Vấn đề với túi khí BMW
nội dung
Túi khí BMW của bạn có bật và tắt không? Nếu đèn túi khí BMW của bạn vẫn sáng, điều đó có nghĩa là có vấn đề với Hệ thống Hạn chế Bổ sung (SRS) và các túi khí có thể không hoạt động nếu bạn gặp tai nạn.
Trong bài viết này, bạn sẽ học cách tự khắc phục sự cố đèn chiếu sáng túi khí BMW bằng máy quét như Foxwell NT510 for BMW và bộ chuyển đổi Carly. Bạn cũng sẽ tìm hiểu về một số sự cố phổ biến nhất có thể khiến túi khí BMW bung ra.
Các triệu chứng, thông báo cảnh báo
Những dấu hiệu mà tài xế BMW lưu ý khi gặp sự cố với hệ thống túi khí.
- SRS Airbag Light trên bảng điều khiển
- Đi qua. Thông báo ràng buộc
“Một trục trặc trong hệ thống an toàn cho hành khách ảnh hưởng đến túi khí, túi khí nén, hoặc bộ giới hạn lực thắt dây an toàn. Tiếp tục thắt dây an toàn của bạn. Vui lòng liên hệ với trung tâm BMW gần nhất của bạn. " - Thông báo ràng buộc
“Túi khí, bộ căng đai và bộ hạn chế độ căng của dây đai bị lỗi. Đảm bảo rằng dây an toàn đã được thắt chặt mặc dù có sự cố. Hãy kiểm tra sự cố tại Trung tâm Bảo hành BMW gần nhất. " - Đèn túi khí nhấp nháy
Chỉ báo túi khí có thể bật và tắt ngẫu nhiên.
Cách đọc mã / Đặt lại hệ thống túi khí BMW
Làm theo các hướng dẫn sau để đọc và xóa mã khỏi bộ phận điều khiển túi khí BMW của bạn. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các mẫu BMW 2002 và mới hơn bao gồm 1, 3, 5, X1, X3, X5, v.v.
Bạn cần gì
- Máy quét OBD2 có thể chẩn đoán mô-đun BMW SRS
- Foxwell NT510 dành cho BMW
- carly cho bmw
- Máy quét BMW khác.
hướng dẫn
- Xác định vị trí cổng OBD-2 dưới bảng điều khiển. Kết nối máy quét với cổng OBD2. Nếu chiếc BMW của bạn từ năm 2001 trở về trước, bạn sẽ cần một bộ chuyển đổi OBD20 2 chân.
- Bật máy đánh lửa. Không nổ máy.
- Máy quét sẽ bật. Chọn khung xe / kiểu xe BMW trên máy quét.
- Chọn BMW - Bộ phận điều khiển - Thân xe - Hệ thống an ninh. Bạn có thể đọc mã sự cố túi khí bằng cách truy cập SRS / bộ phận kiểm soát hạn chế.
- Xóa mã khỏi bộ phận điều khiển túi khí. Quay lại một menu. Cuộn xuống để xóa mã sự cố. Nhấp vào CÓ trên màn hình tiếp theo.
Ghi chú bổ sung
- Mã túi khí chỉ có thể bị xóa nếu mã được lưu. Điều này có nghĩa là lỗi được lưu trong bộ nhớ của thiết bị SRS, nhưng bản thân sự cố không còn ở đó nữa.
- Nếu bạn không khắc phục sự cố khiến chỉ báo / mã túi khí hoạt động, bạn sẽ không thể xóa mã. Chúng sẽ trở lại ngay sau khi bạn khởi động lại máy. Đọc lại mã và khắc phục sự cố. Sau đó bật lại đèn báo túi khí.
- Hầu hết các mã sự cố túi khí đều yêu cầu quét để xóa mã và đặt lại chỉ báo. Trong một số trường hợp hiếm hoi, đèn báo túi khí sẽ tắt ngay sau khi bạn khắc phục sự cố cơ bản mà không cần sử dụng công cụ quét.
