Dầu bánh răng giải mã 75W-90

Dầu bánh răng được phân loại theo cùng tiêu chuẩn với dầu động cơ, nhưng danh sách các đặc tính kỹ thuật chính có phần khác nhau. Chúng ta sẽ thảo luận về dầu bánh răng 75W-90, các đặc tính điển hình, cấp và phân loại dầu từ các nhà sản xuất khác nhau.

Thông số kỹ thuật 75W-90

Tương tự với việc phân loại dầu động cơ, dầu hộp số có chỉ số mùa đông và mùa hè. Vào mùa đông, nhiệt độ được xác định khi dầu đặc lại và thường không thể truyền đến tất cả các bộ phận trong quá trình khởi động. Mùa hè cho biết độ nhớt động học ở nhiệt độ vận hành, tức là dầu sẽ dễ dàng đi qua tất cả các kênh như thế nào và màng dầu sẽ dày như thế nào. Trong hộp, cũng như trong động cơ, không gian giữa các bộ phận là khác nhau và mỗi loại hộp cần độ nhớt riêng.

Xếp hạng điển hình cho SAE 75W-90:

Đặc tính	Index	phiên âm
Độ nhớt động học ở 100 ° C	13,5-18,5 sSt	Chỉ số phải nằm trong các giới hạn này đối với dầu được dán nhãn 75W-90.
Điểm đóng băng	-40	Có thể thay đổi. Chỉ số này cho biết nhiệt độ tại đó dầu hoàn toàn đóng băng và không thể đi qua các kênh.
Điểm sáng	210	Có thể thay đổi +/- 10-15 độ.

Đặc tính hiệu suất của dầu theo phân loại API GL4, GL5

Các loại dầu có thể có cùng độ nhớt SAE nhưng khác nhau về API. Sự khác biệt về thành phần không kém phần quan trọng khi lựa chọn:

• GL-4 - dành cho hộp có bánh răng côn và răng cưa. Giới hạn ở nhiệt độ lên đến 150 độ và áp suất lên đến 3000 MPa. Nói cách khác, đối với xe dẫn động cầu trước.
• GL-5 - dành cho xe hoạt động dưới tải trọng va đập và áp suất cao - hơn 3000 MPa. Thích hợp cho các bánh răng hình thang côn trong hộp giảm tốc, bánh răng chính có trục truyền động đa năng.

Điều quan trọng là phải chọn chính xác loại được nhà sản xuất hộp quy định. Ví dụ, GL-4 chứa ít phụ gia lưu huỳnh và phốt pho hơn GL-5. Những chất phụ gia này là cần thiết để tạo ra một lớp bảo vệ chống mài mòn. Chất này mạnh hơn đồng, và nếu có các nguyên tố đồng trong hộp, dầu nhãn hiệu GL-5 sẽ nhanh chóng phá hủy chúng.

Độ nhớt 75W-90 và 80W-90: sự khác biệt là gì?

Độ nhớt động học sẽ giống nhau, nhưng 75W luôn ít nhớt hơn một chút. Chúng có khả năng chống sương giá, nếu 75W có ngưỡng nhiệt độ tối đa ở mức -40 độ, thì 80W có nhiệt độ tối đa là -26. Tức là trong hộp lạnh sẽ có sự khác biệt đáng chú ý, nhưng khi làm nóng sẽ không có sự khác biệt rõ rệt.

Tôi có thể kết hợp 75W-90 và 80W-90 không

Trong điều kiện bình thường, tôi sẽ luôn nói một điều: không, bạn không thể trộn lẫn. Tốt nhất, bạn nên đổ dầu có cùng độ nhớt, cấp độ và nhà sản xuất. Nếu không còn cách nào khác, cho phép thêm dầu 80W-90 vào 75W-90 hoặc ngược lại, nhưng phải chọn loại yêu cầu, loại dầu tổng hợp, bán tổng hợp hoặc nước khoáng và nhà sản xuất. Điều này là lý tưởng, nhưng nếu không có các điều kiện như vậy, ít nhất chúng ta phải chọn lớp bắt buộc theo API. Sau khi trộn, tôi khuyên bạn nên thay dầu nhớt càng sớm càng tốt.

