Tự tay kiểm tra điều hòa ô tô xem có bị rò rỉ không
nội dung
Nếu không thể kiểm tra rò rỉ điều hòa bằng thuốc nhuộm tự động, tốt hơn hết bạn nên mua máy dò. Một cảm biến nhạy cảm được tích hợp trong thiết bị, cho phép bạn bắt được lượng freon mất đi lên đến 2 gam. trong năm. Thiết bị phải được đưa đến khu vực có thể xảy ra sự cố, sau đó đợi tín hiệu trên màn hình. Các mô hình hiện đại không chỉ xác nhận vấn đề mà còn xác định loại rò rỉ.
Vấn đề với freon xảy ra do sự rung chuyển liên tục của xe. Hệ thống kín bị hỏng theo thời gian, bạn cần lưu ý điều này để có thể tự mình kiểm tra điều hòa ô tô xem có bị rò rỉ không, khắc phục khe hở và kiếm được ít tiền.
Kiểm tra trực quan
Chất làm lạnh không có màu và do đó không thể phát hiện ra sự cố nếu không có các thiết bị đặc biệt. Người lái xe trong trường hợp này chỉ có thể tập trung vào "triệu chứng" - thiết bị trong xe nguội đi.
Kiểm tra điều hòa tự động
Khi kiểm tra bằng mắt máy lạnh trong ô tô xem có bị rò rỉ hay không, bản thân bạn cần chú ý không để các vết ố trên freon, mà là dầu - chất được thêm vào cùng với môi chất lạnh (để xử lý máy nén).
Kiểm tra nhà
Bạn có thể kiểm tra độc lập máy lạnh trong xe xem có bị rò rỉ hay không bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt. Đây là máy dò hoặc thuốc nhuộm và đèn. Ở nhà, bạn cũng có thể nghiên cứu hiệu suất của hệ thống bằng cách đo áp suất trong mạch.
Dụng cụ và vật liệu
Một cách để tự kiểm tra rò rỉ điều hòa ô tô là đổ thuốc nhuộm vào các ống và chiếu vào đèn UV. Đây là một phương pháp cũ và đáng tin cậy. Rò rỉ phải được tìm kiếm sau 5 phút. sau khi thiết bị hoạt động liên tục.
Nếu không thể kiểm tra rò rỉ điều hòa bằng thuốc nhuộm tự động, tốt hơn hết bạn nên mua máy dò. Một cảm biến nhạy cảm được tích hợp trong thiết bị, cho phép bạn bắt được lượng freon mất đi lên đến 2 gam. trong năm. Thiết bị phải được đưa đến khu vực có thể xảy ra sự cố, sau đó đợi tín hiệu trên màn hình. Các mô hình hiện đại không chỉ xác nhận vấn đề mà còn xác định loại rò rỉ.
Phương pháp kiểm tra rò rỉ điều hòa ô tô này tốn nhiều thời gian - để vận hành, cần phải làm sạch hệ thống freon, sau đó nạp khí nitơ hoặc khí tạo áp suất cao hơn vào các ống. Người lái xe phải đợi khoảng 15 phút để xem có thay đổi hay không. Nếu nó giảm xuống, thì có nghĩa là có một rò rỉ mạng. Tiếp theo, bạn cần áp dụng máy dò để xác định khu vực vấn đề chính xác.
Điều hòa ô tô
Bộ thiết bị để chẩn đoán bao gồm các van kết nối với ống mềm và hệ thống làm đầy điều hòa không khí. Sau khi cài đặt mọi thứ theo đúng thứ tự, có thể tạo thành chân không - sau đó bạn có thể kiểm tra áp suất.
Những gì không làm
Bạn cần phải làm việc nghiêm ngặt theo hướng dẫn để không vi phạm tính toàn vẹn của cấu trúc.
Cấm
- Tiếp nhiên liệu freon "bằng mắt". Phải có một lượng chất nhất định trong hệ thống - thông tin này được chỉ ra trong hướng dẫn cho xe hơi hoặc trên nhãn dán dưới mui xe.
- Kiểm tra máy lạnh trong xe xem có bị rò rỉ khí không.
- Khi thay thế bộ tản nhiệt, hãy thay thế các miếng đệm cũ - các bộ phận đã mất hình dạng và không thích hợp để sử dụng lại. Khi lắp đặt các phần tử bị hư hỏng, không thể đạt được độ chặt - freon sẽ rời ra.
- Sạc hệ thống bằng chất làm lạnh và dầu không được nhà sản xuất chỉ định. Thành phần của sản phẩm khác nhau và có thể không phù hợp với xe của một năm sản xuất nhất định.
- Đổ chất lỏng vào hệ thống mà không hút bụi - nếu không độ ẩm không cần thiết sẽ tích tụ và thiết bị sẽ hỏng.
Theo các quy tắc và biện pháp an toàn, thao tác tự kiểm tra điều hòa không khí trong ô tô sẽ không quá hai giờ.
Video: cách tự khắc phục sự cố
Cách tốt nhất để đạt được kết quả mong muốn là xem nó hoạt động như thế nào với một ví dụ. Nếu chưa có kinh nghiệm kiểm tra rò rỉ freon từ điều hòa ô tô tại nhà trước đó, bạn nên tự làm quen với hướng dẫn bằng video trước khi bắt đầu kiểm tra.
Điều này sẽ giúp tránh sai sót và thực hiện đúng quy trình.