- Việc ngắt kết nối pin sẽ không đặt lại chỉ báo túi khí hoặc đặt lại bất kỳ mã nào được lưu trong mô-đun SRS / Điều khiển túi khí. Trình đọc mã OBD2 chung chung không thể xóa chỉ báo túi khí BMW.
- Luôn ngắt kết nối pin trước khi thao tác với bất kỳ bộ phận nào của túi khí.
- Khi sử dụng túi khí, luôn đặt cách túi khí bằng hai bước chân.
Cách thiết lập lại đèn túi khí BMW bằng Carly
Trong video này, bạn sẽ học cách đọc và xóa chỉ báo túi khí BMW bằng Carly for BMW.
Nguyên nhân phổ biến của hệ thống túi khí BMW bị trục trặc
Nếu không đọc mã, không có cách nào dễ dàng để tìm ra nguyên nhân kích hoạt túi khí BMW.
Tuy nhiên, có một số nguyên nhân phổ biến và các khu vực vấn đề thường khiến đèn túi khí BMW bật sáng. Chúng tôi không khuyên bạn nên thay thế các bộ phận mà không trích xuất mã túi khí trước.
Cảm biến hiện diện của hành khách
Sự cố phổ biến số 1 khiến đèn túi khí BMW bật sáng liên quan đến lỗi cảm biến trọng lượng ghế hành khách (còn gọi là cảm biến chiếm chỗ, cảm biến hiện diện trẻ em, thảm hành khách, cảm biến đệm ghế hành khách).
Cảm biến được lắp đặt dưới đệm của ghế hành khách và xác định xem hành khách có vượt quá trọng lượng nhất định hay không. Nếu người đó không vượt quá giới hạn trọng lượng (ví dụ, trẻ em), túi khí của hành khách sẽ không triển khai trong trường hợp xảy ra tai nạn, vì điều này có thể làm trẻ bị thương. Cảm biến này rất thường xuyên bị lỗi và thường là thủ phạm.
Thông thường, nếu cảm biến chỗ ngồi trên chiếc BMW của bạn bị lỗi, bạn sẽ nhận được cảnh báo trên màn hình iDrive về sự cố với túi khí hành khách hoặc túi khí hành khách bị vô hiệu hóa.
Để khắc phục sự cố này, bạn cần tháo mặt ngồi và đệm ngồi. Tại đại lý, vấn đề này sẽ khiến bạn mất hơn 500 đô la, nếu bạn có kỹ năng DIY, bạn có thể tự thay thế cảm biến ghế hành khách. Một cảm biến ghế hành khách thay thế có thể được mua trực tuyến với giá dưới 200 đô la. Hãy xem danh sách này các cảm biến trọng lượng hành khách của BMW. Để tự thay thế cảm biến trọng lượng hành khách, bạn sẽ cần một vài công cụ cơ bản và khoảng hai giờ.
Nhiều chủ xe BMW lắp đặt cái gọi là Bỏ qua cảm biến hành khách BMW. Điều này khiến hệ thống túi khí cho rằng cảm biến đang hoạt động bình thường.
Điều quan trọng cần hiểu là nếu bạn cài đặt cảm biến trọng lượng BMW và gặp tai nạn, túi khí của hành khách sẽ bung ra ngay cả khi không có hành khách hoặc trẻ em trên ghế phụ.
Ở một số quốc gia, việc thay đổi hệ thống hạn chế có thể là bất hợp pháp. Thực hiện sửa đổi này có rủi ro của riêng bạn!
Khởi động xe hoặc thay pin
Đèn túi khí trên chiếc BMW của bạn có thể vẫn sáng nếu bạn thay pin ô tô hoặc bật pin chết.
Mã lỗi điện áp thấp (điện áp nguồn) được lưu trữ trong bộ điều khiển SRS.
