Range Rover Sport - độc quyền và linh hoạt

Mẫu SUV độc quyền đến từ Anh Quốc sẽ chứng tỏ mình trong nhiều vai trò. Nó có thể vượt qua những địa hình khó khăn, chở bảy người và lái với tốc độ của một chiếc limousine chất lượng. Ai muốn sở hữu một chiếc Range Rover Sport đa dụng phải chuẩn bị ít nhất 319 PLN.

Doanh số của Range Rover mới bắt đầu vào năm ngoái. Chiếc xe dài năm mét với chiều dài cơ sở khổng lồ (2,92 m) cung cấp sự thoải mái hoàng gia trên đường và vẫn tuyệt vời để lái xe địa hình. Nhà sản xuất nhận thức được rằng nhóm khách hàng cần một chiếc xe cỡ lớn tương tự và những người có khả năng chi ít nhất 0,5 triệu PLN là rất hạn chế.

Lựa chọn thay thế là Range Rover Sport, có liên quan chặt chẽ về mặt phong cách và kỹ thuật với chiếc Range Rover hàng đầu. Sport ngắn hơn 14,9 cm, 5,5 cm và nhẹ hơn 45 kg so với người anh em Exclusive. Việc rút ngắn phần nhô ra phía sau đã làm giảm sức chứa của thùng xe. Range Rover có thể tích 909-2030 lít và Sport 784-1761 lít Mặc dù có thân hình nhỏ hơn nhưng Range Rover Sport trông vẫn rất ấn tượng. Cơ thể đầy những đường nét đều đặn, đồ sộ. Đối trọng quang học với chúng - bánh xe có đường kính 19-22 inch và phần nhô ra ngắn, nhờ đó chiếc xe tự động di chuyển.

Land Rover rất coi trọng thị trường Ba Lan. Warsaw là thành phố thứ ba trên thế giới (sau New York và Thượng Hải) nơi diễn ra buổi giới thiệu Range Rover Sport. Người mua tiềm năng có thể thấy hai nguyên mẫu. Nhà nhập khẩu cũng cung cấp giấy nến cho sơn mài, da và dải trang trí - hình dạng khác thường của chúng thu hút sự chú ý. Vecni có thể được nhìn thấy trên các đường gờ giống như mũ bảo hiểm, da được tìm thấy trên các quả bóng bầu dục và các lớp khảm trang trí có thể được chiêm ngưỡng trên mái chèo và ván trượt. Tên thể thao bắt buộc!

Nội thất của Range Rover Sport quyến rũ với những vật liệu cao cấp, hoàn thiện hoàn hảo và thiết kế hiện đại, thanh lịch. Cụm đồng hồ là yếu tố sáng nhất của cabin. Các thông tin cần thiết và bộ đếm được hiển thị trên màn hình 12,3 inch. Số lượng nút và công tắc được giảm xuống mức tối thiểu cần thiết. Trạng thái là do màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển trung tâm, cho phép bạn điều khiển hầu hết các chức năng của xe.

Người lái xe được hỗ trợ bởi một loạt các thiết bị điện tử. Ngoài ra còn có các hệ thống cảnh báo lệch làn đường không chủ ý, nhận biết biển báo giao thông, hoặc tự động bật đèn chiếu sáng cao hoặc thấp. Màn hình màu hiển thị tùy chọn cho phép bạn theo dõi chỉ đường và theo dõi tốc độ động cơ và RPM mà không cần rời mắt khỏi đường. Mặt khác, ô tô đã kết nối cho phép bạn kiểm tra tình trạng ô tô của mình thông qua một ứng dụng được cài đặt trên điện thoại của bạn. Nếu cần, nó cung cấp khả năng theo dõi một chiếc xe bị đánh cắp và cho phép bạn kêu gọi sự giúp đỡ. Chiếc xe cũng có thể hoạt động như một điểm truy cập Internet.

Theo mặc định, Range Rover Sport sẽ được cung cấp với cấu hình XNUMX chỗ ngồi. Hàng ghế thứ ba chỉnh điện là một tùy chọn. Chúng nhỏ và chỉ thích hợp để vận chuyển trẻ vị thành niên.

Thân xe Range Rover Sport được làm bằng nhôm. Việc sử dụng công nghệ đắt giá đã góp phần giảm trọng lượng tới 420 kg so với Sport thế hệ trước. Không một người đam mê ô tô nào cần phải biết rằng việc loại bỏ một lượng lớn chấn lưu có tác động to lớn như thế nào đến hiệu suất lái và khả năng vận hành của ô tô.

