Làm ấm xe trong bãi đậu xe. Cần thiết hay có hại? (băng hình)
Hoạt động của máy móc

Làm ấm xe trong bãi đậu xe. Cần thiết hay có hại? (băng hình)

Làm ấm xe trong bãi đậu xe. Cần thiết hay có hại? (băng hình) Nhiệt độ thấp góp phần làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Động cơ nóng lên lâu hơn, hệ thống sưởi và các thiết bị tiêu thụ điện khác (ví dụ, cửa sổ sau có sưởi) hoạt động. Tất cả điều này làm cho ổ đĩa chạy ở tốc độ cao hơn.

Tuy nhiên, người lái xe có thể làm rất nhiều để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tiết kiệm tiền. Zbigniew Veseli, người hướng dẫn và là người đứng đầu trường dạy lái xe Renault, nhấn mạnh rằng bạn không nên làm nóng động cơ trong bãi đậu xe. Bạn có thể bị phạt vì điều này, ngoài ra, động cơ nóng lên lâu hơn, đồng nghĩa với việc đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn. Cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu (khoảng 90 độ C), nó cũng không được vượt quá 2000 vòng / phút. Bạn nên luôn cố gắng lái xe nhẹ nhàng nhất có thể, trong điều kiện trời tuyết, bạn nên bám sát đường để tránh trượt bánh.

- Nhiệt độ âm gây ra tổn thất nhiệt lớn không chỉ ở bộ tản nhiệt mà còn ở khoang động cơ. Do đó, chúng ta cần nhiều năng lượng hơn để làm nóng động cơ. Ngoài ra, do trời lạnh nên xe phải vượt qua nhiều lực cản hơn, vì tất cả các loại dầu nhớt đều trở nên đặc hơn. Nó cũng ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu,” Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault cho biết. Chúng ta cũng không nên quên rằng vào mùa đông, mặt đường thường đóng băng và có tuyết, vì vậy để vượt qua các chướng ngại vật có tuyết, chúng ta thường lái xe ở số thấp hơn nhưng ở tốc độ động cơ cao hơn, điều này làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. – Nguyên nhân khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng cao còn do lỗi kỹ thuật lái xe, thường do thiếu kiến ​​thức và kỹ năng, Zbigniew Veseli cho biết thêm.

Nguồn: TVN Turbo / x-news

Xe của chúng ta cháy bao lâu không chỉ phụ thuộc vào điều kiện thời tiết mà còn phụ thuộc vào cách lái xe của chúng ta.

– Việc tăng tốc động cơ lạnh lên tốc độ cao làm tăng đáng kể quá trình đốt cháy của nó. Vì vậy, trong 20 phút đầu tiên, tốt hơn hết là không nên để quá tải và đảm bảo rằng kim đồng hồ tốc độ ở khoảng 2000-2500 vòng / phút, các giảng viên của trường dạy lái xe Renault cho biết.

Ngoài ra, nếu chúng ta muốn làm ấm bên trong thì hãy làm từ từ, không nên để nhiệt ở mức tối đa. Hãy cũng hạn chế sử dụng máy điều hòa không khí, vì nó tiêu thụ đến 20 phần trăm. nhiều nhiên liệu hơn. Chỉ nên bật tính năng này khi cửa sổ mờ đi và điều này cản trở tầm nhìn của chúng ta.

Các biên tập viên khuyến nghị:

Loại xe cũ phổ biến nhất với giá 10 - 20 nghìn. zloty

Bằng lái xe. Điều gì sẽ thay đổi trong năm 2018?

Kiểm tra xe mùa đông

Việc thay lốp xe sang lốp ghi đông chủ yếu là vấn đề an toàn, nhưng lốp xe cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tiết kiệm nhiên liệu của xe. Chúng cung cấp khả năng bám đường tốt hơn và quãng đường phanh ngắn hơn trên các bề mặt trơn trượt, do đó tránh được hiện tượng đạp mạnh và chập chờn. Sau đó, chúng tôi không lãng phí năng lượng để cố gắng thoát ra khỏi đường trượt hoặc cố gắng lái xe trên đường tuyết.

“Chúng ta cũng phải nhớ rằng nhiệt độ giảm có liên quan đến việc giảm áp suất trong lốp xe, vì vậy chúng ta phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của chúng. Các giáo viên dạy lái xe của Renault cho biết, lốp xe không đủ áp suất sẽ làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, kéo dài quãng đường phanh và ảnh hưởng đến khả năng xử lý của xe. 

Thêm một lời nhận xét