Nguyên nhân là do pin cũ ngừng cung cấp điện áp cần thiết (điện áp giảm xuống dưới 12 volt) hoặc bạn ngắt kết nối pin trong khi chìa khóa đang đánh lửa. Mô-đun túi khí sẽ lưu trữ các mã, nhưng chúng có thể được xóa bằng cách sử dụng Máy quét túi khí của BMW.
khóa dây an toàn
Một lý do khác khiến đèn túi khí có thể vẫn sáng là do khóa thắt lưng an toàn không hoạt động bình thường. Có một công tắc nhỏ bên trong khóa thắt lưng an toàn có thể bị hỏng. Khi bạn khởi động xe, nó có thể phát hiện bạn đang ngồi trong ghế nhưng bộ phận điều khiển túi khí có thể không nhận được tín hiệu từ khóa thắt lưng an toàn.
Thử nhấn khóa đai an toàn nhiều lần và kiểm tra xem đèn báo túi khí có tắt hay không. Trong một số trường hợp, dây an toàn có thể không chốt khi nó được lắp vào khóa.
Đai an toàn
Một vấn đề phổ biến khiến túi khí bung ra là bộ cài dây đai an toàn BMW. Dụng cụ uốn nắn được sử dụng để căng dây an toàn trong trường hợp xảy ra tai nạn. Nếu bộ cài dây an toàn của người lái xe hoặc hành khách bị lỗi, đèn báo túi khí sẽ sáng.
Thay thế một bộ căng dây BMW mất từ một đến hai giờ. Khi bạn đọc mã sự cố từ SRS, bạn sẽ nhận được mã sự cố trỏ đến bộ căng.
Túi khí nhẹ sau khi va chạm
Nếu chiếc BMW của bạn gặp tai nạn, đèn báo túi khí sẽ vẫn sáng. Ngay cả khi bạn thay thế một túi khí đã triển khai, đèn báo sẽ vẫn sáng. Dữ liệu lỗi được lưu trữ trong bộ điều khiển túi khí và không thể bị xóa ngay cả với công cụ chẩn đoán túi khí BMW.
Để giải quyết vấn đề này, bạn có hai lựa chọn. Bạn có thể thay thế bộ điều khiển túi khí trong chiếc BMW của mình, điều này có thể rất tốn kém.
Một giải pháp thay thế rẻ hơn là gửi mô-đun túi khí BMW đến cửa hàng, họ có thể đặt lại bộ điều khiển túi khí BMW. Họ sẽ xóa dữ liệu va chạm khỏi máy tính túi khí BMW của bạn và giao thiết bị cho bạn. Giải pháp này không yêu cầu lập trình lại máy tính.
Chỉ cần cắm và chạy. Điều này rẻ hơn nhiều so với việc thay thế mô-đun túi khí và lắp đặt một bộ phận mới.
Lò xo đồng hồ bị lỗi
Nếu đèn báo túi khí vẫn sáng và còi không hoạt động thì rất có thể lò xo đồng hồ đã bị lỗi. Lò xo đồng hồ được gắn trên trụ lái ngay phía sau vô lăng. Để thay thế, bạn cần tháo vô lăng.
Trên một số xe BMW, chẳng hạn như E36, nó được tích hợp vào vô lăng, có nghĩa là vô lăng cũng cần được thay thế. Khi lò xo (vòng trượt) của đồng hồ BMW của bạn bắt đầu bị hỏng, bạn có thể bắt đầu nghe thấy tiếng động lạ (chẳng hạn như âm thanh ma sát) phát ra từ vô lăng khi bạn xoay nó.
Cảm biến túi khí bị vô hiệu hóa
Nếu bạn đang làm việc gần cảm biến túi khí và vô tình tắt cảm biến trong khi chìa khóa đang nổ máy và xe đang chạy, đèn báo túi khí sẽ bật sáng. Luôn ngắt kết nối pin khi thay cửa sổ điện hoặc cản trước.
Để di chuyển kính lên và xuống để tháo bộ điều chỉnh, hãy kết nối lại cảm biến túi khí trước khi bật lửa. Nếu không, một mã lỗi sẽ được lưu trữ. Tin tốt là có một số công cụ quét túi khí BMW có thể giúp bạn tự xóa mã.
liên hệ miễn phí
Các dây điện dưới ghế của người lái xe hoặc hành khách có thể bị hỏng, hoặc kết nối điện có thể bị lỏng. Di chuyển ghế qua lại và tìm lại mã. Nếu mã sự cố thay đổi từ thực sang mã gốc, thì vấn đề là ở một trong các đầu nối điện.
