Đấu dây nam châm phanh rơ moóc (Hướng dẫn thực hành)
nội dung
Bài viết này sẽ hữu ích cho những người gặp sự cố khi kết nối nam châm phanh rơ moóc.
Bạn đang gặp phải tình trạng phanh yếu hoặc mất phanh trên xe moóc của mình? Khi điều này xảy ra, bạn có thể thay thế toàn bộ cụm phanh. Nhưng sự thật mà nói, bạn không cần phải làm vậy. Vấn đề có thể là nam châm phanh moóc. Và việc thay thế nam châm dễ dàng và rẻ hơn nhiều. Tuy nhiên, bạn sẽ cần phải chọn hệ thống dây điện phù hợp. Tôi sẽ nói chuyện từ A-Z về hệ thống dây điện nam châm phanh moóc và chia sẻ một số mẹo mà tôi đã học được trong nhiều năm.
Theo nguyên tắc chung, để kết nối nam châm phanh moóc:
- Thu thập các công cụ và bộ phận cần thiết.
- Nâng rơ moóc và tháo bánh xe.
- Ghi cột.
- Ngắt kết nối dây và rút nam châm phanh cũ ra.
- Kết nối hai dây của nam châm mới với hai dây nguồn (không quan trọng dây nào nối với dây nào miễn là dây là kết nối nguồn và nối đất).
- Gắn lại trục và bánh xe.
Đọc hướng dẫn dưới đây để có được một ý tưởng rõ ràng hơn.
7 - Hướng dẫn từng bước đấu dây nam châm phanh rơ mooc
Mặc dù bài viết này sẽ tập trung vào việc đấu dây nam châm phanh, nhưng tôi sẽ xem xét toàn bộ quá trình tháo bánh xe và moay-ơ. Cuối cùng, để kết nối nam châm phanh, bạn phải tháo moay ơ.
quan trọng: Giả sử rằng đối với phần trình diễn này, bạn đang thay thế một nam châm phanh mới.
Bước 1 - Thu thập các công cụ và bộ phận cần thiết
Trước hết, thu thập những điều sau đây.
- Nam châm phanh moóc mới
- Jack
- Lốp sắt
- ratchet
- Ổ cắm
- Tuốc nơ vít
- cây búa
- Dao gạt
- Bôi trơn (tùy chọn)
- kết nối uốn
- Công cụ
Bước 2 - Nâng rơ moóc
Nới lỏng các đai ốc trước khi nâng rơ moóc. Làm điều này cho bánh xe mà bạn đang thay thế nam châm phanh. Nhưng đừng loại bỏ các loại hạt.
Mẹo nhanh: Việc nới lỏng đai ốc vấu sẽ dễ dàng hơn nhiều khi rơ moóc nằm trên mặt đất. Ngoài ra, hãy tắt đoạn giới thiệu trong quá trình này.
Sau đó gắn kích sàn sát vào lốp xe. Và nhấc toa moóc lên. Hãy nhớ đặt giắc cắm cố định trên mặt đất (nơi có thể chịu được trọng lượng của xe moóc).
Nếu bạn gặp khó khăn khi sử dụng kích sàn hoặc không thể tìm thấy, hãy sử dụng đoạn đường nối thay lốp để nâng rơ moóc lên.
Bước 3 - Tháo bánh xe
Sau đó tháo đai ốc ra khỏi bánh xe bằng thanh nâng lên. Và kéo bánh xe ra khỏi rơ moóc để lộ trục.
Mẹo trong ngày: Không bao giờ tháo nhiều bánh xe cùng một lúc trừ khi cần thiết.
Bước 4 – Chụp trung tâm
Bây giờ là lúc để loại bỏ các trung tâm. Nhưng trước tiên, hãy loại bỏ lớp vỏ bên ngoài bằng búa và thìa. Sau đó tháo vòng bi ra.
Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít để tháo moay-ơ ra khỏi cụm phanh. Sau đó cẩn thận kéo trục về phía bạn.
Bước 5 - Rút nam châm phanh cũ ra
Bằng cách tháo trung tâm, bạn có thể dễ dàng tìm thấy nam châm phanh. Nam châm luôn ở dưới cùng của tấm đế.
Đầu tiên, ngắt kết nối dây của nam châm cũ khỏi dây nguồn. Bạn có thể tìm thấy những sợi dây này phía sau tấm ốp lưng.