Đánh giá dầu bánh răng 75W-90

Mẫu Gear 300

Anh ta được đánh giá cao nhờ khả năng bảo vệ hiệu quả trước kẻ theo dõi - chỉ số 60,1. Các chỉ số tối ưu về mật độ và nhiệt độ, đặc ở mức -60 độ, mức này không tệ đối với 75W.

Nó được đổ vào hộp số xe thể thao, hộp số sàn đồng bộ và không đồng bộ, trục kiểu hypoid không khóa hoạt động ở tải cao và tốc độ thấp.

Theo API, nó thuộc về các lớp GL-4 và GL-5.

Hộp số Castrol Syntrans

Dầu tổng hợp có đặc tính chịu cực áp và chống mài mòn tối ưu, thành phần bao gồm một gói phụ gia đặc biệt. Theo API GL-4 +. Thích hợp cho hộp số tay, hộp số khối với truyền động cuối cùng của trục dẫn động cầu trước, hộp số chuyển và truyền động cuối cùng. Mất tính lưu động ở nhiệt độ thấp hơn một chút so với nhiệt độ trước đó - 54 độ dưới XNUMX. Thích hợp để sử dụng lâu dài.

Mobile Mobilube 1 SHC

Sản phẩm tổng hợp với phức hợp các chất phụ gia hiện đại. Ổn định trong một loạt các nhiệt độ, áp suất cao và tải xung kích. Ngưỡng đóng băng cũng vậy: 54 độ kèm theo dấu trừ, điều này không tệ đối với 75W.

Cấp API GL-4 và GL-5 phù hợp cho các ứng dụng hạng nặng, nơi yêu cầu áp suất cực cao. Nó có thể được đổ vào xe tải và ô tô, xe buýt nhỏ, xe SUV, máy xây dựng và nông nghiệp. Nó có một danh sách các phê duyệt từ các nhà sản xuất truyền dẫn.

Tổng truyền SYN FE

Dầu có đặc tính hiệu suất tốt được đổ vào các bánh răng chịu tải nặng và trục truyền động, nghĩa là trong trường hợp có tải trọng lớn đặt lên hộp số. Giữ độ nhớt trong một phạm vi nhiệt độ rộng và bảo vệ và bôi trơn trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Thích hợp cho bánh răng hình lồi và trục đồng bộ với hộp số tay. Bạn có thể tăng khoảng thời gian thay thế, có một số dung sai từ các nhà sản xuất hộp.

LIQUI MOLY Hypoid Gear Oil TDL

Theo các lớp API GL-4, GL-5. Kết quả kiểm tra tốt, mức tiêu thụ ở mức -40. Một số chỉ số dầu khác cao hơn một chút so với mức trung bình so với các đối thủ cạnh tranh, vì vậy nó không chiếm vị trí đầu tiên.

Bán tổng hợp, có thể được đổ vào các thiết kế hộp số khác nhau. Ngoài ra, nó có một chi phí tương đối thấp.

TÔI NÓI GF TOP

Hàn Quốc tổng hợp. Giữ được tính lưu động ở nhiệt độ thấp, cho kết quả tốt ở nhiệt độ cao, có nghĩa là nó chống mài mòn tốt. Theo đánh giá của các chủ xe, với loại dầu này, hộp hoạt động rất nhẹ nhàng và êm ái ngay cả trong thời tiết lạnh giá. Nó có thể được sử dụng trong hộp số tay, trục dẫn động và các đơn vị mà không có yêu cầu bổ sung của nhà sản xuất đối với chất lỏng được sử dụng. Giảm độ lưu động chỉ ở -45 độ.