Doanh số bán xe máy ở Úc vào năm 2020: Xe tay ga không còn, ATV đang gia tăng

BMW Motorrad đã đảo ngược xu hướng này trong quý đầu tiên của năm 2020.

Theo số liệu của Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang (FCAI), doanh số bán xe máy tại Úc giảm nhẹ trong quý đầu năm.

Dữ liệu cho thấy doanh số bán xe máy, ATV, SUV và xe tay ga nói chung đã giảm 2.5%, với 17,977 xe được đăng ký trong quý đầu tiên của năm 2020 so với 18,438 trong cùng kỳ năm ngoái.

Theo Giám đốc điều hành FCAI Tony Weber, sự sụt giảm này là do một số yếu tố gây ra.

Ông Weber nói: “Trong ba tháng đầu năm 2020, thị trường Úc đã trải qua một loạt thách thức bao gồm lũ lụt, hạn hán, cháy rừng và gần đây là đại dịch coronavirus. "Thị trường đã chứng tỏ khả năng phục hồi đáng kể trong các hoàn cảnh."

Bất chấp sự xuất hiện ngày càng nhiều của xe tay ga trên các đường phố trên toàn quốc, phân khúc này đã giảm 14.1% trong quý đầu tiên. Honda dẫn đầu thị trường này với 33.1% thị phần (mặc dù doanh số bán hàng giảm từ 495 chiếc xuống 385 chiếc), tiếp theo là Suzuki (tăng từ 200 chiếc lên 254 chiếc, chiếm 21.9%) và Vespa (giảm từ 224 chiếc). đến 197 được bán, với tỷ lệ 17 phần trăm).

Doanh số bán xe đạp đường trường giảm 7.8% trong quý đầu tiên, với sự sụt giảm đáng kể về sản lượng của bốn thương hiệu hàng đầu - Harley Davidson, Yamaha, Honda và Kawasaki. Tuy nhiên, vị trí thứ 2020 là BMW có doanh số bán hàng tăng 19.0% trong quý đầu tiên của năm XNUMX.

Phân khúc ATV và Xe hạng nhẹ đứng đầu trong số các đối thủ cạnh tranh, tăng 8.0% so với cùng kỳ năm ngoái. Polaris dẫn đầu phân khúc với 2019% thị phần, tiếp theo là Honda (27.9%). xu) và Yamaha (21.6).

Doanh số bán xe máy địa hình cũng tăng nhẹ, tăng 1.3% so với cùng kỳ năm ngoái. Yamaha dẫn đầu với 27.8% thị phần, tiếp theo là Honda (24.3%) và KTM (20.7%).