XNUMX cách để sống sót qua mùa đông với bình ắc quy ô tô chết máy
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

XNUMX cách để sống sót qua mùa đông với bình ắc quy ô tô chết máy

Dù muốn hay không, sương giá cổ điển là một tình huống phổ biến hơn nhiều đối với mùa đông ở Nga hơn là sự bất thường về nhiệt độ âm ấm. Đó là bài kiểm tra chính về hiệu suất của pin. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, giám khảo nghiêm khắc này cũng có thể bị lừa.

DẦU - KHÔNG ĐƯỢC NÓI!

Vào mùa đông, do băng giá, nhiệm vụ của pin để cung cấp năng lượng cần thiết cho bộ khởi động là rất phức tạp. Một mặt, nhiệt độ thấp làm giảm dung lượng của ắc quy khởi động, mặt khác, nó làm đặc dầu trong động cơ, do đó làm tăng khả năng chống lại các nỗ lực của bộ khởi động.

Đối với pin cũ hoặc chết dở, cuộc chiến chống lại cả hai yếu tố này cùng một lúc có thể kết thúc trong tình trạng thất bại hoàn toàn. Để tạo điều kiện thuận lợi cho các tác vụ phải đối mặt với pin, bạn có thể chọn một số cách. Đầu tiên, để giảm lực cản của dầu động cơ, nên sử dụng loại dầu nhớt ít bị đặc hơn khi nguội.

Chúng bao gồm dầu nhớt tổng hợp hoàn toàn với chỉ số độ nhớt 0W-30, 0W-40. Chúng được sử dụng cho những chiếc xe phải khởi động trong sương giá xuống -40ºC.

Đối với họ, bắt đầu ở nhiệt độ 10-15ºC dưới XNUMX, tiêu chuẩn cho mùa đông trung bình của Nga, cũng cơ bản như đối với các loại dầu nhớt thông thường hơn - vào mùa hè. Tình huống này tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho nhiệm vụ của pin, cho phép bạn sử dụng ngay cả pin cũ.

THEO Ý KIẾN CỦA NGƯỜI CŨ

Cách thứ hai để kéo dài thời gian sử dụng "pin" cũ là cải thiện khả năng sạc của nó. Thực tế là ở dạng băng giá, nó còn tệ hơn. Một cách cổ xưa được biết đến là: tháo pin khỏi xe vào ban đêm, sạc ở nhà và sau đó, trước khi bật xe vào buổi sáng, hãy đặt nó vào vị trí cũ.

Đúng vậy, màn ra mắt sẽ rất tuyệt, nhưng những “bài tập” hàng ngày với lượng pin nặng chỉ là những chủ xe “khắc nghiệt” nhất.

XNUMX cách để sống sót qua mùa đông với bình ắc quy ô tô chết máy

HEAT CONQUERS EVIL

Có thể làm cho pin nóng lên khó hơn khi sạc mà không cần lấy nó ra khỏi nắp máy. Vì nguồn nhiệt chính có một động cơ đang chạy, chúng tôi tìm ra hướng pin được thổi bằng không khí ấm. Song song đó, chúng tôi đánh giá thông qua bề mặt nào của nó mà nó mất nhiệt. Xa hơn, từ một số vật liệu ngẫu hứng "trang trại tập thể" cho họ, vật liệu cách nhiệt. Bằng cách này, chúng tôi bảo tồn nhiệt lượng mà pin nhận được từ động cơ, tăng hiệu quả sạc.

CÓ TẤM NGẮN HẠN

Khi bạn nghi ngờ rằng pin không mới đang mất thêm năng lượng do rò rỉ trong hệ thống dây điện của ô tô, bạn có thể tăng mức dự trữ ampe-giờ thực tế cho khởi động vào buổi sáng mùa đông bằng cách ngắt kết nối, ví dụ: dây "dương" đi vào pin.

THÀNH PHẦN KHÔNG BÍ MẬT

Chà, “bí quyết sống còn” chính về cách sống sót qua mùa đông với cục pin sắp chết là trang bị một bộ sạc khởi động trong gia đình. Một số thiết bị này được thiết kế theo cách mà chúng thậm chí không cần sạc trước ở nhà - chúng hút những giọt năng lượng cuối cùng từ pin cũ gần như "chết" qua đêm và để chúng đi đến bộ khởi động và đánh lửa chiếc xe ngay lập tức, tạo cơ hội cuối cùng để khởi động nó.

Thêm một lời nhận xét