Kiểm tra các đầu nối và cáp để đảm bảo chúng không bị hở.
Các nguyên nhân có thể khác
Các sự cố liên quan có thể xảy ra do chỉ báo SRS trên BMW bao gồm:
- dây an toàn
- Dây có thể bị hỏng, chẳng hạn như dây túi khí dưới ghế. Các dây cáp túi khí được đóng gói trong các tấm cửa. Đấu dây cho mô-đun túi khí chính. Kiểm tra tính liên tục của mạch bằng đồng hồ vạn năng. Nếu bạn tìm thấy một sợi cáp bị hỏng, hãy sửa chữa nó và quấn nó lại.
- Cảm biến tác động bên bị lỗi
- Có thể các tiếp điểm của cảm biến va đập bên hông bị oxy hóa hoặc lỏng lẻo. Ngắt kết nối điện. Làm sạch chúng và bôi một ít mỡ điện môi.
- Cảm biến va đập phía trước bị hỏng (cản
- Có lẽ vấn đề là chiếc xe đã bị tai nạn hoặc bạn có một công việc sửa chữa mặt trước của chiếc BMW của bạn.
- dây nịt cửa
- Đây không phải là một vấn đề quá phổ biến, nhưng nó có thể xảy ra. Cáp nối cửa với xe gần bản lề cửa có thể bị hỏng.
- Công tắc đánh lửa bị lỗi
- Trên BMW E39 5 Series, công tắc đánh lửa bị lỗi có thể khiến đèn cảnh báo túi khí bật sáng.
- Cài đặt âm thanh nổi hậu mãi
- Cập nhật hoặc xóa địa điểm
- Loại bỏ hoặc nâng cấp vô lăng
- Cầu chì thổi
- đầu nối gỉ
- Cơ thể hoặc động cơ hoạt động
Công cụ quét đặt lại túi khí BMW
- carly cho bmw
- Carly for BMW yêu cầu bạn phải có điện thoại thông minh. Bạn cũng cần mua Ứng dụng Carly dành cho BMW Pro, có giá 60 đô la khác từ Cửa hàng Google Play hoặc Cửa hàng Apple. Điều này cũng áp dụng cho những chiếc BMW mới. Điều này sẽ không hoạt động trên BMW cho đến năm 2002.
- Foxwell dành cho BMW
- Máy quét túi khí BMW cầm tay giúp chẩn đoán các xe BMW từ năm 2003 trở lên. Nó rất dễ sử dụng và không yêu cầu phần cứng bổ sung. Chỉ cần cắm nó vào cổng OBD2 và bạn đã sẵn sàng đọc và xóa mã.
- Công cụ thiết lập lại máy quét túi khí BMW Peake R5 / SRS-U
- Hoạt động trên một chiếc BMW cũ hơn từ năm 1994-2003.
- Quét túi khí BMW B800
- Một trong những máy quét túi khí BMW rẻ nhất. Được cung cấp với một đầu nối 20 chân. Hoạt động trên một chiếc BMW cũ. Bao xe BMW từ 1994 đến 2003.
Lời nhắc túi khí BMW
BMW đã đưa ra một số đợt triệu hồi liên quan đến vấn đề túi khí. Nếu xe của bạn thuộc diện triệu hồi, đại lý BMW của bạn sẽ khắc phục sự cố túi khí miễn phí. BMW của bạn không cần phải có bảo hành hợp lệ để được bảo hành trong đợt triệu hồi.
Để kiểm tra xem xe của bạn có bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi túi khí BMW hay không, bạn có thể gọi cho đại lý của mình. Một cách khác để kiểm tra xem một chiếc BMW có bị triệu hồi do các vấn đề về túi khí hay không là nhập số VIN của nó và tra cứu các đánh giá về BMW theo số VIN. Hoặc tìm thông tin thu hồi túi khí BMW theo hãng và kiểu xe tại đây.
