Vận hành trạm xăng / Vận hành bơm nhiên liệu
Khi bạn đổ xăng cho chiếc xe đắt tiền (rất đắt tiền) của mình với một khẩu súng lục trên tay, bạn đã bao giờ tự hỏi làm thế nào nó đi từ bình sang xe của bạn? Tất nhiên, biết câu trả lời không thay đổi cái giá phải trả, nhưng nó có thể là niềm vui cho một bể đầy! Từ một khẩu súng lục trở thành một chiếc máy tính thông qua một máy bơm piston, hãy cùng vén bức màn về một cơ chế bơm cả nhiên liệu và tiền của bạn một cách nhanh chóng!
Hoạt động cơ học của bơm nhiên liệu
Máy bơm nhiên liệu trạm dịch vụ của bạn, còn được gọi là volucompteur trong thuật ngữ chuyên nghiệp, cuối cùng chỉ là một tập hợp các tiện ích kỹ thuật đơn giản. Hãy xem bộ phận chính của máy bơm xăng gồm những gì, hay nói cách khác là bộ phận cơ khí của nó.
Thiết bị đầu tiên, tất nhiên, là động cơ. Điều này dẫn động đơn vị thủy lực, trái tim thực sự của đồng hồ đo lưu lượng, bao gồm:
– Bơm dịch chuyển tích cực: Bộ phận quan trọng này là bộ phận (như tên gọi) hút nhiên liệu vào bình chứa để đưa trở lại bình chứa của bạn. Nó hoạt động liên tục nhưng chỉ hút nhiên liệu khi người sử dụng yêu cầu.
– Van phụ hoặc van một chiều: ngừng hút nhiên liệu vào bình. Chính van này cho phép máy bơm hoạt động liên tục trong một mạch kín sau khi yêu cầu của bạn được đáp ứng.
– Bơm chân không: hay hệ thống thu hồi hơi. Bắt buộc đối với nhiên liệu "không chì", máy bơm này hút hơi từ súng và đưa trở lại bình chứa như một phần của việc kiểm soát ô nhiễm.
– Hai phao: chúng được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu và không khí. Điều này nhằm đảm bảo rằng máy bơm chỉ cung cấp cho bạn xăng hoặc dầu diesel chứ không phải oxy.
Ngoài các thiết bị cơ học này, tất nhiên máy bơm nhiên liệu còn được trang bị các thiết bị đếm, cho phép bạn trả đúng giá (nhưng, thật không may, hiếm khi là mức giá mong muốn ...).
EMR: Hoặc chúng ta hãy kiếm tiền!
Mục đích của EMR hoặc hệ thống đo lường đường bộ là đo lường, tính toán và sau đó gửi giá nhiên liệu của bạn đến một thiết bị đầu cuối thanh toán.
Trong bộ này, bộ phận được DRIRE (Văn phòng Khu vực về Công nghiệp, Nghiên cứu và Môi trường) kiểm soát nhiều nhất là đồng hồ đo. Mỗi khẩu súng lục có bộ đếm riêng, sử dụng hệ thống pít-tông, xác định (với mức dự trữ 1 lít trên 1000 lít) lượng nhiên liệu cung cấp.
Tiếp theo là máy phát. Mỗi tháp đo sẽ gửi một tín hiệu đến một máy phát, sau đó chuyển đổi thành tín hiệu điện và truyền đến máy tính. Sau đó máy tính cộng số tiền theo giá mỗi lít, chuyển cho nhân viên thu ngân và hiển thị trên máy bơm. Đó là nhờ anh ta mà bạn biết số tiền mà bạn phải trả trong thời gian thực.
Và thiết bị cuối cùng, tất nhiên, là khẩu súng lục, được kết nối với máy bơm bằng vòi, cho phép bạn đổ chất lỏng quý giá vào bình chứa của mình. Chính trên khẩu súng này, "hệ thống Venturi" được đặt, giúp ngăn chặn việc đổ đầy khi bình của bạn đầy. Được trang bị một cửa hút gió, thiết bị này sẽ chặn phân phối một cách hiệu quả khi mức nhiên liệu chồng lên nó.
Đây có lẽ là điều bạn sẽ nghĩ đến trong lần tiếp theo khi nhìn đồng hồ máy bơm quay!
Tất cả các nhận xét và phản ứng
cuối cùng bình luận đã đăng:
Dòng FÃ © (Ngày: 2021, 05:22:20)
Hi,
Tôi đang liên lạc với bạn vì lo ngại sự việc này đang xảy ra tại trạm tổng tiếp cận, nơi nước ngấm vào các bồn chứa của cây xăng dẫn đến hỏng máy của vài chục phương tiện. Vấn đề đã được "công ty xuyên quốc gia Total" nhận ra, tôi đã nộp đơn sơ bộ lên dịch vụ hỗ trợ Total bằng số điện thoại miễn phí do trạm cung cấp (ngày giờ, nhiên liệu tiêu thụ). ©, phương thức thanh toán), Phần còn lại của các tài liệu bây giờ cần được gửi qua e-mail (Văn bản giải trình về tiến độ của sự cố, thẻ màu xám của xe bị hư hỏng, HÓA ĐƠN SỬA CHỮA và biên lai (có thể trùng lặp)). Tôi muốn biết thêm thông tin về tiến trình của thủ tục để, chẳng hạn, để biết liệu việc kiểm tra có được thực hiện trên chiếc xe hay không, để xem liệu động cơ bị hỏng có thực sự được thực hiện hay không. Cảm ơn phản hồi của bạn.
I’m I. 2 (các) phản ứng với nhận xét này:
- Quản trị viên NHÀ QUẢN TRỊ TRANG WEB (2021-05-24 15:36:28): Điều này nằm ngoài tầm nhìn của tôi ...
- Abdallah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, tôi ở đây để hỏi một câu hỏi. Vậy điều gì có thể khiến chỉ số trôi dạt với kết quả tốt?
(Bài đăng của bạn sẽ hiển thị dưới bình luận sau khi xác minh)
Viết bình luận
Bạn nghĩ gì về sự phát triển của Golf?
