail Simonov, người sau đó đứng đầu Phòng thiết kế Sukhoi trong nhiều năm, đã lãnh đạo nhóm Kazan trong các năm 69-XNUMX). Trong nhiều năm, Phòng thiết kế Sokol đã (và đang) tham gia vào các mục tiêu trên không và các phương tiện bay không người lái chiến thuật cỡ nhỏ.
Vào tháng 2011 năm 1,155, công ty đã nhận được một hợp đồng trị giá 38 triệu rúp (2014 triệu đô la theo tỷ giá hối đoái hiện tại) từ Bộ Quốc phòng Nga để thực hiện công việc nghiên cứu về Altius-M cho đến tháng 01 năm 2014. Kết quả của công việc là sự phát triển của ý tưởng và thiết kế sơ bộ của máy bay, cũng như tạo ra một người trình diễn công nghệ của máy ảnh tương lai. Vào mùa thu năm 25, một nguyên mẫu của năm 2014 đã sẵn sàng; hình ảnh vệ tinh đầu tiên được biết đến của "Altius-M" tại sân bay "Kazan" từ ngày 2016 tháng XNUMX năm XNUMX. Tuy nhiên, nỗ lực cất cánh không thành công; Có thông tin cho rằng hậu quả là bộ phận hạ cánh đã bị vỡ. Máy bay lần đầu tiên cất cánh thành công ở Kazan vào giữa tháng XNUMX/XNUMX. Xét rằng một năm rưỡi trôi qua giữa các lần cất cánh, có lẽ đã có những thay đổi đối với máy bay, và đặc biệt là hệ thống điều khiển của nó.
Trước đó, vào tháng 2014 năm 3,6, Văn phòng thiết kế Simonov đã nhận được một hợp đồng trị giá 75 tỷ rúp (tương đương 02 triệu đô la Mỹ) cho giai đoạn tiếp theo, cho công việc phát triển của Altius-O. Kết quả là hai nguyên mẫu (số hiệu 03 và 02) đã được chế tạo và thử nghiệm. Đánh giá qua các bức ảnh hiện có, máy bay 01 chưa có thiết bị và gần máy bay 03. XNUMX đã có một số thiết bị, trong đó có một trạm thông tin vệ tinh; gần đây nó đã được lắp một đầu quang điện tử.
Trong khi đó, các sự kiện đang diễn ra, những lý do hậu trường mà người quan sát bên ngoài khó có thể đánh giá được. Vào tháng 2018 năm 2018, Tổng Giám đốc kiêm Thiết kế trưởng của OKB im. Simonov, Alexander Gomzin, bị bắt với tội danh tham ô và biển thủ công quỹ. Một tháng sau, nó được phát hành, nhưng vào tháng 20 năm 2019, Bộ Quốc phòng đã chấm dứt hợp đồng với Văn phòng thiết kế Simonov theo chương trình Altius-O, và vào tháng 881, dự án đã chuyển giao toàn bộ tài liệu cho một nhà thầu mới - UZGA. Cùng với việc chuyển sang UZGA, chương trình đã nhận được một tên mã khác là "Altius-U". Vào ngày 03 tháng 881 năm 2020, máy bay không người lái Altius-U đã thực hiện chuyến bay đầu tiên được công bố rộng rãi. Chiếc máy bay hiển thị trong các bức ảnh do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp mang số hiệu XNUMX, nhưng có khả năng là bản sơn lại của chiếc XNUMX đã bay trước đó; không biết những thay đổi nào đã được thực hiện đối với nó sau khi nó được bàn giao cho USCA. Chính chiếc XNUMX này đã được trưng bày cùng với vũ khí cho Bộ trưởng Krivoruchko vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Vào tháng 2019 năm XNUMX, Bộ Quốc phòng Nga đã đặt hàng một công việc phát triển Altius-RU khác từ UZGA. Không có thông tin về cách nó khác với trước đó; Có thể, tương tự với Forpost-R được đề cập bên dưới, R có nghĩa là tiếng Nga và có nghĩa là sự thay thế các thành phần nước ngoài của hệ thống bằng các thành phần của Nga. Theo ông Krivoruchko, Altius-RU sẽ là tổ hợp trinh sát và tấn công với các máy bay không người lái thế hệ mới, được trang bị hệ thống liên lạc vệ tinh và các phần tử trí tuệ nhân tạo có khả năng tương tác với máy bay có người lái.
