Puejo e-Expert Hydrogen. Sản xuất Peugeot bằng hydro
Peugeot đã công bố mẫu xe sản xuất đầu tiên chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Làm đầy hydro e-Expert bằng hydro sẽ mất ba phút.
PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen mới có sẵn trong hai kiểu thân:
- Tiêu chuẩn (4,95 m),
- Dài (5,30 m).
Lên đến 6,1 m1100, thể tích và không gian sử dụng cho người lái và hành khách trong cabin hai chỗ ngồi hoàn toàn giống với phiên bản động cơ đốt trong. Phiên bản chạy bằng pin nhiên liệu hydro có khả năng chịu tải tối đa là 1000 kg. Nó cũng có thể kéo rơ moóc lên đến XNUMX kg.
PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen mới sử dụng hệ thống điện pin nhiên liệu hydro công suất trung bình do nhóm STELLANTIS phát triển, bao gồm:
- một pin nhiên liệu tạo ra điện năng cần thiết để chạy ô tô từ hydro được lưu trữ trong hệ thống bình áp suất trên tàu,
- Pin điện áp cao lithium-ion có thể sạc lại 10,5 kWh cũng có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện trong một số giai đoạn lái xe nhất định.
Cụm ba xi-lanh dưới sàn chứa tổng cộng 4,4 kg hydro được nén ở 700 bar.
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen mới có phạm vi hoạt động hơn 400 km trong một chu kỳ tuân thủ giao thức tương đồng WLTP (Quy trình thử nghiệm xe khách hài hòa trên toàn thế giới), bao gồm khoảng 50 km đối với pin điện áp cao.
Việc nạp hydro chỉ mất 3 phút và được thực hiện thông qua một van nằm dưới nắp ở chắn bùn sau bên trái.
Xem thêm: Khi nào tôi có thể đặt mua thêm biển số xe?
Pin điện áp cao (10,5 kWh) được sạc qua ổ cắm dưới nắp chắn bùn phía trước bên trái. Bộ sạc ba pha 11 kW trên bo mạch cho phép bạn sạc đầy pin trong:
- chưa đầy một giờ từ thiết bị đầu cuối WallBox 11 kW (32 A),
- 3 giờ từ ổ cắm gia đình được gia cố (16 A),
- 6 giờ từ ổ cắm gia đình tiêu chuẩn (8 A).
Các giai đoạn riêng lẻ của "hệ thống điện pin nhiên liệu hydro công suất trung bình" như sau:
- Khi khởi hành và ở tốc độ thấp, năng lượng cần thiết để di chuyển xe chỉ được lấy từ một pin điện áp cao,
- Ở tốc độ ổn định, động cơ điện nhận điện trực tiếp từ pin nhiên liệu,
- Khi tăng tốc, vượt hoặc leo dốc, pin nhiên liệu và pin cao áp sẽ cùng nhau cung cấp năng lượng cần thiết cho động cơ điện.
- Trong quá trình phanh và giảm tốc, động cơ điện sẽ sạc lại ắc quy cao áp.
PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen mới lần đầu tiên sẽ được giao cho các khách hàng doanh nghiệp (bán hàng trực tiếp) ở Pháp và Đức, với những đợt giao hàng đầu tiên dự kiến vào cuối năm 2021. Chiếc xe sẽ được chế tạo tại nhà máy Valenciennes ở Pháp và sau đó được điều chỉnh tại trung tâm truyền động hydro chuyên dụng của Tập đoàn Stellantis ở Rüsselsheim, Đức.
Xem thêm: Skoda Fabia thế hệ IV
