Dấu hiệu cho thấy bộ điều nhiệt trên ô tô của bạn không hoạt động

Bộ điều nhiệt có nhiệm vụ duy trì nhiệt độ của động cơ ở mức mong muốn, nếu hỏng, xe có thể bị quá nhiệt hoặc không đạt được nhiệt độ mong muốn

Bình giữ nhiệt đây là một phần nhỏ là một phần của hệ thống làm mát xe, chức năng của nó là điều chỉnh nhiệt độ của động cơ và khi động cơ bị lỗi, nó có thể quá nóng và ngừng hoạt động.

Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải biết nó hoạt động như thế nào, theo dõi và nhận biết các dấu hiệu cho thấy nó không còn hoạt động nữa.

Nếu bạn chưa biết những dấu hiệu này là gì thì cũng đừng lo lắng, sau đây chúng tôi sẽ cho bạn biết đó là dấu hiệu của bệnh gì. Đây là những dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy bộ điều nhiệt của ô tô không hoạt động.

1.- Kiểm tra bộ điều nhiệt

Có thể thử bộ điều nhiệt bằng nước nóng. Để thực hiện thao tác kiểm tra này, bạn phải xả bộ tản nhiệt ra, tháo các ống tản nhiệt ra, tháo bộ điều nhiệt, nhúng ngập trong nước, đun sôi nước, cuối cùng tháo van ra và kiểm tra xem nó đã mở chưa.

2.- Dòng làm mát.

- Mở bộ tản nhiệt. Đảm bảo xe lạnh trước khi mở bộ tản nhiệt.

- Khởi động xe và không tắt nó trong 20 phút tiếp theo. Bằng cách này, bạn có thể hiệu chỉnh và đạt được nhiệt độ phù hợp nhất.

- Kiểm tra xem chất làm mát có lưu thông qua bộ tản nhiệt không. Nếu bạn thấy dòng nước làm mát, van đã mở chính xác, thì bộ điều nhiệt đang hoạt động.

3.- Quá nóng

Khi bộ điều chỉnh nhiệt hoạt động không hiệu quả, nó không biết khi nào để nước làm mát đi qua để làm mát động cơ, khiến nhiệt độ tăng quá cao và động cơ bị chết máy.

4.- Không đủ ấm

Khi không hoạt động bình thường, bộ điều nhiệt không đóng đủ lâu để duy trì nhiệt độ lý tưởng.

5.- Nhiệt độ tăng và giảm

Trong những trường hợp này, vấn đề chắc chắn là ở nhiệt kế điều nhiệt, nhiệt kế không hiển thị nhiệt độ chính xác và có xu hướng đóng mở không đúng thời điểm.

6.- Động cơ hoạt động khác nhau

Một lần nữa, động cơ cần có phạm vi nhiệt độ từ 195 đến 250 độ F để chạy đúng cách. Một số người nhận thấy rằng động cơ sẽ hoạt động tốt nếu không có bộ điều nhiệt. Điều này là hoàn toàn sai lầm! Điều duy nhất sẽ xảy ra là động cơ sẽ làm việc nhiều hơn và cuối cùng là hao mòn.

Để có hiệu suất tối ưu, động cơ phải đạt được khoảng nhiệt độ từ 195 đến 250 độ F. Nếu nhiệt độ thấp hơn, động cơ sẽ không chạy đúng cách, và nếu nhiệt độ cao hơn, động cơ sẽ quá nóng.

Bộ điều nhiệt duy trì nhiệt độ lý tưởng này bằng cách kiểm soát dòng chảy của chất làm mát và giữ cho động cơ ấm: nó mở ra để cho chất làm mát vào và đóng lại để làm ấm động cơ.