Nhà sản xuất đảm bảo rằng Range Rover Sport mới sẽ có lực kéo tốt nhất trong lịch sử của thương hiệu, đồng thời duy trì hiệu suất vô song trong lĩnh vực này. Trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản bao gồm hệ thống treo đa liên kết với ống thổi khí, giúp tăng khoảng sáng gầm xe từ 213 lên 278 mm. Ở tốc độ lên đến 80 km / h, thân xe có thể được nâng lên thêm 35 mm. Ở Range Rover Sport thế hệ trước, tốc độ này chỉ có thể lên đến 50 km / h. Thay đổi này sẽ cho phép bạn di chuyển hiệu quả hơn trên những con đường đất bị hư hỏng. Người lái có thể kiểm soát độc lập các đặc điểm của khung gầm hoặc sử dụng chế độ tự động của hệ thống Phản ứng địa hình 2, có thể chọn chương trình phù hợp nhất để lái xe trên một địa hình nhất định.

Range Rover Sport sẽ được cung cấp với hai loại dẫn động bốn bánh. Nếu bạn không muốn đi địa hình, hãy chọn bộ vi sai TorSen, bộ vi sai này sẽ tự động gửi nhiều mô-men xoắn hơn đến một trục cứng cáp hơn. Trong điều kiện tối ưu, 58% lực truyền động đến từ phía sau.

Giải pháp thay thế là một ổ đĩa nặng hơn 18kg với hộp số, hộp giảm tốc và bộ khuếch tán trung tâm 100% - một tùy chọn cho động cơ xăng turbodiesel và V6 mạnh mẽ hơn. Được trang bị theo cách này, Range Rover Sport sẽ hoạt động tốt trên những địa hình khó khăn hơn. Sau đó, một trong những chức năng hữu ích có thể là Wade Sensing - một hệ thống cảm biến trong gương phân tích độ ngập của xe và hiển thị trên màn hình trung tâm là bao nhiêu còn lại để đạt đến giới hạn XNUMX cm.

Trong giai đoạn đầu sản xuất, Range Rover Sport sẽ có sẵn 3.0 loại động cơ - xăng 6 V340 Supercharged (5.0 mã lực) và 8 V510 Supercharged (3.0 mã lực) và diesel 6 TDV258 (3.0 mã lực) và 6 SDV292 (258 mã lực). Công suất diesel 0 mã lực đã cung cấp hiệu suất tuyệt vời. Xe tăng tốc từ 100 lên 7,6 km / h trong 210 giây và đạt tốc độ tối đa 5.0 km / h. Động cơ 8 V5,3 Supercharged hàng đầu tương thích với các dòng xe thể thao. Nó đạt "hàng trăm" trong 225 giây và đạt tốc độ lên đến 250 km / h. Đặt hàng gói Dynamic tăng tốc độ tối đa lên XNUMX km / h.

Theo thời gian, phạm vi sẽ được bổ sung bằng động cơ diesel 4.4 SDV8 (340 mã lực) và một phiên bản hybrid. Nhà sản xuất cũng đề cập đến khả năng giới thiệu động cơ 4 xi-lanh. Hiện tại, tất cả các hệ truyền động của Range Rover Sport đều được kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp. Ngoài ra tiêu chuẩn là hệ thống Dừng / Khởi động, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống bảy phần trăm.

Range Rover Sport trước đó đã bán được 380 chiếc. Nhà sản xuất hy vọng rằng phiên bản mới của xe, tiên tiến hơn về mọi mặt, sẽ nhận được sự đón nhận nhiều hơn nữa từ người mua.

Những bản sao đầu tiên của Range Rover Sport sẽ đến các phòng trưng bày của Ba Lan vào mùa hè. Người mua sẽ có thể chọn giữa bốn cấp độ trang trí - S, SE, HSE và Tự truyện. Một tùy chọn cho hai chiếc đầu sẽ là Gói thể thao năng động, trong số những thứ khác, thay thế phần lớn thân xe mạ crôm bằng màu đen và bao gồm hệ thống phanh hiệu Brembo.

Phiên bản cơ sở của Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged S trị giá 319,9 nghìn USD. zloty. Hai nghìn PLN phải được thêm vào turbodiesel 3.0 TDV6 S. Những người muốn mua phiên bản hàng đầu của 5.0 V8 Supercharged Autobiography Dynamic phải chuẩn bị 529,9 nghìn rúp. zloty. Trong một danh mục khổng lồ các tùy chọn, hầu hết người mua sẽ tìm thấy ít nhất một số tùy chọn thú vị. Do đó, số tiền hóa đơn cuối cùng sẽ còn cao hơn.

Range Rover không nghĩ đến việc giảm giá. Điều này là không cần thiết, vì nhu cầu về xe SUV mới là rất lớn. Chỉ cần nói rằng ở một số quốc gia, các đơn đặt hàng có ngày giao xe là mùa thu / đông được chấp nhận!