Bước 6 - Cài đặt Nam châm Mới
Lấy nam châm phanh mới mua của bạn và đặt nó vào dưới cùng của tấm đế. Sau đó nối hai dây nam châm với hai dây nguồn. Ở đây bạn không phải lo lắng về dây nào đi đến dây nào. Đảm bảo rằng một trong các dây nguồn dành cho nguồn điện và dây còn lại dành cho mặt đất.
Các dây ra khỏi nam châm không được mã hóa màu. Đôi khi chúng có thể có màu xanh lá cây. Và đôi khi chúng có thể có màu đen hoặc xanh. Trong trường hợp này, cả hai đều có màu xanh lá cây. Tuy nhiên, như tôi đã nói, đừng lo lắng. Kiểm tra hai dây nguồn và kết nối hai dây cùng màu với chúng.
Mẹo nhanh: Hãy chắc chắn rằng việc nối đất được thực hiện đúng cách.
Sử dụng các đầu nối uốn để cố định tất cả các kết nối.Bước 7 - Gắn lại Hub và bánh xe
Kết nối trung tâm, ổ trục và nắp ổ trục bên ngoài. Cuối cùng, kết nối bánh xe với trailer.
Mẹo nhanh: Bôi mỡ vào ổ trục và đậy nắp nếu cần.
dây điện đến từ đâu?
Ổ cắm rơ moóc cung cấp kết nối với phanh và đèn của rơ moóc. Hai dây nguồn này được lấy trực tiếp từ ổ cắm trên xe kéo. Khi người lái đạp phanh, đầu nối sẽ cung cấp dòng điện cho phanh điện nằm trong trung tâm.
Cơ cấu phanh điện
Nam châm nổ là một bộ phận quan trọng của phanh điện. Do đó, hiểu cách thức hoạt động của phanh điện sẽ giúp bạn hiểu được nam châm phanh.
Như bạn đã biết, nam châm phanh nằm trên tấm đế. Ngoài ra, tấm trượt là nơi chứa hầu hết các bộ phận khác tạo nên cụm phanh. Đây là danh sách đầy đủ.
- lò phản ứng lò xo
- giày cơ bản
- giày phụ
- Đòn bẩy ổ đĩa
- thẩm định viên
- mùa xuân điều chỉnh
- Lò xo kẹp giày
- nổ nam châm
Nam châm có hai dây dẫn được nối trực tiếp với hệ thống dây điện của xe mooc. Bất cứ khi nào bạn áp dụng điện, nam châm sẽ bị từ hóa. Sau đó, nam châm hút bề mặt của trống và bắt đầu xoay nó. Thao tác này sẽ di chuyển cần dẫn động và ép guốc vào trống. Và các miếng đệm không cho phép trục trượt, điều đó có nghĩa là bánh xe sẽ ngừng quay.
Mẹo nhanh: Các miếng đệm chính và phụ đi kèm với má phanh.
Điều gì xảy ra khi nam châm phanh rơ moóc bị hỏng?
Khi nam châm phanh bị lỗi, quá trình từ hóa sẽ không hoạt động bình thường. Do đó, quá trình phanh sẽ bắt đầu chùn bước. Bạn có thể xác định một tình huống như vậy bằng các triệu chứng này.
- Phá vỡ yếu hoặc sắc nét
- Các khoảng trống sẽ bắt đầu kéo theo một hướng.
Tuy nhiên, kiểm tra trực quan là cách tốt nhất để xác định nam châm phanh bị mòn. Nhưng một số nam châm có thể hỏng mà không có dấu hiệu hao mòn.
Nam châm phanh có thể được kiểm tra?
Có, bạn có thể kiểm tra chúng. Để làm điều này, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng kỹ thuật số.
- Tháo nam châm phanh ra khỏi cụm phanh.
- Đặt đế nam châm lên cực âm của ắc quy.
- Kết nối dây vạn năng với các cực của pin.
- Kiểm tra số đọc trên đồng hồ vạn năng.
Nếu bạn tìm thấy bất kỳ dòng điện nào, nam châm đã bị hỏng và cần được thay thế càng sớm càng tốt.
Hãy xem một số bài viết của chúng tôi dưới đây.
- Kiểm tra hệ thống dây điện trailer
- Cách kết nối dây nối đất với nhau
- Nơi kết nối dây phanh đỗ xe
liên kết video
